Оголошення про продаж Джилі МК Крос в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Джилі МК Крос в Дніпро (Дніпропетровську)
- Джилі МК Крос в Житомирі
- Джилі МК Крос в Запоріжжя
- Джилі МК Крос в Києві
- Джилі МК Крос в Кропивницькому (Кіровограді)
- Джилі МК Крос в Кривому Розі
- Джилі МК Крос в Луцьку
- Джилі МК Крос в Львові
- Джилі МК Крос в Миколаєві
- Джилі МК Крос в Одесі
- Джилі МК Крос в Полтаві
- Джилі МК Крос в Рівному
- Джилі МК Крос в Сумах
- Джилі МК Крос в Тернополі
- Джилі МК Крос в Харкові
- Джилі МК Крос в Хмельницькому
- Джилі МК Крос в Черкасах
- Джилі МК Крос в Чернігові
- Джилі МК Крос в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 333
- Land Rover 3 588
- MINI 1 237
- Alfa Romeo 416
- Fiat 4 477
- Chery 3 570
- Geely 2 907
- Great Wall 378
- Audi 26 635
- BMW 25 132
- Mercedes-Benz 22 627
- Opel 19 732
- Porsche 2 052
- Smart 751
- Volkswagen 50 270
- ВАЗ / Lada 32 678
- ГАЗ 3 576
- ЗАЗ 7 605
- ИЖ 1 931
- УАЗ 832
- Москвич / АЗЛК 782
- Lada 39
Решил поделиться сложившимся у меня мнением о Джилике МК Кросс. Купил его в январе 2014, сейчас машина прошла 7300 км. Общее впечатление — я доволен. Конечно, прежде чем купить, просмотрел кучу отзывов, прошерстил массу форумов. Это моя далеко не первая машина, ездил и на Жигулях 2115 2001 года, 3 года потом были проблемы с продажей (ну очень не жалуют наш автопром), а потом 4 года на Ланосе. Ланос брал в базовой комплектации. Машиной был доволен, но хотелось больше комфорта. Кроме этого, эксплуатация Ланоса показала два (для меня) существенных недостатка - низкая посадка (клиренс) и большой расход топлива. Эти недостатки решались в Кроссе. Могу только сказать одно — нет универсальных машин, машина должна соответствовать своим задачам. Дело не в том, что лучше, а в том, что тебе надо и сколько за это ты готов заплатить. И стоит ли это таких денег. Если она нужна для статуса и понтов — это один выбор, если для экстрима и бездорожья — нужна совсем другая машина. Ну, а мне нужна была машина для города, чтобы с семьёй можно было проехать везде, и на шашлычок выехать, и на дачу попасть. Честно говоря, надоело уворачиваться от бугров и ям, и стучаться бампером по колее зимой. Вот это и послужило определением того, какую машину выбрать. Так и сложился выбор — кроссовер с приличным клиренсом. А дальше — вопрос в деньгах. Машина с такой богатой комплектацией, хотя, честно говоря, это уже вторичные достоинства. Пока, через полгода эксплуатации, могу сказать, что я не ошибся. Нет, конечно, есть и маленькие неудобства, немного огорчило сидушка передняя, не до конца раскладывается и багажник открывается только с кнопки. А общее впечатление, как уже говорил, хорошее. Дорогу автомобиль держит отлично, в поворотах не ведёт, не раскачивает. Расход радует, шесть - семь литров в городе, машина экономична. Динамика вполне подходящая, разгоняюсь с потоком. Для тех, кто предпочитает спокойную и уверенную езду — самый подходящий вариант. И самое главное — благодаря клиренсу и коротким свесам не знаю проблем с колеёй, зимой спокойно проезжаю хоть по свежему снегу, хоть по накатанной колее. Заводится всегда без проблем, и зимой в том числе. В машине очень хороший двойной утеплитель, при морозе -30 можно сидеть в футболке и потеть. Так же, радует внешний вид, машина выглядит стильно и современно, при этом места вполне достаточно. Семья располагается в машине свободно, все довольны.
Уже обжегся на Уаз Патриоте. Словом, китайское авто, да ещё российская сборка... Боже упаси! Свят, свят... )))) Даже думать не надо о покупке... Комфорта никакого, салон дерьмо, вонючек не напасешься, движок слабый. ТО дорогое, хотя и говорят, что у них прямой и официальный поставщик моторного масла, но говорят - все равно меняйте почаще... В общем, хочешь много экстрима в антисанитарных условиях, прошу - берите сколько хотите... ))))