Отзыв об Volvo XC70 Универсал 2012 года

Отзыв об Volvo XC70 Универсал 2012 года
12 ноября 2012
Автор: ратанян
Найдено на avtomarket.ru
3.5
Первые впечатления от Вольво.С середины лета этого года я выбирал себе новую машину. Требование к машине было у достаточно специфическое - машина должна хорошо подходить не только для городской эксплуатации, но и для продолжительных и достаточно частых поездок по нашей необъятной Родине (европейская часть и Урал). Соответственно, должен быть: полный привод, увеличенный дорожный просвет, большие колеса, хороший ближний и дальний свет, удобные сиденья, комфортная и прочная подвеска, хорошая устойчивость на заснеженной/заледенелой трассе с колеями, волнами и выбоинами (кто ездит зимой по Удмуртии, меня хорошо поймет).Так как езжу я много, автомобиль планировалось эксплуатировать года два-три, с ежегодным пробегом 60-70 тыс. Верхний порог цены машины был определен в 2,0 млн рублей; затраты на эксплуатации тоже тщательно и придирчиво оценивались. Еще хотелось попробовать дизель, до этого дизельных машин не было, а приятели, эксплуатирующие машины на тяжелом топливе, хвалили большой момент и тягу "снизу".Выбор машины был долгим и мучительным. Я читал пачками отзывы, объехал кучу салонов, тестдрайвил совершенно разные машины, во всех находил какие-нибудь изъяны и недостатки, и никак не мог решиться на покупку. Ускорению процесса выбора не помогла даже продажа моей прежней машины - Субару Аутбэк, поскольку при езде в пределах города я пересаживался на BMW X3 жены и наслаждался "удовольствием за рулем", а в командировки ездил на служебной Приоре с водителем.В конце концов, в середине октября была заказана XC70 полный привод, дизель 2,4 D4, 6АКПП, фиксированная комплектация моментум+ (перфорированная кожа, биксенон, климат, вебасто, и т.д.), цена 1,7 млн. рублей. Что определило этот выбор? Во-первых, машина удовлетворяла всем критериям: большая, полный привод, увеличенный дорожный просвет, экономичный дизель. Во-вторых, то, что машина шведская (северная! Климат как у нас!) подразумевало хорошую подготовленность к зиме и зимней дороге. В-третьих, очень понравилась основательная внешность, удобный и красивый салон, также было ощущение надежности, которое усиливал межсервисный пробег 20 тыс. Еще не могу не отметить высокую квалификацию менеджера салона. Из недостатков отмечу несуразную стоимость опций: стоимость родной навигации - 70 тыс. рублей, защита картера 20,0 тыс. рублей, дистанционный брелок запуска vebasto 26,0 тыс. рублей. За такие деньги ничего из вышеперечисленного заказывать не стал. Как альтернативу Вольве всерьез рассматривал Хайландер, но не понравилась отделка салона, неудобное для дальних поездок сиденья водителя, отсутствие ксенона (и омывателей фар), внешность, 3,5 литровый бензиновый двигатель.Ждал машину с нетерпением, в начале ноября забрал из салона. Пока ехал домой, понял, что машину несильно ведет вправо. Удивился и пригнал машину обратно в салон. Там удивились не меньше меня, регулировали сход-развал, меняли колеса местами и через час отдали машину, сказав, что по приборам все идеально. Тянуть меньше не стало, о чем я и сообщил. Меня уверили, что дело скорее всего в резине, и предложили привезти им машину вместе с комплектом зимней резины, чтобы и переобуть и сразу все правильно настроить.Несколько дней я ездил по городу и радовался основательной внешности, удобному и респектабельному салону и тому, что с этим мотором и АКПП машина идеально подходит для моей манеры езды -  плавно, но быстро, с небольшим опережением потока. Очень понравились "тепловозные" ускорения со средних скоростей. Двигателя вполне достаточно, несмотря на мощность в 163 лошади, он выдает момент 400нм.Через пару дней пошел снег и я впервые проехался по заваленной мокрым снегом объездной. Это был шок! Машина вообще не стоит на такой дороге, ее постоянно куда-нибудь сносит. Особенно машина не любит бровку. В момент заезда или выезда из колеи она едет крайне неуверенно, мордой рыскает, полное ощущение того, что это какой-то старый переднеприводный сарай. То, что здесь полный привод, вообще не чувствуется. После Субару, которая бровку и колею вообще не замечала, а на любом зимнем покрытии стояла идеально, это очень сильно напрягло.Утешив себя тем, что такие природные катаклизмы бывают нечасто, а в остальном к машине претензий вроде нет, через день я поехал на ней в длительную командировку. К тому времени снег растаял, я ехал по сухому шоссе с крейсерской скоростью (120-130 км/ч) и радовался тяговитому мотору, продуманной аудиосистеме и мощному ксенону. Километров через 100 я убедился, что машину по-прежнему тянет вправо, просто из-за зимней резины на городских скоростях это было нет так заметно. Также отметил, что машина "не стоит" на траектории, ее постоянно приходиться немного подруливать. Но самый главный шок был чуть позднее, когда хорошая дорога кончилась и начались выбоины. Подвеска "дряблая". Машину сильно раскачивает на поперечной волне, ощутимо трясет на небольших неровностях и подвеску "пробивает" на кочке или выбоине! При этом теряется чувство устойчивости и надежности, и появляется ощущение, что амортизаторы давно умерли. На более низкой скорости подвеску пробивает меньше, но дряблость никуда не пропадает, и продолжает по-прежнему напрягать. По этой дороге я ездил много и на самых разных машинах, но такого дискомфорта я не испытывал ни на чем. При этом "пробить" подвеску может и на хорошей трассе, например на М7 в Татарии, если попадется несколько коротких поперечных волн подряд.В целом машиной я разочарован, в ближайшее время поеду к дилеру решать проблему по уводу вправо, насчет дряблой подвески - видимо это болезнь (особенность?) всех XC70.Для меня такая подвеска является серьезным недостатком авто; хотелось бы получить комментарии тех форумчан, для которых это тоже является проблемой.
Последние найденные объявления Volvo XC70 2012
Черный Вольво ХС70, объемом двигателя 2.95 л и пробегом 100 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.06.2025
20 000 $
Volvo XC70, 2012
  • 100 тыс.км
  • Львов
Серый Вольво ХС70, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 171 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2025
7 800 $
Volvo XC70, 2012
  • 171 тыс.км
  • Киев
Серый Вольво ХС70, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 288 тыс. км за 15900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2025
15 900 $
Volvo XC70, 2012
  • 288 тыс.км
  • Самбор
Коричневый Вольво ХС70, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 213 тыс. км за 14900 $, фото 1 на Automoto.ua
12.05.2025
14 900 $
Volvo XC70, 2012
  • 213 тыс.км
  • Ровно
Черный Вольво ХС70, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 206 тыс. км за 14500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.10.2024
14 500 $
Volvo XC70, 2012
  • 206 тыс.км
  • Харьков
Синий Вольво ХС70, объемом двигателя 3.2 л и пробегом 165 тыс. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.09.2023
15 000 $
Volvo XC70, 2012
  • 165 тыс.км
  • Львов
Черный Вольво ХС70, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 180 тыс. км за 17599 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.09.2021
17 599 $
Volvo XC70, 2012
  • 180 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о Volvo XC70 2012 (53 отзыва)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
15.08.2019
4.6

