Відгук про Geely MK Cross Хетчбек 2013 року

Доброго времени суток всем моим читателям и просто заглянувшим сюда.Как и обещал в отзыве про своего первого лично протестившегося китайца пишу об очередном. Последние дни у нас на улице жарко, поэтому обзор будет чуть по- короче, но все равно постарался сделать качественным.Как все наверное уже поняли речь пойдет сегодня у меня о Gelly MK Cross в кузове хэтчбек:Вид спереди у него в принципе наверное как и у всех китайцев данного типа(точнее как кажется именно спереди как у меня на фото)- немного c переборщинами фарами на мой взгляд и зауженный слегка:Сбоку машинка среднего размера(точнее даже можно сказать маленького), и как раз очень удобна для узких улочек города:Сзади машина на мой взгляд опять-таки, достаточно симпатичная, у фар четкое очертание форм, да и вообще детали подогнаны хорошо друг под друга:2):Крышка багажника не большого размера, для девушек особенного затруднения в закрывании-открывании она не вызовет я думаю:Что меня порадовало- в крыше вмонтирован автоматический люк:Как раз сейчас в жаркую погоду он подходит очень кстати. Теперь несколько слов и фото о двигателе: в данном автомобиле стоит двигатель мощностью 94 л. с, что в принципе для такой машинки очень неплохо даже я считаю:Все по простому интуитивно понятно: cлева находится воздушный фильтр, который очень легко поменять(на клипсах держится), щуп для проверки масла и горловина для заливки жидкости:Справа как и у всех машин находится аккумулятор:Насколько я знаю с завода идет аккумулятор мощностью 47 Ампер, и его хватает нормально.Переходим к салону: что мне честно говоря не понравилось сразу и особо бросилось в глаза- пластик черный с красными вставками... Не, мне такие решения цветовые нравятся, но в данном автомобиле я считаю лучше было бы сделать просто темный салон и все. Вставки лишние, переборщили. Хотя если поездить недельку-другу я думаю можно вполне привыкнуть. В общем тут дело вкуса и привычки больше:Сзади дело обстоит лучше, вставки только в дверных картах. Но зато сзади достаточно узко сидеть, это еще один минус:Помещаются в основном сзади только 2 человека, а троим уже лучше не садится- можно не влезть. Поэтому лучше садится либо 1, либо если 2 человека, то максимум втиснется ребенок на заднее сиденье... Ремней безопасности 2 штуки, так что оно и видно- проектировали данный авто видимо только под 4 человек(ну это включая водителя как вы уже поняли).Передняя панель достаточно хорошо сделано, хорошо что хоть ее сделали без красных вставок, она спасает ситуацию я считаю:Место водителя достаточно удобное, по крайней мере было удобное сегодня лично для меня. Руль отличного размера, в руках держится хорошо, крутиться без лишних усилий каких-либо, что кстати порадовало еще - накладки на педалях спортивные:Что кстати для меня самого удивительно- на руле красные вставки меня не раздражали, а наоборот понравились, а вот по салону красный цвет конечно не ахти...Также у водителя имеется удобный подлокотник с отсеком для хранения всякой мелочи внутри:Спидометр и вообще так называемая приборная панель в данной машине в целом удобная и простенькая(да и по мне честно сказать большего не надо). Конечно же как и во всех современных авто- она электронная:Цвет подсветки достаточно приятный, глаз не режет. Бензобак если исходить из показаний на данной панели- 65 литров, что кстати тоже очень неплохо я считаю. Хватит на большой километраж пробега.Клавиши на приборной панели удобные, правда не все. Но в целом больше половины идут с подсветкой и интуитивно понятные: Левая клавиша кондиционер, средняя- печка, ну и правая- аварийная сигнализация. Магнитола(или как ее еще называют- мультимедийная система) здесь простенькая, но порадовал выход для USB, который спрятан как бы под соответствующей кнопкой:Открываем ее и готово. Рычаг переключения передач здесь как и на всех китайцах. И я такие переключения и коробки обожаю(кто читал предыдущий мой отзыв- знает за что). Единственно что переборщили опять наши разработчики- аляписто слишком... А так во всем остальном отлично:Также кстати можете видеть прикуриватель на заднем плане и ручки управления климатом в салоне авто. Кстати сразу дам совет- данные ручки очень слабо держаться, и поэтому сразу их желательно посадить на герметик или в крайнем случае на супер клей... Клавиши управлением стеклами сделаны хорошо, они не залипают, в общем все просто и со вкусом:А вот клавиши управлением светом сделаны крайне непродуманно и неудачно на мой взгляд: выбирая правую фару или левую, надо двигать рычажок вверх или вниз, а это достаточно неудобно согласитесь:Также не понравилось то, что западают сильно кнопки включения/выключения лампочки в салоне:Сама лампочка светит отлично, а вот выключить ее проблематично- надо нажать раз 5 на кнопку, чтобы она выключилась... Хотя в принципе опять-таки привыкнуть я думаю можно.И что касаемо багажника- он конечно маловат, для понятия поставил банку с тосолом:Также заднее сиденье складывается, и багажный отсек увеличивается. Но мне на много все равно...Под ковриком лежит запаска инструменты(кстати хочу заметить, что мне понравилось- инструменты идут с завода, не каждый производитель может таким похвастаться):И что могу сказать в заключение о данной модели: по езде она мне в принципе понравилась. Переключения передач ровные, коробку не пинает при перестроении. Динамика разгона хорошая, даже можно сказать отличная.А вот минус- шумноватый двигатель на высоких оборотах. Хотя опять-таки я думаю со временем к этому можно привыкнуть.В плане подвески я минусов не обнаружил- подвеска как подвеска, ни мягкая, ни жесткая, средняя. И комфортно с одной стороны, а с другой- немного жестковато машина идет.Также кстати по кузову в плане закрывания багажника и вообще дверей слышал от некоторых людей, что надо ими сильно хлопать. Может это и так конечно, но в моем случае я такого не обнаружил вовсе. Все двери закрываются без труда, открываются тоже. В целом автомобилю ставлю "4", и считаю что он вполне оправдывает свою стоимость. Отлично подойдет девушкам и людям, которые только получили права.Так что рекомендую.