Відгук про Lexus ES Седан 1997 року

Летом 2007 после продажи Прадика (1997 год 3.0 1kzt) и недолгого пребывания за рубежом,вернулся в солнечный город-Алматы. Продал Прадик по нескольким причинам причинам, 1-Проблема ввоза и эксплуатации авто с правым рулем,возникшая на тот момент, 2- Известная причина для многих-"нужда" денег в неподходящий момент)) Ну это было небольшое предсловие...... Итак, беру газету, залажу в интернет....ищу не знаю что,после джипа хотелось бы что-нить повыше,но денег на джип не хватало.......решено,седан,левый руль,думал о приводе,был Субарик 2.5,не сказать,что рокета,но ехал не плохо,да и зимой одно удовольствие. За две недели поиска ни одного приличного Субарика ни по состоянию ни по деньгам (искал в пределах 12т). Устал,стал паралельно смотреть Мерсы с-класса из Японии,года были 94,не то.........нашел черную Камри 20ку 99года, на отрез не хотел американца,но машинка оказалась в хорошем состоянии,приехал с задатком,а ее продали. Ходил по стоянке,все время на глаза попадался Лексус, и немножко растроенный попрасил хозяина показать,так для интереса...... Машинка сразу впечатлила, салон приятный,навороты(всем же хочется понтов =)) да и цвет черный. Решено,беру! ....Оформил и на СТО, сразу диагностика и замена масел,кстати пришлось менять прокладку под клапанной крышкой (50 у.е.за пару ),нужно было поменять "серьги спереди и сзади". По скольку стук не тревожил решил занятся этим после зимы)) Ходовка-аналог с Камри и с Тойота Виндом,с запчастями проблем нет. Ну и свет в ближнем поменял и в туманках,поставил Ксенон,свет лучше да и смотрится машина)) Хотя можно просто поставить новые "галогенки". Привел в порядок салон: Доктор WAX для кожи. Оптимальное средство по цене и качеству, освежает цвет и пр. Теперь о плюсах и минусах. На ходу машина просто плывет,в хорошем смысле слова! Запас мощьности большой,все таки 223л.с.,по каталогам амер.производителя. Разгон супер,на свои 3.0 едет, не буду говорить с кем тягался, кого рвал,кого нет-т.к. машина машине рознь. С другом при старте с места держимся до 160 (Мерседес Е320 "лупарь"),дальше страшновато,дороги не те. мерс конечно не показатель,но кто ездил на 320ом,знает что "едет" он хорошо. Да кстати вот и первый минус,ну это не у всех,у меня он с южного штата, поэтому нет антипробуксовочной системы и подогрева,а хотелось бы! Не сказать что это минус,но зимой было бы полегче. Поставил "липучку" на зиму,передний привод,при разумной работе газом,обхожусь без антибукса. Расход: по городу 13, ну в частых простоях в пробках не больше 15. Зимой -15л. долго грею(люблю сесть в теплый авто и поехать). Салон: очень хорошего качества кожа и отделка деревом, так же щиток приборов,нежно белая подсветка очень легко читается и не "режет глаз". Аудиосистема тоже на уровне Лексус: 4 колонки,буфер, и два высокочасотника в передних стойках,чейнджер на 6 дисков. Не сказать,что "долбит",но радует слух. Сиденья электро,с памятью для водителя,мелочь,а приятно,круиз,люк,а и 4е подушки безопасности. Датчик света,Просторный багажник.