Відгук про Mitsubishi Pajero Sport Позашляховик / Кросовер 2013 року

11 листопада 2019

Автор: Головин Александр

Знайдено на auto.ru

4.0

Ездил до этого : Subaru Forester, Hyundai Tucson, SsangYoung RextonПриобрел автомобиль у знакомого в 2018 году. Пробег на тот момент был 48 000 , честный, что само по себе редкость , и еще большая редкость приобрести машину такого возраста и класса с таким маленьким пробегом. Авто было в отличном состоянии на момент покупки. Но я погнал его в сервис от греха подальше. В результате замена колодок, тормозных дисков, линков, масла в двиг. и шприцевание кардана встало в 18000 руб. Не дешево для машины, в которой "ничегоделатьненадоселипоехал" , но я был готов раскошелиться, чтобы ездить в свое удовольствие и не думать ни о каких сервисах год. К сожалению уже в марте снова заехал на сервис с достаточно дурацкой проблемой: стал очень туго двигаться селектор АККП. За неимением времени попал в ближайший и отнюдь не фирменный шараж-монтаж. Однако ребята там с помощью молотка и какой-то матери привели селектор в чувство за 2000 рублей и 20 минут. Сказали что там, где трос переключения подходит к коробке все забилось грязью и погнулась площадка крепления штока переключения ( как-то так ). В любом случае до сих пор с этим вопросом все нормально. Затем по мелочи были лампочки стопов ( это просто наказание какое-то , летят у меня раз в три месяца) и опять колодки и диски — на сей раз передние. Следующим номером стал ремень вспомогательных агрегатов и ролики к нему. Ролик посвистывал давно, но надоел окончательно в августе. Это было больно - 34 000 рублей вкупе со всякой мелочевкой. Слава Богу на этом мои поездки в сервис закончились и , несмотря на все вышесказанное, машиной очень доволен. И на трассе и на бездорожье ведет себя отлично. Такой баланс дорогого стоит. Конечно, поначалу смущал излишне аскетичный дизайн салона и маленькие люфтящие кресла водителя и пассажира, но давайте согласимся, мы же не из-за желания комфорта покупаем такие машины . Правда ? ;-)

Поділитися