Оголошення про продаж Кіа Оптіма в Україні

Всього оголошень
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 108 тис. км за 10799 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
Рівень 10
13.05.2025
10 799 $
447 726 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10799)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
108 тис. км
Хмельницький
Авто в наявності! Автосалон працює кожен день без вихідних. Можливий обмін (Trade-in) Вашого авто на наше. Можливий продаж авто в лізинг за ...
Білий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 110 тис. км за 8600 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
8 600 $
356 900 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8600)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
110 тис. км
Хуст
Перевірено за номером по базі МВС
AX2439IT
Кіа Оптіма, 2015 рік,2.4 бенз,автомат,110 тис пробіг! Машинка в дуже хорошому стані! Без вкладень! Сів і поїхав! Документи в порядку! Ціна...
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 245 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.04.2025
8 800 $
365 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8800)) }} грн
Не вказано 2 л.
Автомат
245 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA3976CH
В продажу КІА K5 2013 року з рідним пробігом Не Таксі Авто в таксі не використовувалась ні в Кореї ні в Україні Комплектація відрізняється в...
Чорний Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 95 тис. км за 14300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2025
14 300 $
593 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14300)) }} грн
Гібрид 2 л.
Автомат
95 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
HH0204AK
KIA OPTIMA HYBRID Год : 2017 Пробег : 95к миль Двигатель : 2 бензин гибрид Коробка : Автомат Цена : 14300$ Город: ОДЕССА В продаже киа ...
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 45 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.05.2025
10 000 $
414 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
45 тис. км
Івано-Франківськ
Дзвони зараз і отримай інформацію про автомобіль! Ми надамо всі дані: VIN, Carfax, CarVertical, історію обслуговування та фото пошкоджень. К...
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 60 тис. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
17.04.2025
5 900 $
244 614 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5900)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
60 тис. км
Суми
Купуй авто із знижкою! Отримай вигідну знижку, якщо придбаєш автомобіль у кредит. У нас понад 4000 авто в наявності та більше 500 автомобілі...
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 153 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2025
8 800 $
365 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8800)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
153 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX8639MM
Продам Kia Optima рестайлинг 2014 год,2.4,мотор после капиталки,новые вкладыши,поршня,новые ролики,ремни,масла,фильтра,термостат,антифриз,на...
Чорний Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 155 тис. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.04.2025
9 999 $
414 958 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручна / Механіка
155 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM8558AK
Автомобіль купувався з салону. Один власник. Комплект зимової гуми.
Білий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 157 тис. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.04.2025
10 800 $
448 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10800)) }} грн
Бензин 2.36 л.
Автомат
157 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
CB1119BX
КіА OPTIMA 2015 рік реєстрація 14 рік Стан Автомобіля Супер Двигун Коробка Ходова без зауважень готовий до перевірок на СТО Комплектація ав...
Чорний Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 1.7 л та пробігом 177 тис. км за 12790 $, фото 1 на Automoto.ua
02.05.2025
12 790 $
530 273 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12790)) }} грн
Дизель 1.7 л.
Не вказана
177 тис. км
Львів
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 1.69 л та пробігом 262 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2025
11 000 $
456 390 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Дизель 1.69 л.
Автомат
262 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH4450PP
Автомобіль візуально та технічно в ідеальному стані, два ключа, нова літня резина . Двигун сухий, працює рівно без диму та посоронніх звуків...
Сірий Кіа Оптіма, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 260 тис. км за 11650 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2025
11 650 $
483 475 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11650)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Автомат
260 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AX6097IO
Один власник в Україні. Пред максимальна комплектація Стан добрий, після заміни масел та фільтрів .Не крашена
Дивитися відео тест-драйви Kia Optima
KIA Optima ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ. ПЕРВЫЕ впечатления
КИА Оптима 2016 Тест Драйв KIA Optima 2016 Test Drive (Полная версия)
Наши тесты. Kia Optima
Тест драйв Kia Optima 2015 2.4 180ЛС - сравнение с ДОРЕСТАЙЛИГОМ 2012 года.
2014 KIA Optima / Тест-драйв
2012 Киа Оптима. Обзор (интерьер, экстерьер).
Kia Optima 1.7 VGT CRDi 141 4K _ Test Drive Review 2020///Киа Оптима Тест ДРАЙВ ОБЗОР
КАМРИ ОТДЫХАЕТ?! Новая КИА - УСЫ ЧЕРЧЕСОВА - Оптима 2019 Первый тест!
Toyota Camry VS Kia Optima. СТОИТ ЛИ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ? КОРЕЙЦЫ БОЛЬШЕ НЕ НУЖНЫ?
Тест-драйв Kia Optima 2014 facelift // АвтоВести 137

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Якщо давати відповідь на питання, чи хороший автомобіль Kia Optima 2020 року, то відповідь буде ствердною. Седан вирізняється стабільністю ходу. Приємно здивує місткий багажник, якість оздоблювальних матеріалів і простір салону. Між тим, деякі суперн...

