Відгук про Acura MDX Позашляховик / Кросовер року

Пересел на MDX с маленькой Астры. К габаритам привыкал долго, до сих пор некоторые маневры с беспокойством проходят. На корму лучше сразу ставить партроник, проблем меньше будет. Загорелся этой машиной не подетски. Объездил салоны Москве - за приемлимую цену только дрова, приличные экземпляры - запредельный ценник. Было решено заказывать. Привезли из Бостона, 08.2002 г.в., обошлась в 36 тыс. д. За годы эксплуатации поменял (цены помню не на все): 1. втулки стабилизатора, 2. стойки передние (~6 000р.); 3. замена АКПП (~100 000 руб. хотя с реколом коробка была) 4. блок управления климатом для задних пассажиров; 5. сальник рулевой рейки (~18 000р.). 6. Боковое стекло (9 000р. с установкой) Жидкости сменил не сразу, а по мере прохождения ТО. Она же Хонда, что ей будет! У меня до этого Астра сыпалась больше. Передние стойки никогда больше 1,5 сезонов не ходили (180км/м, низкопрофильная резина), а на MDX уже 4-ый сезон. Машина действительно клевая. Мы с женой просто влюбились в нее! Где только не лазили (самое главное заранее включить VTM-4): по лесам за грибами/ягодами, в Волен, на плещейку, катацо (кстати, у нас тогда палатки не было. Заехали на дачу, сняли постель с кровати. Ночью было сыро, а мы прекрасно переночевали в полный рост в машине, в домашней постели!). Сноуборды в кузов помещаются, одно сиденье нужно сложить. Расход действительно сильно зависит от стиля езды. Поставил широкие колеса (255/55 R18) и она стала жрать еще больше, но на трассе и в поворотах устойчивости прибавилось, думаю, стоит вернуться к обычной ширине, т.к. игра всё же не стоит свеч. Запчасти почти всегда есть в наличии. Правда боковое стекло пришлось ждать на заказ 1,5 недели. Третий ряд сидений любимое место жены в дальних поездках: берет подушку и спит всю дорогу. Машина уже четвертый сезон и нужно подумывать о замене, но такой, что бы подходила вместо MDX за приемлимые деньги подобрать сложно, точнее я даже не знаю такого варианта!