Отзыв об Volvo S40 Седан 2009 года

Вот как вспомню себя, как я искал любые отзывы о моей S40, так делается дурно. Жалко, очень жалко, что в сети очень мало толковой информации о такой машине как S40. Но ничего, помаялся я немного, помучил друзей и знакомых, да и купил себе этот замечательный агрегат! А чтобы будущим покупателям немного помочь, решил написать сей опус. Выбирал я недолго: с самой юности неровно дышал к шведскому автопрому, еще когда у меня была старушка 240-я. Но времена меняются, денюжек стало поболее, нежели в голодном студенчестве, вот я опять приобрел Volvo. Со скрипом удалось избежать кредитов и дурацкого доп. оборудования, которое так рьяно мне пытался продать менеджер... В итоге, я практически сам себе выбрал именно то, что хотел. Мотор 2,4 в 140 сил оказался для меня идеальным. Ровный и динамичный разгон, не смотря на задушенный мотор делают из этого автомобиля довольно темпераментное существо. Автомат работает на ура: переключает мягко, можно конечно заставить его дернуть в режиме кик-даун, но вас могут не понять. КПП действительно адаптивная – в пробке покорно тошнит и в динамичном режиме, когда хочется почувствовать адреналин то же не пасует. Шутка, конечно. А если серьезно, то как и все современные автоматы у S40 полностью адаптивная (все зависит от манеры езды). В салоне красота: кругом хорошие материалы отделки, садишься и понимаешь, что ты в машине класса люкс. Все, кто сравнивают S40 с Маздами, Фордами и прочими Пежо - идите учить матчасть. Да, на S40 ставят некоторые моторы от Форда (1,6; 1,8), но на этом сходство заканчивается. Обратите внимание, что все автомобильные издания сравнивают Вольво с Меренами, Ауди и БМВ. Вот это действительно стоящие одноклассники, остальное - рядом не стоит. Шумоизоляция, качество отделки, уровень оснащения – все в этой машине говорит о том, к какому классу она принадлежит. Дорогое обслуживание? Вы знаете, у Жигулей наверное дешевле – вы какую машину купили? Советский конструктор, запчасти к которому можно найти на помойке или современную иномарку? Конечно, не смотря на то, что это Вольво, недостатки есть и у нее. Самый заметный – небольшой задний диван. Мне не понять почему, но это действительно так. Багажник хоть и большой, но скомпонован крайне неудачно: узкий и очень глубокий с неудобным погрузочным отверстием. Подвеска, за счет ее спортивного характера, получилась довольно низкой (о бордюрах даже не думайте). В общем и целом я доволен. Искать и выкапывать в любимой машине косяки я не буду, да и вряд ли я много накопаю.