Відгук про Chery Fora Хетчбек 2007 року

У меня китайская Чери- Фора, до ее покупки долго сравнивал ее по журналам с другими,.... и угадал. При цене всего-то ничего полный фарш, даже лишнее по-нашему менталитету.. Прошел ТО-1, пока не жалуюсь. Правда собирали ее в Китае, а не у нас на Тагазе молотком. В этом и вижу все ее преимущество. Двигун 1,6. Все в полном идеале, надеюсь и в дальнейшем на тоже самое. Езжу на работу каждый день. Ездить надо уметь и следить за ТС машины, тогда все будет о`кей..., а по-другому и джип никакой не выдержит. Поэтому всем от души советую, не быть прокладкой между рулем и сиденьем, а быть настоящим водилой. С гарантией решил покончить раз и навсегда, в тот же день покупки. Надавали каких-то сервисных книжек, золотых карточек , на бесплатное обслуживание. Но все это делается в Москве. Я сразу решил, если все будет нормально, нечего и гонять Фору в Москву, боком вылезет. Договорился с пацанами в одном из автосалонов, меня закрепили туда и вся проблема.ТО в Калуге у нас стоит дешевле некуда. Запчасти, если нужно, в течение 2 дней. Пока они не потребовались слава Богу! Зимой печка греет нормально. Только долго нагревается мотор, поэтому, когда завел, нужно не стоять на месте как болван, а ехать - тогда быстро стрелка выходит на нужный уровень. А потом в салоне как в Сахаре. Правда у меня не климат- контроль, а кондиционер, который пашет, так что мама не горюй, ну то есть, как ему и положено. Китайская сборка отличная, на каждой гайке белой краской крестик," проверено, мин нет", как в самолете. Когда на ТО хотели провести обтяжку гаек по-кругу, то механики помыкавшись там-сям, сказали, извини, мол, командир, ни одна... гайка не поддалась. Поэтому обтягивать нечего. И это после 5000 км, по осенним и зимним дорогам в деревню, где осенью непролазная грязюка. и т.д. В автосалоне в Москве взял эту машину прямо со стенда, больше в наличии не было. Поэтому рискнул, о чем и теперь не жалею. Прошло три года с момента начала эксплуатации машины. Замечаний к ней и претензий не имею, так как кроме проколотого колеса за три года ничего не случилось, все работает в штатном режиме. Отличная машина. Китайцы все же молодцы... Они еще себя покажут всем. Нашим, конечно, далеко до них, что очень жаль... Единственно, что сделал за три года, поменял моторное масло и фильтр в сервисе, заплатил 2400. И все. От гарантии отказался сразу, так как для этого нужно ездить в Москву, а это себе дороже. Да и не нужно. Машина о`кей, зачем какая-то гарантия. Ездил и по городу, и в деревню, в грязь и снег, а ей хоть бы что. Все работает в штатном режиме, никаких стуков, дребезжаний в салоне и моторе, а также в подвеске нет. Единственно, на 5000 км погасил загоревшуюся на панели приборов эмблему в виде гаечного ключа. Фора предлагала мне сделать очередное ТО. По нехитрой инструкции погасил эту лампу. В Китае межсервисное расстояние 5000 км, и для напоминания об этом служит этот индикатор. Нам он никакой пользы не приносит, поэтому гасим его так: 1. Вынимаем ключ из зажигания; 2. Нажимаем и держим 5 сек. правую кнопку на панели приборов; 3. Не отжимая кнопку, вставляем ключ, поворачиваем в крайнее положение, панель приборов загорается... 4. Как только индикаторы на панели приборов включились, резко отжимаем правую кнопку и вместе нажимаем - отжимаем - нажимаем - отжимаем обе кнопки (желательно с интервалом 0,5 сек). В общем, отличная машина. Берем и не жалеем. Удачи на дорогах.Удачи все фораводам и не только, машина класс. Так что приобретайте теперь пока не поздно. И не берите в голову китайское , китайское. Китайцы в нужных делах те же японцы и корейцы, а скоро и их оставят позади, лет через 10. Все равно у нас в домах все китайское, начиная с компьютера, телевизора, DVD и кончая термосомом и даже канцтоварами. Так пусть же в унисон звучит и автомашина....................