Відгук про Chevrolet Volt Хетчбек 2012 року

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 1 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 2 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 3 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 4 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 5 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 6 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 7 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 8 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 9 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 10 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 11 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 12 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 13 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 14 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 15 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 16 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 17 автомобіля

Chevrolet Volt 2012 року - Фото 18 автомобіля

Відгук про Chevrolet Volt Хетчбек 2012 року

1 квітня 2021

Автор: Станислав

Знайдено на auto.ru

4.6

Ещё 9 фотоВладею авто чуть более года. Заказывал в США, через аукцион Манхейм. Приобретал, после просмотра видео по осмотру и внимательного ознакомления с Карфаксом. До момента покупки изучил много видео от владельцев, на Youtube. Автомобиль привлекает внимание на дороге, несмотря на год выпуска 2012, выглядит современно. Является т.н. Plug in Hybrid (Заряжаемый гибрид). Зарядка от розетки 220V около 4 часов. Заряда у меня хватает на 45-60 км, сильно зависит от температуры на улице, включённых подогревов, или климата. Отлично помогает не тратить заряд аккумулятора движение накатом с горки, когда подключается режим рекуперации и энергия от движения колёс возвращается в батарею, дополнительным зарядом. Динамика, при езде отличная, со светофора, можно «сделать» многих, разгон на электродвигателе до 50 км/ч около 3-4 секунд. Когда заканчивается электрозаряд, включается бензиновый генератор, заряжающий батарею, для дальнейшего движения. Если заряжаться постоянно от розетки, то генератор вообще не включается. Масло и фильтры в нём меняется по моточасам. Расход в режиме гибрида, при работе генератора ~6,5 литров. Нагрузка на генератор не большая, так как он только заражает аккумулятор и не участвует приводе на колёса.Плюсы: 1. Экономичность.2. Большинство запасных частей от ходовой подходит от Chevrolet Cruze. 3. Большая батарея имеет свои отдельные контуры охлаждения антифризом, практически не деградирует, поддерживая и зимой и летом батарею в комфортном температурном режиме около 35 градусов. Устроена таким образом, что не уходит в глубокий разряд, сохраняя около 20% емкости в запасе. В США гарантия на батарею 8 лет. 4. Современный внешний вид и не стандартный дизайн автомобиля на дороге. Недостатки:1. В угоду аэродинамике, низкий клиренс (лечится проставками 2,5-3 см)2. Очень дорогие кузовные детали, если новые, то только на заказ. Решение-разборка, коих уже достаточно в Москве. 3. Всего 4 посадочных места, из-за проходящей снизу салона длинной батарее.

Поділитися