Відгук про Opel Zafira Мінівен 2007 року

В 2008-м, когда подбирал автомобиль, подходящий для нужд своей семьи, долго не мог остановиться на какой-то конкретной марке. Знал точно, что салона вазовской девятки уже недостаточно))))....Присматривался и к Хёнде Траже и к Мазде 5 и к Турану, но решил таки остановить свой выбор на Опель Астра Караван. Но совершенно случайно увидел в автосалоне Зафиру и отойти уже не смог))). Честно скажу, остановил свой выбор только из-за ОГРОМНОГО (по своим) меркам) багажника. А так как детям требуется вещей гораздо больше, чем взрослым, особенно когда вопрос касается путешествий или поездок к любимой тёще на выходные, то помня свои потуги впихнуть "невпихуемое" в багажник 9-ки, это и стало определяющим фактором! Уже в процессе осваивания первой в своей жизни иномарки, балансируя между восторгом и ожиданием поломки какой-нибудь ужасно дорогой железяки в незнакомом мне авто, я постигал все особенности владения Зафирой. И, как не странно, с высоты "прожитых лет" могу с уверенностью сделать вывод — сломается и подведёт в самый неподходящий момент любой, самый-самый лучший и надёжный автомобиль, если вы будете относится к нему, как к средству передвижения а не как к верному спутнику жизни и помощнику по хозяйству. — Нет-нет! Киса! Не делайте из авто культа! — Но найди время и помой верного коня после недельный скачек, Замени маслице, да колодки до того, как они начнут скрипеть по диску, Смажь замки да уплотнители перед зимой....да ещё кой-чего по нужде поменяй, залей...А! Ещё про сколы, про сколы не забудь!)). В обслуживании Зафира недорога, запчасти есть везде и разные по качеству и цене. В ихних Европах не зря же Зафиру используют в качестве такси. Лишь один недостаток, на мой взгляд, у неё — малый дорожный просвет. А иногда так хотелось свернуть с просёлочной дороги, да "В деревню, к тетке, в глушь, в ...", но не тут-то было — 12 см не способствуют передвижению по пересечённой местности, да и дороги с покрытием у нас порой бывают сами знаете какие. А "колхозить" приставки не хотелось Так и балансировал между "и хочется и колется, да клиренс не велит"В остальном-же Зафира отличное сочетание цены и качества, Вместительный салон, очень комфортная посадка на первый и второй ряд, Просторный багажник с низким полом. Множество точек крепления груза. Достойные материалы отделки салона (за 12 лет только протёрся винил на водительском сидении), недорогие запчасти и расходники. А уж "страшный" Изитроник, так совсем и не страшен, если вовремя менять тормозную жижу, делать адаптацию за 500 рублей хотя бы раз в 20 тыс. км. и сменить щётки на моторчике электропривода когда потребуется. За всё время сменил по комплекту ламп головного ближнего света и противотуманок, да пару ламп в стоп-сигналах. Ну тормозные колодки, комплект тормозных дисков, трос ручника, задние сайлентблоки, передние ступицы, стойки аммортизаторов да несколько раз стойки стабилизатора...Что-то ещё по мелочи, но то ерунда как по времени работ, так и по цене.... В заключение, полагаясь только на собственный опыт и ощущения могу с уверенностью сделать вывод: с удовольствием и не колеблясь ни минуты, поменял бы свою Зафиру только на новую ....Зафиру....и такого же цвета! А потенциальным покупателям скажу напоследок: — пусть не у меня))) но если вам нужен добротный семейный автомобиль, то покупайте Зафиру, не сомневайтесь, только выбирайте повнимательней, а то вдруг ....сами знаете, рынок ведь!))) Удачи!