Відгук про Skoda Yeti Позашляховик / Кросовер 2011 року

Начитался мнений и стало смешно. 1. Уважаемые. не пишите про машину те, у кого ее нет. Вы все равно про нее ничего не знаете. 2. Дайте людям, которые думают купить сей автомобиль принять решение на основе отзывов владельцев с реальным опытом эксплуатации, не мешайте сделать выбор вышими догадками основанными ни на чем. 3. Если денег нет...купите пучек Амулетов и будте счасливы))) По сути: машину купил в феврале 2011 года. в компл Экспириенс. До этого была Шкода Октавия а5. Ездил до октавии на многих машинах разных производителей, шкода сразу понравилась. Почти идеальное сочитание цена-качество! Долго не думал купил Йети. Машина понравилась сразу, и внешне тоже(на фото отстой, в реале машина красивая) У меня рост 183 см. места внутри вагон, над головой пространство много, не смотря на маленькие внешние габариты. Управляемость на высоте, как для трассы, так и для бездорожья. На спор заезжал туда, где и внедорожник бы побоялся, было кому вытягивать, но нет, все сам...удивляет проходимость при маленьком клиренсе и шоссейной резине. Через неделю на стоянке разбили фару и поцарапали бампер...думал попал на деньги, ан нет...фара в сборе с ПТФ ( оптика, эл. двигателя и т.д.) 2100 грн. для примера на Аутлендер задний фонарь 8000грн. вот вам ответ про цены на запчасти. Средний расход при режиме 80% город, 20% трасса-9.3л. Если зажигать можно и 12 не вписаться. Шумка респект! Двигателя не слышно. Трансформация салона великолепна. На рыбалке вытягиваю зад. сиденье и сижу на нем. ловлю рыбу. Багажник для нее норм, вытянул запаску, купил ремкомплект, в дальнию дорого кинул запаску и вперед! Для тех кто хочет там возить все приданое-покупайте минивен. и проблема маленького багажника у вам пропадет сама собой! Есть еще боксы на крышу! Кнопка Офф-роуд это нечто, машина меняется. едет сама собой по бездорожью, из-за резины шоссейной немного кидает влево-право по грязи. Эргономика салона на высоте, все под рукой. За 8000 тыс пробега масло пока не сожрало, жду пока..обкатывал щадяще, мож по этому. Качество материалов салона хорошее. В городе равных мало на светофоре. засекал, выхожу из 8 сек. до сотни. но машину жалко. обороты в красной зоне...больше не балуюсь. В дальней дороге не устаешь. Базовая музыка играет прилично. Немного поскрипывают уплотнители дверей, смазал силиконом, стали скрипеть еще больше, ну их...больше не мажу! Ямы подвеска глотает на ура, сначала вжимался в сиденье по привычке. если не успевал объезжать. но потом попустило. прощает подвеска невнимательность. Извиняюсь за сумбур, писал, что думал. Вобщем машина отличная, ДЛЯ СВОЕГО КЛАССА, И НЕ НАДО СРАВНИВАТЬ ЕЕ С АВТОБУСОМ!!! цена себя полность оправдывает. Почему-то Тигуан от 40 000 долл. это нормально, а Шкода, на базе Тигуана, за 30000 это дорого??????? Советую ее людям любящим активный отдых, умеющим считать деньги и ценящих качество, надежность (ну не придумали еще машину, которая не ломается). комфорт. И не обращайте внимание на тупые отзывы людей, которые хотят ее купит , а денег не хватает, вот и пишут чушь! Мне, если машина не интресна. я ее вообще не изучаю, а товарищи, с пеной у рта доказываю, что она гавно (значит интересрвались машинкой) но думали что будет как Ланос стоить...вот и зляться!!!