Відгук про Kia Ceed Універсал 2008 року

Прошел год владения бушным дизельным Ceed. Покупал с провегом 80 тыс., не убитый. До этого владел многими автомобилями и сравнивать есть с чем. Проанализировав цены, отзывы о обзоры, учитывая лимит в 12 тыс.$ Выбор пал на Киа Сид в дизеле. Реальность превзошла ожидания! Автомобиль очень резво разгоняеться, тормоза очень даже отличные и информативные, АБСу я б уменьшил порог срабатывания. Рулевое с електроусилителем тоже очень понравилось, особенно его отключение на скорости и прямая связь руля с колесами. Низкий центр тяжести, маленький клиренс, широкая база, тормоза, рулевое и двигатель при наличии опыта и навыков позволяют ехать 140-150 одной рукой, не напрягаясь по дороге средней паршивости. После Шкоды Октавии 1.9 тди Сид реально как гоночный картинг. Розход траса не спеша 4.3-4.5 , для души (150-160) 6.1-6.2 (это сплошные обгоны обычная дорога), город до 7.0. При минимальных размерах с наружи, внутри места для передних и задних - завались много, багажник тоже пойдет (не Октавия конечно). За свои деньги автомобиль идеальный!!! 10 подушок безопастности! Что было проделано после покупки: - чистка впускного коллектора (всем рекомендую), расход упал на 1.3-1.5 литра. - замена передних тормозных дисков (кривые были и свыше 130 появлялась вибрация). - замена передних амортизаторов (просто была акция саксов за 50% и я бысто езжу поэтому поменял и скажу вам машинка поехала намного увереннее, рекомендую заменять на таких пробегах). - замена передних стоек стабилизатора. - проведено разработку направляющих всех супортов (болячка их, закисают). - замена всех тех. жидкостей. - завтра еду ручник закисший отчистить или трос менять (болячка их). - поменял треснутые короба топливопровода на днище. Вот и все за 20 тыс, учитывая что реально стучали только стойка стаба. Вывод: Если реально нет денег и практичность и здравый смысл побеждает то покупка оправдывает средства. Автомобиль дарит реальное удовольствие от драйва, позволяет вваливать (на сколько возможно на 1.6 срди), и имеет сранную магию - на сидике хочеться постоянно ехать и даже когда некуда ищешь предлог. Задние пасажиры в восторге от места для ног. Ездил в новом сиде ЖД - не то, совсем не то, нет того драйва и контроля на автомобилем, но зато мягкий:(