Оголошення про продаж Кіа K900 в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 421
- Land Rover 4 490
- MINI 1 231
- Alfa Romeo 567
- Fiat 3 724
- Chery 3 153
- Geely 2 098
- Great Wall 339
- Audi 28 850
- BMW 28 506
- Mercedes-Benz 21 564
- Opel 17 365
- Porsche 2 484
- Smart 664
- Volkswagen 47 769
- ВАЗ / Lada 23 864
- ГАЗ 3 317
- ЗАЗ 5 553
- ІЖ 1 380
- УАЗ 656
- Москвич / АЗЛК 511
Выбирал между Kia K900 и Genesis G80, “немцев” даже не рассматривал, по моему они разучились делать автомобили, с надежностью у них совсем беда, а цены высокие. У Kia K900 салон больше понравился, к тому же у него 7-летняя гарантия, в то время как у Genesis только четыре года. Дизайн у Kia K900 так себе, не хватает индивидуальности, и неужели нельзя было придумать нормальное название для автомобиля, а не как у подводной лодки. Зато к интерьеру не придерешься, повсюду мягкая дорогая кожа, потолок замшевый. Автомобиль очень комфортный, у него эффективная шумоизоляция. Отличные кресла с вентиляцией, в жару даже выходить из автомобиля не хочется. Хорошая обзорность. Интересная деталь – при включении указателя поворота изображение с боковых камер выводится на цифровую панель приборов. Сами приборы здесь практически не нужны, поскольку есть яркий проекционный дисплей. Я не стал переплачивать за 8-цилиндровый мотор, выбрал более экономичную 6-цилиндровую версию. Возможностей двигателя вполне хватает для спокойной езды, но не более того. Автоматическая коробка передач отлично работает, переключения вообще незаметны. Средний расход 13-14 л на 100 км, считаю что для тяжелого полноприводного седана вполне нормально. Бензин заливаю Аи-95, но учитывая нестабильное качество нашего топлива, хорошо, что производитель допускает использование Аи-92. А вот, что не понравилось, это – тормоза, они откровенное слабые. Даже у более дешевого Kia Stinger тормозная система более эффективная. Знаю, что есть умельцы, которые ставят тормоза от Brembo, но тогда можно лишиться гарантии, в общем, пока езжу так. Еще одна небольшая претензия к подвеске, плавность хода и энергоемкость неплохая, но все же она хуже, чем у автомобилей с пневмоподвеской. Багажник большой и удобный, плохо только, что спинки задних кресел не складываются. Автомобиль недорогой в эксплуатации, если не учитывать стоимость топлива, то расходы не намного больше, чем у бюджетного седана.
Машина что называется представительская, я на ней езжу на работу, катаю семью, поэтому максимальная скорость и мощность никогда не требовались. А любителям погонять по трассе вряд ли понравится. Меня же все устраивает, это элитный автомобиль, удобный во всех смыслах.