Машину приобрели в августе сего года, по документам январьская сборка 2011. Брали в Одессе в салоне по Николаевской дороге. За 76000 . Глядя на рядом стоящие голые ланос и ваз, которые ещё и дороже, даже смотреть не хотелось(хотя первоначально хотели ланос), но после 2007 года это уже совсем не та машина, сгнивают за 2 года, убедился рассмотрев десятка три вариантов покупки бу ланоса, до 2007 года кузова были в лучшем состоянии чем новые. Короче по сути. Выбираем амулет, из вариантов только металлик и только база, в базе(гидрач, кондиционер, электро-зеркала, эл-стёкла) всё. Для справки мы торопились с покупкой, но вот не давно смотрел заряженную версию амулета она на 4 штуки дороже и там(титаны с запаской полноценной, 2 подушки, цз, abs, ebd, магнитола, 4 динамика), короче мы прое... Из допов заказал цз, защиту двигла, антикор, подкрылки, зад брызговики, коврики. Для справки о салоне, уроды редкие: машина в срок не готова, стояли ждали возле бокса, от чего на сердце стало ещё хуже, тачка вся засранная в мастике, вижу сидит в машине хрен весь в мазуте на новом сиденье прокачивает тормоза, в общем дождались мы, и наполненные впечатлениями забрали машину. Машина на следующий день уезжала для эксплуатации в другую область, расчитывать на гарантию не собирался поэтому спустя пару дней занялся оборудованием авто. Когда ставил магнитолу обнаружил, что передние динамики всё же должны были быть и в базе, но там варварски перерезаны провода и изъяты динамики, на декоративных решётках половина защёлок сломана, когда ставил свою акустику пришлось клеить потому что репят безбожно. Пороги по левой стороне постоянно отпадали, там ложили проводку на цз, тоже все защёлки сломаны, пятна мазута на обшивке салона до сих пор напоминают мне радужную улыбку менеджера (автосалон-ребята вы супер), спустя какоето время обнаружил, открученный аккумулятор и магистраль кондиционера. В остальном о машине, сейчас прошла 4500, движок стал чуть шумнее(появился какой-то лёгкий цокот под капотом), мне сказали что это форсунки, типа нормально. Сравнивать особо не с чем до этого был москвич, но динамика не плохая, на сием чуде стоит двигатель 1,5 109 л.с. 16 клапанов, но при этом один распредвал. Как это работает никто не знает, хотел обзавестись ремнём грм, но на этот движок нет запчастей, пока, как меня утешают, что я выяснил, что такой же движок в новой dewwoo forza и вообще что чери амулет не выпускается с 2008 года, а машина которую предлагают сейчас под названием чери амулет есть ни что иное как vortex corda производства тагаз, только эмблемка другая, так что запчасти надо искать именно на неё. Никаких инструкций пока нет , то что предлагают руководства по чери амулет 2006 года, это совсем другая тачка. Кстати об отличиях: передний бампер, передние фары линзы на ближний свет, задние фары светодиодные, нет подлокотников ни спереди ни сзади, ну и движок с коробкой тоже другие, ещё тёмный салон(более практично). Динамика как я говорил не плохая, но и расход тоже, пишут типа эконом 7,2 ;6,5 да хрен там 10; 9 это реально, причём ощутимой разницы город трасса по расходу нет, радует правда при включеном кондиционере потери динамики вообще нет. Да движок в этой тачке заточен под A92 так что не стоит напрягаться и лить что-то лучше. Родные свечи иридеевые выкинул после 1,5 тыс пробега были красные как- будто 20-ку наездили(может правда в салоне подсунули не удивляюсь ни чему, говорил уроды). От гарантии как и думал отказался на 0 то захотели полторы штуки, за что? Я за 900 залил mobil 0w40 в движок и mobil в коробку. В коробке масло гавно так что меняйте сразу. Кстати о коробке была жёсткая, после замены масла чуть поездил стала мягенькая, но на второй немного удар при переключении в руку, но надо привыкнуть переключать по резче(сцепление не ведёт), а вот задняя редко когда включается с первого раза(на задней нет синхронизатора), полная остановка включаю заднюю неа, выжимаю опять сцепление и опять заднюю вуаля и так всегда. При езде стрелка тахометра доходит до 3 тыс начинает идти лёгкая вибрация в педаль газа, тоже видно особенность. Если кто не заметил я слишком скептически оцениваю, но думаю тем лучше для будущего покупателя. Короче дальше, по шумности середнячок, выезжал с салона ни писка ни треска, движка не было слышно, это всё прошло после где-то 1 тыс пробега, движок я уже говорил стал шумнее, а в салоне завёлся сверчок всё никак не могу найти где, но это не приора(товарищ недавно прокатил), реально ведро с гайками по звуку. Ещё интересная особенность авто передалась от брата предшественника. У новой машины при въезде в выбоину когда колеса как бы выпадает, т.е. подвеска идёт вниз характерный стук, короче передние стойки стучат. Машина в управлении лёгкая руль можно пальцем крутить в восторге от руля были водители:shkoda octavia 2.0 td, mazda 626, mitsubishi lancer 2.0. Тянет на любой передаче, на 5-й могу опустить до 40 и плавно без напрягов подымать как на дизеле, крейсерская скорость 120-140, самое оно. Пробовал до 160 дорога с волнами была, шурует как лодка успевай ловить, амартеры не соответствуют, думаю если нормальные поставить,то будя гуд. 140- это гдето 3,5 тыс об на тахометре, т.е запас газа есть, крутить можно до 6 дальше отсечка, случайно узнал, когда передачи перепутал, уж больно музыка громко играла думал на 2 ,а был на первой до 60 поднял и хоп отсечка. Кстати передачи надо привыкнуть, ход маленький иногда едешь по светофорам и думаеш нейтраль или нет пару раз даже глох. Тормоза не плохие, но abs нет, хватает и так, газ кстати очень чувствительный, все кто не садился из выше перечисленных авто норовили газануть. Кстати меня уже успели бахнуть. Оставил авто на стоянке, у магазина выхожу задняя левая часть бампера разбита крыло на сантиметр ушло и никого. Ну думаю вот и первое крещение, короче нарушителя я нашёл и всё такое, не об этом. Он сдавал задом на восьмёрке и втулил своей задней левой частью у него деформаций 0. А у меня бампер, отбойник(стоит под бампером, он кстати и принял на себя основной удар), и крыло. Такие пироги. Думаю эта информация кому-нибудь да поможет, если что пишите, радует одно, в моём небольшом городке второй такой машины я не видел, да и вообще пока видел только 2 раза. Так что китайский эксклюзив.
