Відгук про Mitsubishi Outlander XL Позашляховик / Кросовер 2007 року

Купил Аута с рук , отроду ему тогда было 5 месяцев. На вопрос почему продают такой новый , ответили , что засвербило купить Акуру , поэтому нужно слить эту . Машинку полностью просмотрели и протрусили на станции , нареканий не возникло , взял. С момента покупки проехал не много , всего 15000 , брал ее зимой , в феврале , но зима выдалась без снега совсем , поэтому не могу оценить ее качеств на гололеде и в снегу . Первую неделю ездил очень спокойно , привыкал к габаритам . Когда вошел в нормальный режим вылезла проблемка . При ускорении на старте , появился запах в салоне , ощущение что горят тормозные колодки , сразу подумал , что не снял с ручника , но нет , все нормально , поехал через время на СТО , причину не нашли , попросил на всякий случай заменить колодки , запах стал заметно меньше , но не пропал ( на форумах читал , версии что это виноват катализатор ) . На СТО версию отвергли , но причину так и не нашли , ,не понятно ведет себя коробка , если сдаешь назад ( спускаясь с горки ) после остановки и переключения в режим драйв . несколько раз было замечено, что машина продолжает катится назад . Причем это не стандартный технический откат , а полноценный как на нейтралке , поездка на СТО ничего не дала , сказали , что по всем данным компьютера все в норме , на предложение прокатится не повелись . По поводу расхода даже не знаю что сказать , если ездить по городу 60 км в час без пробок и резких ускорений рекорда добился в 14 литров , но это удается сделать только поздним вечером в обычном же режиме 19 -21 . За городом 15 -17 , но учитывая объем не жалуюсь , знал на что иду . Ходовка жесткая!!!!!! . Руль живет своей жизнью , на грунтовке пытается вырваться из рук , на большой скорости по трассе . Нужно ОЧЕНЬ крепко его держать , зато порадовала проходимость , в дебри на нем не совался ( не было надобности ), но однажды попал под хороший ливень среди полей пришлось километров 5 ехать по тракторной колее в раскисшей напрочь земле . А потом еще выбираться на пригорок , 4WD не включал . Носило маленько , но нигде не буксанул , правда грязью заляпало очень . На крыше комья с хороший кулак валялись , по динамике вполне устраивает . Коробка быстро подстраевается под стиль вождения . немного не удобна педаль газа , за счет того что свешена , а не выходит из пола , иногда понимаешь , что жмешь на нее уже практически кромкой ботинка . Посадка удобная . Машинка вместительная , очень убила музыка , мафон просто отстой , система РДС вывела из себя . Постоянно перескакивают волны звучание динамиков ужасное , диски слушать еще можно , радио напоминает настенное времен СССР , также неприятно удивила хэнндс фри , не пойму зачем так наворачивать . Чтоб подключить мобильник к системе , нужно выучить английский язык , причем с хорошим произношением . Ибо все настройки производятся голосом , правда говорили , что уже есть кое-где чипы по перепрошивке на русский , но я еще не нашел , еще удивило , что не подсвечеваются кнопки управления на дверях , думаю на диоды могли б раскошелится на машину такого класса . Климат невнятный , и архаичный, в лачети и то сделали кнопочный с экраном . Вобщем авто на четверку.