Відгук про Mitsubishi Colt Хетчбек 1997 року

Покупал в качестве первого авто в 2015г. 1,6 90лс 5-механика пробег на момент покупки 280 000тыс. Покупал у молодого парня за 75000р, он был 3 или 4 владельцем авто. Авто очень надёжное и экономичное, брал для того что бы развозить заказы интернет магазина, и привозить товар в магазин. В среднем в день проезжал от 100 до 250км. При этом расход очень радовал, заправляешь полный бак на 1000р 92 бензина и в день примерно уходила четверть бака, то есть при среднем побеге 150-180км бака хватала на 4 дня, это не уводя бак в ноль. У меня машина была в странной комплектации, с кожаным салоном, люком, остальное стандартно, стеклоподъемники электро, обогрев зеркал, электро регулировки. Через месяц после покупки не мог завести машину, сел, вставляю ключ и вообще ни чего не происходит!!! С толкача завелась, оказалось что стёрлись щётки стартера, цена 1000р за всё. Через 10-15 тыс пробега, начали падать обороты и глохнуть, решилось чисткой дросельной заслонки, делаться за 10-15мин. Покупаете самую простую Российскую банку очиститель для карбюратора, тряпка чистая, и накидные ключи, сняли патрубок воздушного фильтра, открутили 4 винта дроселя, отсоединяете все провода(по желанию, можно и не отсоединять если прикипели, но сложнее немного чистить) брызгаете везде и чистите тряпочкой до блеска и чистоты в дырочках и стыках. После обороты больше мозг не делали. Машина очень бодрая и резвая в потоке за счёт веса имеешь превосходство, можно резко выстрелить и уйти вперёд или перестроиться, обогнать. Зимой очень тёплая и быстро прогреваеться, единственное у пассажиров мёрзли ноги, у меня не работал напрвляющий потоков, он дул в одну сторону, в центральные воздуховоды. Да и к тому же оказалась что у авто дырки в днище. Не стал заморачиваться с дырками, забил ибо авто не новое, мне не мешало ни как. Через неделю покупки перестал работать пассажирский стекло подъёмник, решилось заменой старых проводов. Оптика у авто ни какущяя, на стандартных фарах ни хрена не видно, но ездить можно, мне вообще по боку)) Люк в жару не особо спасал, толку не много, желателен кондей, летом приходилось открывать все окна и люк что бы спасаться от жары, но начинаешь уставать от шума машин и ветра. вообще авто очень шумное, двигатель очень хорошо слышно, даже с шумкой дверей всё равно не сколько не спасало, нужно полностью делать шумку, что бы более менее было тихо. Но хочу сказать что кресла у авто ОЧЕНЬ УДОБНЫЕ!!! Ездить долго далеко не проблема, очень удобный руль, сиденья и кожаный рычаг кпп(у меня не заводской, отдельно покупался за 700р из натуральной кожи) очень комфортно, для сравнение недавно ездил с знакомой на свежел ланд ровер дефендер, на пассажирском сидение, проехали от Раменское до Медведково, спина и ноги затекли БЕЗУМНО, сидушки короткии и вертикальная пасадка, я не понимаю для кого. В кольте сидишь низко, по спортивному, сидушка мягкая и длинная, очень комфортно. Зимой заднее стекло багажника быстро загрязняется от грязи с дорог, моментально, но от снега спасает обогрев. Боковые стёкла тоже зафачиваються из-за зеркал, в самом не подходящем месте, приходится постоянно бумажными полотенцами чистить. Обзорность в целом у авто супер, стойки не большие и видно всё хорошо. Дворники и омыватели тоже норм. Бачок омывателя на 5 литров, баклажка полностью вливается. Масло с таким пробегом подливал совсем чуть чуть, грамм 200-300 на 7500тыс пробега, ЛЕЙТЕ ХОРОШЕЕ МАСЛО!!! Если хотите что бы мотор долго жил не экономить на масле. Первые пол года ни чего в авто не делал кроме щёток стартера и расходников. Сразу после покупки поменял свечи( 120р за штуку HKS иридивые) масло MOTUL 5-40, фильтр масленый (250р), топливный(200р), воздушный фильтр у меня стаял нулевик большой не стандартного размера, купил масло и очиститель для него(300р всё вместе). Потом только масло менял с фильтром масленым, ВСЁ БОЛЬШЕ НИ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ ВООБЩЕ. Всё работало исправно, не глючило, не тупило, машина в любой мороз заводилась с пол оборота, зимой в любую погоду спокойно выбиралось из сугробов, ни где не застревал, не вставал. Единственное нужно брать хорошую резину, у меня авто было без абс и зимой нужно быть очень и очень аккуратным, сильно не разгоняться, так как колёса частенько блокировались и скользили, опасно, но нужно умело тормозить передачами или несколькими нажатием тормоза, как бы прокачивая. Зимой расход такой же примерно, ну может чуть больше, не очень разнится. На новый бог был очень уставший, ехал с работы с мамой, и на 60 лет Октября с крайнего правого какой-то не хороший человек решил выйти на разворот по встречки резким поворотом через 3 полосы влево, прямо перед моим носом, я даже не успел заметить что он решил такой сумасшедший манёвр сделать, и влетел в Кадилак Эскалейд на скорости в 60 км в зание колесо, бампер, бок. Итог, у меня не царапинки, пострадала мама из-за того что не была пристёгнута(всегда всех заставляю, в этот раз не углядел) ударилась головой об стекло, разбила стекло, сломала ногами бардачок и торпеду в области воздуховода, в остальном все норм, синяки и шишка. У авто полностью вся морда по середине, бампер, капот, радиатор, у трапеции дворников сломались зубчики пластиковые которые держат их, фары, телевизор и нижняя лыжа которая идёт по середине. У Эскалейда, выбила весь задний мост, не мог ехать, по страховке всё возместили, он сразу признал вину. Авто после праздников долго стояло на улице и начал ржаветь кузов со стороны пассажирского порога. Все починил, двигатель, коробка, гур, не пострадали. Проездил все лето, в сентябре решил продавать так как почти перестал ездить, удобнее стало ездить на работу на метро(сменил сферу деятельности и место проживания) Продал за 100тыс))) Ушла очень быстро, за 1 неделю. Итог: Проездил за год более 50 тыс км, пару раз перегружал машину, и все прекрасно работало, не ломалось, очень надёжная машина и экономичная, в городе удобно благодаря размерам, угол разворота не очень хороший но привыкаешь, машина очень нравилась управляемостью, скоростью, надёжностью, резвостью, комфортным рулём и сиденьями/пасадкой, подлокотник. Продавал с пробегом 350тыс, к этому времени начало немного больше есть масло, литр на 7500тыс км, коробка: на второй передачи небольшая задержка из-за синхронизаторов, ездить можно не критично, но говорит о том что скоро тю-тю. новая коробка стоит 11тыс. С остальным все норм кроме конечно ржавчины, не хотел заниматься этим. Колодки так и остались с того раза как год назад купил))) ТРВ. Кто думает брать или нет: смотрите на задние опоры что бы не были прогнившие, ну а так нужно всё проверять конечно, так как нужно понимать что машине почти 20 лет!!! Ценники низкие на запчасти всего полно на рынки с заменителями.