Для тех кто думает покупать VOLVO XC 70:1. Авто не для гонок. Не располагает к агрессивной езде! Маш...

Смотреть весь отзыв
18.12.2018
5.0

Машина высшая по всем характеристикам.Проходимость,устойчивая на полном стекле на дороге(без фанатиз...

Смотреть весь отзыв
28.06.2018
5.0

Машина высшая.И расход и комфорт и просвет и проходимость и для аллергиков качество материала в сало...

Смотреть весь отзыв
27.06.2022
4.2

Ещё 1 фотоОтличный автомобиль за свои деньги! Вы получите МНОГО машины за эти деньги. Внешность в ми...

Смотреть весь отзыв
23.03.2022
4.8

Машина идеальна как для городской езды так и в дальние поездки. Езжу на ней год и ни разу не пожалел...

Смотреть весь отзыв
23.01.2022
4.8

Здравствуйте, уважаемые! Пишу отзыв первый раз...поэтому не кидайте тапками)). Как вы поняли из назв...

Смотреть весь отзыв
06.10.2021
4.6

Автомобиль приобретался специально для дальних поездок в 2018 году. Сразу отправился на юг в июне по...

Смотреть весь отзыв
29.07.2021
4.6

Прекрасный автомобиль. "И в пир и в мир". Есть всё необходимое для комфортное езды в любое время год...

Смотреть весь отзыв
24.08.2020
5.0

Не так давно у нас появился новый член семьи - вольво xc70. Для меня, мамы трех детей это наверное л...

Смотреть весь отзыв
04.05.2020
4.8

Автомобиль был куплен в 2012 году новым, в комплектации моментум + и до 2018 был в одной семье. Отли...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях Volvo
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Volvo XC70 2016
Volvo XC70 2016