Відгук про Mitsubishi Pajero Sport Позашляховик / Кросовер 1999 року

Відгук про Mitsubishi Pajero Sport Позашляховик / Кросовер 1999 року
4 червня 2013
Автор: андрей клд
Знайдено на avtomarket.ru
4.0
Всем доброго дня.  Хочу оставить и свой  отзыв о Мицубиси Паджеро спорт 2,5, 1999 г/в TD, для тех, кто находится сейчас в раздумье, что брать и за какие деньги, а ломается или нет и т.д.... Скажу честно, продал 1,5 года назад свою любимицу Ауди А_8, 2,5 ТДИ 2000г/в за 480 тысяч и денег добавить больше не было, а очень хотелось джипа, для рыбалок и тур. поездок, короче нужен был проходимец и дом на колесах. Искал машину больше месяца, за эти деньги - одна гниль кругом! Подвернулся случайно один вариант Опель фронтера 2000 года, 2,2 бензин, за  410 тысяч, не гнилой и все опции в хорошем состоянии, пока я вечер думал, хозяину предложили на 15 тыс. больше и он его успешно продал. Короче труба, подумал я, такую тачку упустил, и тут смотрю появилось на из рук в руки объявление о продаже Мицубиси Паджеро спорт 2,5, 1998 г/в TD, МКПП, 99л/с, светлая кожа, пробег не указали, за 475 тысяч. Приехал, посмотрел, послушал, прокатился (после А8 180 л/с я подумал, что я вообще делаю, как ездить на этой инвалидке?), отвез на осмотр своему мастеру и получил заключение - бери, хороший автомобиль, хотя на спидоменте 300000 пробег. Поездив месяц привык и к коробке с короткими передачами, к столь утомительному, как изначально показалось, разгону, к габаритам. Сейчас, благодаря более медленному разгону, я стал более внимательным при выезде на перекрестки, со дворов... за это время я проехал на своем коне более 60000 км, кроме масла (Мобил-1, 5w30 6л - 1700 руб.* 6 раз замены), свечей (Масума - 230 руб/шт. *4 шт.) и фильтров (масл. -200 руб.*6 раз замены, топл. - 600 руб*3 раза замены, возд. - 350 руб. 3 раза замены, фильтр салона 280 руб*2 раза замены, заправка кондея 1300 руб., все заказываю через Экзист) ничего еще не менял, и пока не надо!!! Да, раз в 6 месяцев отдаю машину проверку (100 руб.) на шприцевание (1000 руб) подвески. По расходу, без вранья, поскольку для меня это больная тема, что не машина, то космический расход, постоянные регулировки в сервисах и т.д. Так вот, в городе не более 13 литров, по трассе 8-10, конечно смотря как в тапку давить, крейсерная скорость 90-120 км/час, максимальная 160 км/час, но при пакой скорости страшновато уже управлять, тут уже при 4500 оборотах и расход другой. Радует страховка - 1700 руб. в год, а налог смех! Проходимость неплохая, но и не идеальная, коробка "изи селект", нет блокировок, но имея хорошую резину можно лезть и в болота (так делает мой знакомый, на выходные переабувает машину в грязевые тапки и попер где хочется!). Я в болота не лезу, но на залив порыбачить или в труднодоступные места с озерами, на обычной резине!, с трудом, но я проезжаю. По поводу двигателя - это самый  надежный и простой двигатель в своем семействе! Да, громкий, да, вибрирует, но зато никаких проблем! Управление в норме, зимой правда иногда задницу чутка подзаносит, но дело привычки. Салон относительно просторный, вся электрика работает на 5+, 2 печки, очень хорошо зимой, но плохой подогрев сидений, еле греет, хотя мужикам это вообще вредно. Заводился симой с полуоборота, без всяких присадок, правда больше -20 у нас не было, за исключением 2-х дневного простоя под окном, когда на АЗС были перебои с топливом и умные дяди продавали летнюю саляру, выдавая за зимнюю, за что потом, не только от меня, выслушали... в свой адрес. Обзор нормальный, иногда мешают боковые стойки, оптика слабая, хотя у меня еще в бампере родные противотуманки, при плохой погоде толку мало, но ехать можно, многие ставят кингурин с противотуманками или люстры на крышу, тогда со светом все гуд. По поводу рамы - моя при покупке, была уже обработана каким-то средством, да так, что при постановке на учет еле номер кузова нашел, мм 3 снимать пришлось! Про кузов я читал, что он оцинкованный! По крайней мере у меня ржавчины по кузову нет. Багажный отсек очень удобный, по бокам и в полу куча разных ящичков, кармашков. С целью дальнейшей эксплуатации для дальних поездок по России и ближнему Зарубежью переоборудовал запасное колесо, вынес его со стороны двери багажника, а на место запаски хотел поставить дополнительный бак, т.к. в родном баке объем всего 60 литров и без дозаправки никак, а в Европе солярка дорогая. Так в целом машина очень хорошая по принципу Цена - Качество! Сейчас, к большому сожалению, вынужден машину выставить на продажу, нужны деньги на совместный с другом бизнес, товар через 2 месяца приходит с Дальнего Востока, но как только дела пойдут в гору, то обязательно куплю себе именно т/дизельный Паджеро Спорт. Всем удачи! 
Останні знайдені оголошення Mitsubishi Pajero Sport 1999
Зелений Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 271 тис. км за 3018 $, фото 1 на Automoto.ua
12.11.2024
3 018 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 271 тис. км
  • Харків
Сірий Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 250 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.11.2024
5 300 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 250 тис. км
  • Тячів
Чорний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 300 тис. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
16.10.2024
3 500 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 300 тис. км
  • Великий Бурлук
Синій Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 250 тис. км за 10000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.10.2024
10 000 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 250 тис. км
  • Снігурівка
Червоний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 300 тис. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.10.2024
4 200 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 300 тис. км
  • Лиман (Красний Лиман)
Синій Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 277 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.10.2024
6 000 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 277 тис. км
  • Кременчук
Червоний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 200 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2024
5 500 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 200 тис. км
  • Харків
Червоний Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 220 тис. км за 4950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.06.2024
4 950 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 220 тис. км
  • Пісочин
Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 319 тис. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
6 600 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 319 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Зелений Міцубісі Паджеро Спорт, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 179 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
7 500 $
Mitsubishi Pajero Sport, 1999
  • 179 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про Mitsubishi Pajero Sport 1999 (7 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.12.2019
4.8

на мой взгляд великоват расход, хотя для внедорожников, наверное, это нормально.отдельный момент — э...

Дивитися весь відгук
12.12.2019
4.8

на мой взгляд великоват расход, хотя для внедорожников, наверное, это нормально.отдельный момент — э...

Дивитися весь відгук
29.09.2008
5.0

Машина просто супер. Для не городской местности не заменима. Грузоподьемность большая. Можно сказать...

Дивитися весь відгук
31.08.2023
3.8

Всем привет. Это мой первый опыт знакомства с внедорожником. Покупал осенью где то в конце октября. ...

Дивитися весь відгук
26.01.2005
4.2

Машина хорошая, надежная, за три года эксплуатации (пробег 78 т. км.) в сервис обращался только для ...

Дивитися весь відгук
26.11.2003
3.8

Машина хорошая, надежная, за три года эксплуатации (пробег 78 т. км.) в сервис обращался только для ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Pajero Sport 2016
Mitsubishi Pajero Sport 2016