Оголошення про продаж Джилі ГЦ5 в Україні

Дуже достойне авто за свою ціну. Довго ходив по салонах в пошуках нового авто в невеликий бюджет, дивися заз форзу, ніби могла би бути, але дуже гидкий салон з тканини від славути і торпедо з бридким сірим дешевим пластіком, магнітола примітивна від чері. Ланос - минуле століття, авео - неадекватний цінник з набагато меншим функціоналом. Вибір впав на Джилі гц5. Відкатав 144тис, з ближніми і дальніми поїздками без проблем. З перших кілометрів поставив газ, шо дало суттєво економити на пальному. Розхід газу по трасі 9л, по місту 11+, при вчасному і правильному обслуговуванні жодних сюрпризів не було. Тільки планові ТО і дрібниці по ходовій. Масла не підбирає навіть на дальняках - поїздка в Чорногорію, а це 1500км в один бік по автобанах і серпантинах. Серед +- однокласників: логан, ріо, форза, авео і т.п., різко виділяється дизайном і якісними матеріалами, опціями типу склопідіймачі, підігрів і електрорегулювання дзеркал, кондиціонер, викидний ключ і т.д. З мінусів - слабке лакофарбове покриття, треба додатковий догляд. У версії 2014р були проблеми з коробками, щепленням, пічками, в 2015 все виправили, хоча... може це ше від користувача залежить.<br>За 6 років користування жодного разу не пошкодував про покупку. Хотілось авто чуть вищого класу, з кліматом, лючком, на автоматі, тому вирішив продати. Зараз тішить нових господарів.<br>На ютубі є невеликий огляд цієї моделі, більш інформативний

Занимаясь продажами авто, я столкнулся с разными людьми и уже успели изучить их вкусы. Хоть это и странно, но есть та группа людей, которая не желает выделяться ничем, в том числе и автомобилем. И именно для таких людей создан Geely GC5. Несмотря на то, что на наших просторах это новинка, она совершенно не привлекает взгляд... такой себе обычный, среднестатистический автомобиль, ну ничего в нем примечательного нет. Тем не менее, продажи именно этой модели идут не плохо и тому виной несколько причин: цена, дизайн автомобиля, тот функционал, который предлагает производитель за доступную цену.Начнем с дизайна... Лично мне эта машинка вообще никак не приглянулась... даже когда ее доставили к нам, я не сразу ее заметил среди других моделей, так как экстерьер у нее ну совершенно не брозкий... кому то это нравится, кому-то нет... Но, все же, решил посмотреть, попробовать что это за машина, испытать ее на ходу.Салон, на удивление, более веселый, нежели экстерьер. Все сделано достаточно аккуратно. Пусть, и просто, но со вкусом... хорошая сборка, материалы салона более-менее не плохие, во всяком случае, вид достойный. Приятно, что здесь китайцы применили уже современные нотки по созданию салона - черный цвет, хром, вставки под алюминий... Именно этому автомобилю это придает какой-то краски и совершенно не мешает...Салон, кстати, просторностью не отличается... передним пассажирам будет вполне удобно, а вот задним - тесновато... Места, примерно столько же сколько в ланосе, в Ладе Калине... т. е. сзади места не много и в идеале, разместить можно комфортно только двоих, а не 3-х человек. Передние сидения тоже не ахти, бюджетные... жесткость их на оптимальном уровне, а вот сама форма сидения - так себе... боковой поддержки нет, каких-то анатомических повторений тела тоже нет... опять же повторюсь - все максимально бюджетно.Что удивило, так это объем багажника, он составляет целых 440 литров и для этого авто багажник очень объемный. На ходу машинка довольно резвая, юркая, благодаря небольшим габаритам и отличной управляемости... Достойно позволит держаться как в городском потоке, так и на трассе, несмотря на то, что двигатель имеет объем всего 1.5 литра. Да, расход кстати составляет около 9 литров по городу, тоже средненький результат.По комплектации, наверное, все предельно просто и ясно, китайцы никогда не обижали опциями. В этом авто может быть и парктроник, и усилитель руля, и кондиционер и много-много всяческих электронных опций. Подводя итоги, я так и не решил для себя. нравится мне этот автомобиль, или нет... С одной стороны, у него нет серьезных недостатков, с другой, нет весомых достоинств... я вернулся к тому, с чего начинал - это среднячковый автомобиль, ничем не выдающийся как в хорошем, так и в плохом...