Відгук про Daewoo Nexia Седан року

Как много смысла в наименовании модели "NEXIA", (кто ругает машину, тот или не является владельцем, речь идет о авто 05-07 г.в. пробег не более 60-70 т.км.,), для обладателей этого скорее бестселлера российского рынка, нет смысла даже при упоминании этой модели говорить что это Daewoo. Да этот автомобиль из 80-х годов, да это старый opel kadet, да он не соответствует современным требованиям по безопасности, но первые строчки годового отчета по продаже автомобилей в России за 2005, 2006 гг. говорят о другом, да и цена в том числе для НАС является решающим фактором – жаль – порой в ущерб безопасности, ни один автомобиль не продержался так долго в лидерах по продажам, по совокупности потребительских качеств - на две головы выше, чем весь вместе взятый автопром России, имею в виду ВАЗ в первую очередь - для автомобиля ВАЗкого производства считаю верным наименование - ТАЗ, но и на голову ниже чем полноценный С класс, потому-что относится к среднему малому. Выбирал автомобиль в том числе и из ТАЗов, но слава богу не решился подписаться под жигуливода. Теперь собственно по существу отзыва, являюсь обладателем Дэушки 2006 г.в. GLE 1.5 - 16v без кондея, в эксплуатации с 2007 г., с пробегом 27 т.км, последние 17 т.км. пришлись на последние август-октябрь, машина эксплуатируется каждый день, как в городе так и на междугородних трассах Москва – Питер 2 раза (сколько проживут амортизационные стойки после новгородской области – не знаю – пока вроде не раскачивается на неровностях), Липецк, Орел, Тверь (езда по специальному ДОПу или как его еще называют спец участок – Чемпионат по авторалли, конечно не в качестве участника, а зрителя пробирающегося дл просмотра гонки на СУ) и др. После приобретения автомобиля сразу вышел из строя замок зажигания, не считаю это критическим моментом, возникли сложности при устранении поломки по гарантии, что и определило постпродажное обслуживание автомобиля точнее самообслуживание. По практике по отзывам в случае отказа того или иного узла трудно доказать причастность к этому производителя, приходится все устранять за свой счет, в том числе и постукивающий рулевой наконечник. За время эксплуатации автомобиль показал себя на отлично, за все время пробега - замена масла - рекомендую делать это максимум через 10 т.км. - используется Liqui Molly c присадкой (полусинтетика), замена тормозных колодок на 20 тысяче, рекомендую оригинал и ни чего более, скупой платит дважды - проверил на себе, заменил колодки на японские Nippon - гавно полное заскрипели сразу, материал колодок создает впечатление что износ 100%, реально не достиг и 10%. Тормоза в общем на 3 твердую с плюсом, спасали 3 раза из безысходной ситуации, по питерской трассе торможение в пол со скорости 140 км.ч. вылетел какой-то придурок на встречку в полной темноте, машина сохранила устойчивость оттормозилась даже без отклонения от траектории, заменил так же на 27 тысяче фильтр тонкой очистки топлива, хотя нужно это делать раньше, при начале движения с места автомобиль начинал дергаться, хотя использую только 95 бензин, дерганина исчезла, и замена оригинальных свечей, так же на 27 тысяче, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ – и все.(тьфу – тьфу – тьфу – как говориться). По безопасности сразу скажу - не соответствует требованиям, нет подушек. По эргономике, я высокого роста 186см. размещаюсь нормально, в дальней дороге не устаю, но хотелось бы иметь сиденье с более выраженной поддержкой спины и поясничного упора, на задних сиденьях, особенно за мной места нет, багажник огромный, ни то ни другое не использую. На трассе автомобиль на скорости 120-140 км. больше не езжу, ведет себя отлично, хорошо держит дорогу, на скорости выше начинает рыскать, что требует подруливания, средний расход 7-8 л., в городе не меньше 10 л., если топить, то больше примерно 12 л. и это с движкой 1.5. - 16v. По кузову претензий нет вообще, если сразу сделать антикоррозионную обработку, от езды по трассе на капоте появились маленькие сколы краски, без этого ни как, хотя считаю качество краски достаточно хорошее, рекомендую сразу заменить штатную резину, езжу на 14" резина Continental ContiContact, дорогу в том числе мокрую держит отлично. На машине установлена система автозапуска, очень удобно прогревать авто на расстоянии, но относительно зимы пока не знаю (на сколько критично примерзание колодок). Вот кратко и все, всем дэуводом желаю УДАЧИ, следите за своими автомобилями, а те кто до 40 т.км. не «залазил и не знает где открывается капот» ГОТОВЬТЕСЬ…. и не ругайте ДЭУ, и не говорите что это отстой….