Відгук про Subaru Forester Позашляховик / Кросовер 2006 року

2.0 литра, атмосферник, автомат. Купил в марте, накатал 6200 км. Ездил на ней с семьей в Швецию. Впечатления от эксплуатации хорошие. Признаюсь - это уже мой второй Форестер в этом году. Первого расколотил вусмерть - гонял за городом по плохой заснеженной трассе, на повороте вынесло на встречную, уклоняясь от автобуса улетел в кювет и перевернулся. Автобусу полморды разворотил. Авто создает впечатление вседозволенности, скорости не чувствуешь, в любые повороты вписываешься как влитой. А при недостатке водительского опыта излишняя самоуверенность не есть хорошо. В общем, на машину никак не грешу - сам дурак. Хорошо, были пристегнуты и я и жена, грамотно сработали подушки - у меня спереди, у жены спереди и сбоку там, где было надо. Короче, ни царапины. Опять же успел застраховать по полной, так что можно сказать - легко отделались.Через месяц удалось купить нового, такого же, только без люка. Езжу медленно, аккуратно, как дед на "Победе".По трассе расход 8-9 литров, в городе 12. Мотор работает тихо. Аудио система не фонтан, но приемлемо, мр3 не читает. Климат-контролем не пользуюсь - он бестолков и шумен. Круиз-контроль на хорошей трассе вещь совершенно незаменимая. Купил ребенку детское кресло - дочь (5 лет) довольна. Не капризничала 16 часов езды по трассе. В Швеции на заправке подъехали два пенсионера тоже на Форестере, дед что-то начал мне лопотать по своему, я ему "нихт чизен, дядя", он кивает на машину и показывает большой палец. А вообще там Субару очень мало.На приборной доске присутствует стрелка направо. Долго не мог понять для чего, оказалось - указатель расположения люка бензобака. Крайне необходимая вещь для страдающих кратковременной амнезией. Слишком много разных подстаканников, а папку с бумагами и положить некуда. Багажник большой и удобный, единственное, надо придумать, как там закреплять барахло. Мой напарник по работе тоже купил такую же машину. Так мы волокли на ней из Питера встраиваемую панель газовой плиты, стиральную и посудомоечную машину без ущерба для комфорта и ходовых качеств и еще одного человека назад могли бы посадить. В машине есть двухуровневый подогрев передних сидений. Есть еще переключатель "HOLD" "POWER". На первом авто трогается со 2 передачи (снег, песок, гравий), на втором разгоняется на пониженной передаче. На практике не пользовался ни тем, ни другим.В целом, машиной очень доволен. Устройств разных электронных немного, но то, что есть, работает и работает хорошо.