Читати як ми тестували Кіа Оптіма
Технічні характеристики
3/5
9.1 с
4/5
2.4-літровий чотирьохциліндровий двигун з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач
4/5
4/5
8.3 л
Дивитись всі характеристики Кіа Оптіма
Комфорт
4/5
4/5
4/5
4/5
4/5
Безпека
4/5
3/5
4/5
Усі відгуки
4.6/5
(447 відгуків)
Максим
4/5

Всех приветствую! На сегодняшний момент пробег составляет уже 23800 км, катаюсь дальше с удовольствием! Не могу назвать себя почитателем марки Киа, но прошлый автомобиль Киа Сид служил мне верой и правдой 5 лет, хотя и не без поломок (рассказывать сейчас не буду). Так вот, в 2012 году пришло время подыскивать себя нового боевого коня. Выбор сначала пал на небольшой внедорожник, типа Киа Спортаж или Шкода Йети. По тем или иным причинам после двух тест-драйвов на душе было какое-то расстройство, неполное ощущение, когда разницы между твоим текущим автомобилем и новым, в котором ты сидишь явно не достаточно для того, чтобы принять решение о покупке... Так вот, отдавая Спортажик не очень довольному раскладом моего настроения манагеру, я вдруг заметил новенькую сверкающую Оптиму, которую видно только привезли в салон. На вопрос «что это за обновленный Маджентис?» мне вручили брошюрку для собственного изучения и успокоения моего любопытства. На следующий день после тест-драйва я встал в очередь за данным автомобилем. Выбрал себе комплектацию Престиж, с двигателем 2,4, кожей (извините) рожей и двумя выхлопными трубами за бортом светло серого цвета мокрый асфальт. Ждать долго не пришлось. Через три недели какой-то добрый человек (побольше бы таких) переоценив свои силы, был послан с одобрением кредита, и его Кia Оptima была предложена мне. Синего, правда, цвета, но мне понравилась. По опциям пришлось также немного потратиться, коврики подарили, а все остальное, что душе угодно, пришлось обменивать на деревянные: защита картера, сигналка с автозапуском старлайн не помню какой, тонировка задних стекол, а также дефлекторы на все окна. Все это уже типа было заказано предыдущим заказчиком, поэтому снятию не подлежит. Ну-ну. С шинами манагер был послан в далекое плаванье, так как я их всегда покупаю в интернет-магазине, а устанавливает мне мой друг, который держит шиномонтаж недалеко от дома. Экономия порядка 8000 рублей и 1000 на услуги шиномонтажа. Ну, достаточно лирики, теперь о самой машине. Около недели ушло на то, чтобы привыкнуть к габаритам этой почти 5-метровой каракатицы... Не пожалел, что потратился на комплектацию, где есть камера заднего вида и парктроники. В ежедневный ритуал на работе и дома превратилось протирание грязной камеры тряпочкой, так как 1 дня было достаточно чтобы на мониторе ничего не было видно. За первый месяц пробега привык и к достаточно низкому дорожному просвету. 145 мм – немного выше бордюра. Правда все-таки поломал об него задние брызговики. Машина снаружи многим друзьям показалась маленькой, какие 5 метров и 1, 8 ширины, не верили они. Все меняется когда садишься внутрь. Места полно, внутри машина значительно больше, чем снаружи. А какой огромный багажник – молвили они уже после. Я соглашался, и не решился сообщить им, что 4 колеса 17 диаметра туда не влазят. Как-то криво сделаны дуги багажника, в этом и проблема. Что еще – динамики хватает, машина ускоряется достаточно плавно, при этом на всем пути чувствуется хоть небольшой, но запас мощности. По сравнению с Сидом чувствуется очень сильно! Немного непривычен лично для меня ручник, он же ножник, несколько раз забывал о его существовании, пока машина тупила несколько секунд ползя по асфальту. На первом ТО даже подтягивали.))) Когда рассказал почему так вышло, засмеялись – не я один такой. По началу в Киа Оптима немного раздражала система омывания передних фар, включалась при омывании стекла каждый раз, потом прочитал у умных людей, что надо выключить освещение, но это каждый раз надо делать, так что все равно неудобно. По шумоизоляции ничего конкретного сказать не могу, в городе и за городом меня все устраивает, в салоне достаточно тихо. Грунтовка и камушки заметно бьют по аркам, но это не стоит того, чтобы тратиться на дополнительную шумку. Киа Оптима 2012 по расходу топлива стоит где-то между 11 и 14 литрами на сотню. Не знаю как некоторые умудряются даже на трассе укладываться в 9 литров, а уж 6 с чем-то заявленные на сайте производителя это вообще детский лепет какой-то... конечно, наверное, если все отключить и ехать 80 км/ч на 6 передаче, получится, но я не пробовал.

