Оголошення про продаж Міцубісі Аутлендер ХЛ в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Бензин Автомат
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Бензин Варіатор
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Бензин Ручна / Механіка
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ/бензин Автомат
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ/бензин Варіатор
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ/бензин Ручна / Механіка
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Дизель Автомат
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Дизель Ручна / Механіка
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Дизель Типтронік
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Інше Автомат
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Інше Ручна / Механіка
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Інше Інша
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ пропан-бутан \ Бензин Варіатор
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Автомат 2.0 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Автомат 3.0 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Автомат 2.4 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Автомат 2.2 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Автомат 2.3 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Варіатор 2.0 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Варіатор 2.4 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Ручна / Механіка 2.0 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Ручна / Механіка 2.2 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Ручна / Механіка 2.4 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Ручна / Механіка 2.3 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Типтронік 2.2 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Інша 2.0 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ Інша 2.4 л.
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Вінниці
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Дніпро (Дніпропетровську)
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Житомирі
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Запоріжжя
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Івано-Франківську
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Києві
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Кропивницькому (Кіровограді)
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Кривому Розі
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Луцьку
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Львові
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Миколаєві
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Одесі
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Полтаві
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Рівному
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Тернополі
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Харкові
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Хмельницькому
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Черкасах
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Чернігові
- Міцубісі Аутлендер ХЛ в Чернівцях
- Mitsubishi Outlander XL 2007 року
- Mitsubishi Outlander XL 2008 року
- Mitsubishi Outlander XL 2009 року
- Mitsubishi Outlander XL 2010 року
- Mitsubishi Outlander XL 2011 року
- Mitsubishi Outlander XL 2012 року
- Mitsubishi Outlander XL 2013 року
- Mitsubishi Outlander XL 2014 року
- Mitsubishi Outlander XL 2016 року
- Mitsubishi Outlander XL 2020 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 006
- Land Rover 2 912
- MINI 1 011
- Alfa Romeo 381
- Fiat 4 553
- Chery 4 461
- Geely 3 117
- Great Wall 386
- Audi 22 625
- BMW 25 158
- Mercedes-Benz 24 811
- Opel 23 061
- Porsche 1 764
- Smart 762
- Volkswagen 54 871
- ВАЗ / Lada 55 844
- ГАЗ 3 892
- ЗАЗ 9 362
- ИЖ 305
- УАЗ 838
- Москвич / АЗЛК 1 451
- Lada 40
В целом , если за авто ухаживать, то не подведёт , но может потребовать определённых затрат. Имея XL 3.0, столкнулся с тем, что к 150- 180 тыс км поочередно текут пластиковые клапанные крышки- со временем появляются микротрещины, нужна замена, никакая пайка там не поможет. Поскольку катализаторы расположены близко к движку и к 200 тыс начинают разрушаться и абразив может попасть в цилиндры- рекомендовано их удалить , что я и сделал, дополнительно прошив и вварил пламегасители. Масло рекомендую менять не реже 7-8 тыс, это обязательно! Для такого объема двигателя, 4,3 литра масла очень мало и оно быстро теряет свои свойства. Что при пробеге свыше 200 тыс приводит к проворачиванию вкладышей. Их я тоже заменил , на всякий случай, процедура не сложная и не шибко дорогая. Поскольку авто у меня было обесшумленно, никаких посторонних звуков я не слышал, никакие сверчки в салоне не беспокоили. Штатный размер резины- в топку! Поставил 225/60/18- стало намного комфортнее и мягче. Задние пружины под замену , вместо них- усиленные Lefjoforse, жопа и выше и , как ни странно, мягче. Так же к 220 тыс пришлось менять крестовины кардана и балансировать его, на сколько хватило не знаю- продал авто. На трассе заметил такое поведение коробки- сбавляешь скорость перед кругом, проезжаешь его, начинаешь ускоряться- происходит пинок . Что ни делал- масло в коробке менял два раза, какое-то реле - бестолку. В городе не беспокоило совсем. Так и не разобрался- продал. Так же советую обратить внимание на пороги в районе проема дверей задних арок, там где пластиковая накладка - почти у всех аутов там начинает проступать ржавчина, у кого-то больше, у кого-то меньше. Я замовилил и не парился, но встречал авто в критическом состоянии .Достаточно динамичное и выносливое авто, но нужно понимать, что года берут своё и, лично мне, чтобы привести его в хорошее техническое состояние , пришлось потратиться на 2,5 тыс. долларов в течение года. Так же расстраивал аппетит авто- в спокойном режиме по городу не менее 15 л бензина или 18 газа. В мегаполисе расход ещё выше. Газом, кстати, последние полгода эксплуатации , пользоваться перестал- постоянно какие-то ошибки, регулировки и прочее- толковых газовщиков, как оказалось, не так уж и много . Масло не «кушало» совсем. Только если где-то течь. Откидной задний борт- это реально удобная вещь, жаль, не реализовано в следующих поколениях аута. Подводя итог скажу: не стоит покупать данное авто «на последние» деньги, обслуживайте у толковых мастеров и наслаждайтесь ездой!
Хорошая машина, если нравицца, смело брать, простая и надежная.