Оголошення про продаж Шевроле Trax в Україні

### Комфорт Если брать, то только АКТИВ, на крайний случай РС2, так как даже в них не хватает нормального комплекта опций для полного комфорта - таких как электропривода багажника, памяти сидений и ИЗОФИКСа (не говорю про раздельный климат или хорошей акустическтой системы и шумоизоляции) Тормоза достойные, управляемость хорошая, подвеска твердовата, но это на любителя - мне нравилась. По АКПП тоже вроде было всё норм. Пластик везде дешевый, про сиденья ничего не могу сказать, так как пробег был смешной (при продаже 22.000км) Сам сразу после ремонта сделал шумоизоляцию, так как после немцев, чувствовалось в машине, как в консервной банке. ### Надёжность Владел 1 год, с 10.500км до 22.000 км, ничего не поломалось от слова СОВСЕМ. Были только интересные нюансы - при большом минусе температуры на улице, типо -10 и ниже - акустическая система глушила сама себя или что-там в этом духе и переставали играть низкие частоты, но при потеплении всё возвращалось. Самый главный нюанс это слабый метал и ЛКП, при продаже уже были замечены вздутия краски под капотом и на нижних частях (кромках) дверей, что не позволительно для такого пробега и года! Антикарозийка ОБЯЗАТЕЛЬНА сразу по пригону из штатов!!! ### Ремонтопригодность По ремонту ничего не делал, кроме минимального восстановления после прибытия из США. Машина простая - ничего сложного в ремонте нету. Мои опасения и на что бы я посоветовал обратить внимание - на пробег при покупке, так как там всего 3 цилиндра (но это ладно) и ремень ГРМ в масле, что не внушает доверия на износостойкость ДВСа. Совет брать до 30тыс.км и продавать до 80тыс.км максимум, при хорошем обслуживании. ### Стоимость обслуживания Расход при обычной умеренной езде (не пенсионерской и не "Фернандо Алонсо"): Город - 10л Трасса - 6л (при 110км.ч) Стоит заметить только один очень большой нюанс - это *КОНСКИЕ* стоимости запчастей на эту машину!!! Владел премиумом, типо G02 BMW 2020г.в в полном М-пакете и там даже многие запчасти стоили дешевле! Например задняя балка - за металлическую палку на Тракса сейчас просят около 1000у.е, КАРЛ!!!!! И так на многие запчасти, НО можно искать что-то с соплатформенников - типо Опеля Астры (подвеска) и т.д ### Общее впечатление Рекомендую эту машину, если учитывать нюансы описанные выше! Как небольшой паркетник (универсал с высокой посадкой) для города очень даже хорош.

За свою ціну хороший компакт-кроссовер. Аналогів майже немає по року/ціні. <br>Кузов оцинкований, звичайний автомат, мотор зі своїми особливостями, але перевірений часом і всі болячки давно вивчені майстрами. Головне якісно обслуговувати. Запчастини практично всі в наявності і мають адекватну вартість. <br>Місця всередині достатньо щоб комфортно розміститись. Можу радити це авто для невеликої сім'ї.<br>Із мінусів - замало функцій в базовій комплектації і дещо великий розхід якщо їздити тільки по місту і на короткі дистанції.