Оголошення про продаж Шевроле Каптіва в Україні

Авто покупалось новым из салона в феврале 2013 года, 2.4 л., 167 л.с., комплектация LT+, коробка автоматическая. Владел 7 лет. Машина комфортная, удобная, безопасная (не экономьте на системах безопасности - реально однажды зимой Каптива спасла жизнь мне и всей моей семье, когда, кажется, уже всё, дальше кювет и переворот, ан нет, что-то затрещало, педаль задрожала, загорелась-заморгала гирлянда.....а машина как шла уверенно в поворот по снежной каше, так уверенно с поворота и вышла....только потом руки затряслись). Салон 7-местный, удобный: климат работает хорошо и умно - на ручной режим никогда не переключался, задние сиденья раскладываются в пол, на третьем ряду детям будет хорошо, взрослым - сносно. Короче, всё в машине хорошо, кроме надёжности: за 110 тысяч пробега дважды менялись передние стойки (первый раз по гарантии), выпускной коллектор (гарантия), передние парктроники (по гарантии то один датчик, то другой), дважды натяжитель приводного ремня (1 раз по гарантии), полный ремонт АКПП (нюанс GM-овской коробки - через ремонт проходят все коробки тех лет выпуска), сайлентблоки подвески, бензонасос, ремонт радиатора кондера, замена фазорегуляторов (движок любит масло - надо следить, я не уследил) и ещё по-мелочи что-то. Для свежего авто как-то великоват список ремонтов)) Но всё равно, от машины остались хорошие воспоминания - всё-таки первый новый авто, такой запоминается))

Машину купив у перекупів в Києві, загалом, по технічному стану норм для таких років. Купував для сім'ї, просторий салон і великий багажник, в мене була п'ятимісна версія. Дуже сподобалась м'якість підвіски, плавність ходу і дуже комфортний автомат. Перемикань передач просто непомітно. Добра прохідність, вилазки на природу, легке бездоріжжя - ніяких проблем. Задній диван комфортно вміщує трьох дорослих з найбільшим простором для ніг в класі. На дальніх поїздках м'яка підвіска ковтає всі нерівності наших доріг. Дуже сподобалась. Єдина проблема - це бензиновий двигун 2.4 на 136 к.с. - цього відверто мало для такої машини. Всі обгони потрібно добре планувати заздалегідь, ривка немає від слова зовсім. З настільки слабим двигуном трансмісія працює вічно, тому що він її ніяк не навантажує, тому в плані надійності це неймовірний плюс.