Відгук про Kia Ceed Універсал 2014 року

Всем привет! Владел данным авто с 2014 по 2020 год. Начнем с плюсов, перейдем к минусам, и соорудим выводы.Плюсы: они в заголовке. Высокая надёжность лежит в основе. Из замен:Замены деталей были, сейчас уже всё вспомнить трудно, но менялись тормозные колодки (стоимость в пределах 2 тыс за передние с работой), втулки стабилизатора (тоже не космическая цена), лобовое стекло заменил на неоригинальное за 4300 (разбили камни из-под колес встречников), шаровые менялись один раз на пробеге 70 тыс.ТО (замены масла) делал у официалов, потому что масло м масляный фильтр у них дешевле, чем в магазине, воздушные (салонный и двигателя) фильтры менял сам, потому что у официалов они стОят неадекватно...ТО у ОД обходилось в 5-7 тыс.руб. Для меня нормально. В общем, денег авто не просил, всё по регламенту и без проблем - завелся и поехал. Главное в машине что? Правильно, двигло, подвеска и коробка - все эти элементы выполняли свою функцию без проблем. Я если проблемы появлялись, то ликвидировать их было несложно, и проблемы не приводили к тому, что ехать было нельзя...Мощность двигателя - обычная поповозка, фуры обгонять позволяет. Кормил 92, иногда 95, но разницы не чуствовал.110 приблизительно - обычная скорость передвижения.Хотя когда был на немецких автобанах, жена и 160-170 там держала. Нас в салоне было в этот момент 4 человека...За счёт многорычажной подвески сзади повороты пролетать я любил, встречал мнения, что спрыгивает зад с траектории - один раз так у меня было на кочках с горы под газом на скорости . Но антизанос отрабатывает, не спит! Думать прокладке надо, что она делает!Вспомогательные системы - салон, кондиционер, мультимедиа : Кресла достаточно удобные - не проехал бы тогда 190 тысяч, места на задних сиденьях хватает, но для троих маловато.. багажник, нет БАГАЖНИК для своего класса большой. С октахой универсалом не сравнить, но твердое второе место. Запихивалось всё вплоть до трехметровых досок (правда, сантиметров 20 торчало сзади, но ехать можно было. Если длина предмета меньше 2.5 м - багажник закрывался.Два велосипеда влезало со снятым передним колесом + ещё пассажир. В общем, если набить багажник до упора, а потом выложить всё одновременно, часто возникал вопрос "а как все это там поместилось?". И грузчики в хозяйственных магазинах чесали репу, видя, как гора покупок исчезает в Сиде, а потом туда же залезают водитель и пассажир)))Вот с кондеем связан минус. Сид любил запотевать, если не включен кондиционер (не климат-контроль). Причем водительская сторона. Пришлось приспосабливаться - искать положение скорости кондея и направлений . Зимой неприятно, но когда 3-4 пассажира, едешь по горам, режим нагрузки на мотор меняется постоянно - приходилось крутить крутилки кондея. Болезнь эта только у машин без климат-контроля.И второй минус - низковат Сид для зим с обилием снега. Во дворах малочищеных скреб бампером постоянно, что печалило меня, да и резиновая юбка под передним всё таки оторвалась. Ввиду того, что зима часто, а ставить-снимать это время и деньги , ездил вообще без неё.Вывод: ceed SW отличный неприхотливый семейный автомобиль, берегущий ваши деньги, и всегда готовый доставить вам по назначению с пассажирами и грузом.