Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2006 року

Всем доброго дня!Автомобиль продан, не потому что надоел или хочеться круче...Нет конечно. И то что я писал о нём раньше, все совпадает, просто не стал обращать внимание. как и прежде это очень надёжная подвеска, тяговитый двигатель, острый руль. Сделать любую 2-х литровую иномарку на трассе для меня раз плюнуть. Но в целом это и не совсем заслуга Лансера.Помните я писал про Оку, так вот я её не купил, потому что это вибростенд на кол1сах. Я купил 1л Матиз(б\у). Поменял всю подвеску, поставил ГБО, а также не загорами тюнингованный распред вал.Так вот о чём я, сто на Матизе с любого светофора, когда я не после дежурства(сонный). Все остаются в ж...е.А по трассе, когда я на н1м еду под 170 и с его достаточно мощным ближним светом, то мне уступают дорогу уже за 300метров.Когда я ехал на Лансере, водилы впереди меня, считавшими себя шумахерами на скорости 110кмвчас, просто нагло продолжали движение.приходилось подрезать и обгонять по правой, тем самым создавая аварийную обстановку.Ну ладно это всё лирика.Теперь о надёжности нашего Лансера.При пробеге 33500, когда я в очередной раз поехал в свою деревню, то там побуксовав по траве или вообще от надёжности Лансера, у меня заклинило термостат и причём в закрытом положении. Сами понимаете стрелка дошла до красной зоны. Давление в системе ОЖ выросло, так как помпа и нагретая ОЖ сделали свое дело. И жидкость пошла через слабое место в шлангах.Приняв все меры для остужения двигателя и дав остыть, двинулся из деревни дальше до города с надеждой  доехать  и купить там ОЖ и долить(ещё не понял что накрылся термостат) проехав на небольших оборотах и останавливаясь каждый километр, для остужения двигателя, понял что дальше нет смысла ехать.Хорошо взял в деревню две рации и использовал их для связи. В итоге из деревни позвали родственника на ЗИЛе, который меня отбуксировал до дома в деревне. При этом ещё начался ливень с градом, было классно ехать на 4 передаче и особенно в поворотах, когда я почти останавливался и не работали тормоза и гур!!!Экстрим ещё тот, когда ещё впереди тебя огромный самосвал в 3-х метрах!!!В общем опять отвлёкся. В итоге я снял термостат, купил и долил ОЖ.И доехал до Москвы, хорошо не далеко 600км.В итоге имеем перегретый двигатель, который теперь работает намного шумнее(рычит) с пределов 120км в час и до 180км вчас. Раньше это был узкий промежуток от 140 до 147км в час.(т.е. это реальный заводской диапозон).Но самое интересное ГБЦ не повело, эмульсии в масле нет, масло не жрёт на динамике не сказалось, ну если только чуть чуть(километра на 4 меньше)В итоге термостат я поставил, шум чуть убрался, но основной рык остался. Теперь автомобиль продан, но кто будет на ней кататься никогда не узнает. Потому что не ездит быстро!!!!Все закрываю тему о Лансере.Это был отличный динамичный автомобиль. И еще, я месяц на нём не ездил до продажи и когда сел после Матиза на Лансер, то меняла начала раздражать его динамика, длинное сцепление и резкие тормоза.Т.е. очень нервная машина. То-то родственники когда я их возил по городу, да и по трассе с обгонами, клялись больше со мной не ездить. Но ездили снова.....Теперь будем кататься на микроавтобусе! Ждите новых отзывов в следующем году. О Матизе писать не буду, это просто рабочий ослик.Всем До свидания!!!P.S. Тем кто хочет купить б\у автомобиль, берите 9-й Лансер 1.6л с пробегом до 40тыщ. Аналога по динамике, тормозам, подвеске и цене больше не найдёте. Причем это будет чистокровный японец.