Відгук про Geely MK Седан 2012 року

Больше года отъездил на Джили МК и буду рад с ней расстаться. Нет, ну конечно, если нужен компромисс, то можно и китайпром покупать. В пользу этой модели только цена и играет. Но это если вам приспичило, хочется вылезли из «шахи» и пересесть на «иномарку», а бюджет не позволяет. Мой совет: лучше потерпеть и поездить на «шахе» и подкопить денег на нормальный автомобиль пусть и подержанный, а не бросаться на кучу некачественного пластика по дешевой цене. Да, она стоит копейки, но когда все начинает сыпаться, а происходит это на удивление быстро, машина тянет деньги. Китайские мастеровые, конечно, постарались прикрыть этот позор якобы современным дизайном. Ну, как у нас говорят, по одежке встречают. Еще подкупает то, что базовая комплектация прям-таки нашпигована всем нужным. Я, конечно, не сильно на нее надеялся, потому как, что скрывать, взял МК, когда денег на нормальную машину не было. Но радость моя померкла слишком быстро. После 5 тысяч пробега, я стал завсегдатаем сервиса. Сначала помпа накрылась, еще через пять тысяч пришлось менять подшипники в коробке. Еще через 3 тысячи – под замену передние стойки, втулки и опорники. Доставляло то, что стуки появлялись с завидной регулярностью (подвеска стала простукиваться, наверное, с 3 тысяч) с такой же регулярностью я пополнял бюджет соседнего сервиса. Аккум заряд не держит, шумоизоляция – ее просто нет, а чтобы двери закрыть надо еще постараться и хлопнуть посильнее. Про динамику хода МК не знает, не едет она на заявленной скорости, сколько педаль ни жми. Подвеска как вата, прям аж укачивает, просыпаешься только на поворотах, потому что машина поворачивает как ей угодно. Да, просторный салон, багажник вмещает много всего, в комплектации – кондиционер, электропакет, подогрев кресел и прочее, и дешевый пластик в салоне. Музыка не особо качественная, шум двигателя заглушить не может, так что включайте громче или за нормальную «шумку» платите. Расход экономичный, но зато как любит масло есть!)