30452379
4/5

Всем доброго дня! Причина выбора была самая обычная, нужен был авто по больше. До этого был Ceed jd и с появлением детей места в машине нам не хватало, как на втором ряду, так и багажник там скромненький. Выбирать не пришлось, думал изначально брать Оптиму, т.к корейцы качеством меня полностью устраивали (в семь было два штуки: Сид с пробегом 185тыс.км и Церато 160тыс.км, и проблем с ними не было). Да и цена, на тот момент, за D-класс была хорошая. В итоге Оптима 2,0л., комплектация Luxe, со скидками вышла в 1.350.000. В эксплуатации машина 3,5года, пробег 127тыс.км. За это время проблем с ней не было. Ну за исключением замка задней левой двери, я так понял, у них это проблема. Перестала закрываться дверь от ЦЗ, в итоге после 3 раза снятия и очередной установки проблема исчезла, по каким причинам, непонятно. А так в остальном по классике, замена масла и фильтров. На 80тыс. км делал замену колодок, и менял в коробке масло. На 100тыс.км поменял стойки стабилизаторов перед/зад. Впечатления: +Расход – для 2.0 литров, автомата и веса в 1500кг, считаю более чем хороший.            Трасса, при скорости 120-130км.ч выходит 6,6-7 литров.             Трасса- режим «пенсионер» (80-90км.ч) , может выходить 5,6-6л.            Город, литров 8-8,5. Зимой с прогревом, около 10л. +Салон – просторный, на втором ряду стоят два детских кресла, причем кресла громоздкие и дети коленями не упираются, имея еще приличный запас до передних сидений.            Отделка сидений, кожа, ну или что-то подобное, очень хорошего качества. Если ориентироваться по водительскому сиденью, то в отличном состояние, ни заломов, ни потертостей нет.           Торпеда сделана из чего-то вспененного, на ощупь мягкая, на расстояние может показаться даже «А ля кожа», т.к там есть что то наподобие прострочки. Но в тот же момент не смотрится дешево.           Оформление центральной части приборов (мультимедиа, климат, кнопочки и т.д) сделано не плохо, не вау конечно, есть и интересней, но все же не плохо.           И очень большой минус из всего этого, это вставка где ручка АКПП, нах… ее делать лакированной, вроде мелочь но бл..ха, эта хрень чуть ли не от влажной салфетки царапается. + Багажник – на 5+, огромный. Помещается, реально, до хрена вещей. Иногда, конечно, дуги от крышки багажника немного мешают. +Управляемость. Дорогу держит не плохо, можно сказать плывет, ехать комфортно. Иногда бывает валкая, в основном, когда проскакиваешь накатанную клею. Или, когда в поворот входишь на хорошей скорости бывает кренит, но я считаю это не минус, а незначительные огрехи, которые, в принципе может контролировать водитель. 150л.с – ездить можно, при обгонах хватает. Да, бывают моменты при обгоне, что сейчас бы под жопу какого ни будь крокодила лошадей на 300, и можно было бы не стесняться. Но такое бывает редко. Часто езжу по трассе и так же часто попадаются водители на авто по 300л.с(+/-), но из них всего %10 водителей максимально используют потенциал своего авто, остальные либо тошнотят как пенсионеры, либо еду по большей части, как все. +/- незначительные. Считаю немного низковатые обороты при переключениях. В обычном повседневном стиле переключатся где-то на 1800-1850т.об. Я бы поднял до 2200, совсем бы по-другому машина себя вела бы. - Плохой свет ближнего, линзы у них, конечно, паршивенькие. Решил проблему установкой диодных ламп. Теперь светят хорошо, никого не слепят – проверяли. - Круиз хреновенький по настройке. При отключении, каждый раз нужно устанавливать скорость. - Шумка арок слабовата, но не критично. Ну, вроде пока все, считаю очень хорошее авто по комфорту и качеству.

Читати всі відгуки