Оголошення про продаж УАЗ 2206 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- УАЗ 2206 1982 року
- УАЗ 2206 1984 року
- УАЗ 2206 1989 року
- УАЗ 2206 1990 року
- УАЗ 2206 1995 року
- УАЗ 2206 1996 року
- УАЗ 2206 1998 року
- УАЗ 2206 1999 року
- УАЗ 2206 2000 року
- УАЗ 2206 2002 року
- УАЗ 2206 2003 року
- УАЗ 2206 2004 року
- УАЗ 2206 2005 року
- УАЗ 2206 2008 року
- УАЗ 2206 2012 року
- УАЗ 2206 2019 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 604
- Land Rover 5 061
- MINI 1 434
- Alfa Romeo 660
- Fiat 4 457
- Chery 3 972
- Geely 2 771
- Great Wall 441
- Audi 32 824
- BMW 32 148
- Mercedes-Benz 24 987
- Opel 21 375
- Porsche 2 683
- Smart 821
- Volkswagen 56 226
- ВАЗ / Lada 32 125
- ГАЗ 4 187
- ЗАЗ 7 465
- ИЖ 1 479
- УАЗ 878
- Москвич / АЗЛК 711
Живу в деревне, держу небольшое хозяйство. Козы, куры, огород. Работы каждый день по горло, и без машины я как без рук. У меня УАЗ-330365 ну или «Головастик» в простонародье. Владею и использую его уже лет пять, взял в 2021 году. И знаете, лучшего помощника для деревни и не придумать. Что я только на нём не вожу — сено в тюках, да и рулонах тоже, комбикорм мешками, навоз на огород, овощи на рынок. Зимой — дрова и опилки для подстилки. Всё, что грязное и тяжёлое, — в кузов. Дороги у нас — сами знаете. Весной и осенью так размывает, что на легковушке только ночевать в кювете. А УАЗ прет. Включаю полный привод и пыхчу потихоньку. Пролезаю без проблем каких-то. Пробеги не такие большие, больше-то все по хозяйству в пределах деревни. Накатал под 70 тысяч. По деньгам ТО вообще не напрягает — масло, колодки, фильтры, и всё. За пять лет только один раз стартер пришлось менять, и то в местном автомагазине нашел за копейки. Запчасти по карману не бьют, и в любом гараже разберутся. Из минусов — в кабине шумновато и по-спартански, но для моей работы это не важно. Главное, что в кузов всё влезает, никуда не надо пристраивать. А так — всё устраивает. В общем, «Головастик» — это машина для настоящей деревенской работы. Я к нему привык, он меня не подводит. Для деревни, для хозяйства — просто незаменимая вещь.
Работаю на фермерском хозяйстве под Краснодаром. Станица у нас большая, но люди живут и в хуторах вокруг. Моя задача — собрать работников по утрам и развезти вечером. Для этого у нас Буханка, 2020 года, серая, обычная, автобус. Дороги у нас знаете какие? Где асфальт, где грунтовка, а где и просто поле. Особенно к теплицам добираться — там грязи по колено, когда дожди. Легковушка сядет сразу. А Буханке хоть бы что. Посадка высокая, привод полный — прёт даже когда полная людей. По утрам в пять уже выезжаю. Маршрут километров 40 набирается. Сначала в один хутор, потом в другой, потом на дальние поля. Везде свои люди, все знают друг друга. Бывает, подождут пару минут — не страшно. Главное, чтобы машина не подвела. А она не подводит. За шесть лет достойных упоминания поломок не случалось. Масло меняю, фильтры, колодки один раз махнул. И всё. Двигатель наш, простой — если что, любой тракторист в хозяйстве починит. Расход, конечно, конь — литров 15 по полю. Но платит хозяин, я деньги не считаю. Из минусов — печка слабовата. Зимой, пока людей соберёшь, в салоне холодно. Но потом прогревается, и хоть куртку снимай. УАЗ бездорожья не боится. Там, где я езжу, асфальт не всегда бывает. Буханка прёт даже с полной посадкой. Для фермы лучшая машина. Надёжная, простая, своя. Пока она есть — люди на работу попадут вовремя. А это главное.