Відгук про Daewoo Nexia Седан року

Daewoo Nexia. 1995 г.в. Made in Korea Машиной доволен. Когда покупал, искал за те же деньги ВАЗ 2109 2-3 летний или 3-5 летнюю 2110. Думаю, тазик сейчас был бы в худшем состоянии и доставлял бы гораздо больше хлопот. Эксплуатирую ежедневно. Зимой много коротких поездок от 1 до 3 км с перерывами по несколько часов. Проездил в таком режиме всю последнюю зиму. На трамвайных путях и т.п. подвеску не жалею. :( Весной и осенью, обычно через 10-13 тык, посещал сервис, делал ТО, диагностику ходовой и двигателя. Масло зимой и летом Mobil SuperS полусинтетика. К помощи троса прибегал один раз: сломался рычаг сцепления. До дома от гаража доехал сам, до сервиса – на тросе. Совсем недавно порвался тросик сцепления – доехал до сервиса своим ходом. (почти 100 км от Рогачево до Авиамоторной). Два года назад машина стала глохнуть на ходу. После отдыха на обочине 5-10 минут ехал дальше. Помогла замена бензонасоса. Больше случаев, когда машина отказывалась ехать не было. (2 разрядки аккумулятора из-за оставленных габариток не счтиаются :)) Аккумулятору не меньше 4 лет. Поводов для замены пока не было. Были внеочередные посещения сервиса из-за ходовой. Замена амортизаторов, суппортов на Ланосовские. Из-за заклинившего суппорта перегрелось колесо. Попал на досрочную замену подшипника. Замена пыльников шрусов и самих шрусов. ШРУСы – ДОСТАЛИ!. Менял пыльники, затем 2 раза правый шрус. Этой зимой порвался левый пыльник - шрус требует замены. :( Два года назад потек радиатор – заменил. По мелочам начинает доставать электрика. Менял концевик на водительской двери. На остальные двери забил. Уже три года тлеет лампочка генератора. Иногда ярче, иногда совсем не загорается. Погасли лампочки на панели управления кондиционером и вентиляцией. Порвались полоски на обогреве заднего стекла. Автоматическую антенну пробовал чинить, затем забил. Оставил в полувыдвинутом состоянии. Немного барахлит указатель уровня топлива, но не критично. С сигналом никаких проблем за 4 зимы не было. (считаю зиму перед покупкой, т.к. в ту зиму иногда пользовался этой машиной) Подтеки масла на двигателе удалось победить только этой весной. Пришлось менять прокладку головки цилиндров и крышку на Ланосовскую. За 3 года масло постоянно подтекало, доливал от 1 до 2 литров за 1-12 тык. Этой зимой долил больше 3 литров. Долив беспокоил не сильно, но масло горело на выхлопной системе и воняло в салоне. Печка греет плохо, зимой холодно, но разбираться нет либо времени, либо денег. Кондиционер проработал около 1.5 лет, (2.5 года после последнего ремонта) затем в аварии пробил радиатор кондиционера, так и езжу без него. Железо. Когда брал, были потертости на всех крыльях (потерлась краска во время перевозки по ЖД), но никакой ржавчины нигде не было. За три года я достаточно основательно обработал жестянку. В сентябре 2003 после аварии (помял капот, разбил фары) г. покрасил. После покраски опять было несколько контактов :(. Этой весной полезла ржа по дверям, порогам. Расход топлива: сейчас около 7.5 л/100км. Езжу практически только за городом, без пробок. :) По сервисам. Сам стараюсь не чинить. Руки не оттуда растут :). Редкие попытки что-либо сделать самостоятельно лишь укрепляют это мнение. Пробовал чинить по мелочам у знакомых или в придорожных сервисах. Лучше нормальные, специализирующиеся на ДЭУ. Сейчас пользуюсь услугами АСДС. Претензии бывают, но редко. Устраивает режим работы, возможность приехать без предварительной записи, хотя лучше позвонить. Пробовал чиниться в сервис Элит и на Ленинградке. Остался недоволен обоими сервисами после первого же посещения. Чувствую, что пришла пора менять авто, но семейная ситуация складывается таким образом что нужен второй автомобиль в семье. Так что, скорее всего, буду еще год ездить на Нюсе. А для жены присматриваю матиз. Рассматриваются так же Нубира универсал, минивэны типа митцу спейсвагон. ЗЫ не поленился и разобрал накладные и квитанции за ремонт, которые валялись в машине. Там точно не всё. Некоторые детали покупал в магазинах и цены не помню. Сумма, затраченная на обслуживание поразила. За 3 с небольшим года почти сравнялась со стоимостью машины. Это без учета резины, дисков, затрат на шиномонтаж и балансировку. И без стоимости масла. А еще был ремонт жестянки и покраска. Но машиной все-равно доволен.