Відгук про Suzuki Ignis Позашляховик / Кросовер 2007 року
Відгук про Suzuki Ignis Позашляховик / Кросовер 2007 року
12 листопада 2007
Знайдено на
infocar.ua
4.2
Новую машину я себе подбирал долго. Требования были весьма противоречивыми - с одной стороны, большую машину не потянул бы по деньгам, да и частые поездки городу удобнее совершать на маленькой машине, с другой стороны - хотелось что-то, уверенно чувствующее себя вне дорог..... И тут я наткнулся на сайт Сузуки. Ignis сразу стал оним из основных вариантов для рассмотрения, вторым кандидатом был выбран Ford Fusion. Денег хватало и на тот, и на другой в не самых бедных комплектациях, за Ignis был полный привод, за Fusion - более просторные задние кресла и лучшая устойчивость на высоких скоростях. Но, посмотрев обе машинки "в живую", и посидев над исследованием их картинок остановился всё же на Ignis. Почему? Потому, что взглянув на Fusion понял, что рано или поздно на "любимой" пятничной дороге оторву ему бампер. Увы, но дорожный просвет для проходимости - это ещё не всё.... Итак, скрепя сердце я отказался от климата, лобового стекла с обогревом и пространства для ног задних пассажиров - и заказал Ignis. Четыре месяца ждал свой полноприводник... И вот, наконец, менеджер в салоне с улыбкой отдала мне ключи от маленького японо-венгерско-австралийского чуда серебристого цвета. Я сел в него... И понял, что не прогадал. Ибо другой такой машины просто нет. В городе подходит очень даже. Минимальные наружные габариты, но достаточно просторный салон за счёт вертикальной посадки. Прекрасная обзорность, можно запрыгнуть на любой бордюр, лёгкие педали и усилитель руля - в общем, хотя и не идеал, но близко. Жалею об отсутствии автомата - увы, полноприводные версии только с ручкой. Зато на более высоких оборотах сразу веришь, что под капотом сотня лошадей. Ручная коробка - ну, не как у БМВ, конечно, но вполне себе. Чёткая, удобная, с передачами даже с самого начала не ошибался. Зеркала по картинкам казались маловаты. По впечатлениям - сектор обзора через салонное мог бы быть и побольше, но наружные, как ни странно, спасают - не смотря на небольшие размеры мёртвой зоны практически нет, да и вообще - удобные они. На бездорожье не УАЗик, конечно, но - ползает. Основные претензии к подвеске - неровности она глотает неплохо, но, увы, только на низких скоростях. Выше 20 Км/ч по сильно неровным дорогам не покатаешься - машина начинает прыгать на ямах и камнях, тут уже нужна подвеска подлинее и помягче. Зато геометрия хорошая - машина ничем и нигде не цепляется, клиренс - честный, не поленился, загнал на яму - 17 сантиметров до защиты двигателя, до кузова - и того больше - тем более, что снизу на кузове отрывать просто нечего. Грязь, скользкие покрытия отлично, однозначно. Полный привод сказывается, машина уверенно ползает там, где пешком без говнодавов до колена ходить страшно. По песочку, после дождя, по колее КАМАЗов - легко! проходимость на трассе неплохая. Тут подвеска ведёт себя уже лучше - да, пусть и жёсткая, но дорогу машина держит хорошо, а для своей высоты - так и вовсе отлично, 140 по неидеальному асфальту с намёками на колеи - не предел. Движка хватает за глаза - машина лёгкая. Шумоизоляция - приемлемая, на скорости за сотню слышен движок, но разговаривать можно негромко. Вот колёсные арки слышны хорошо - каждый отскочивший камешек отдаётся в них, как в пустом ведре. Впрочем, при наличии рук это лечится незадорого и без потери гарантии. Тормоза - мёртвые. Приборка днём смотрится средне, но вечером чувствуешь себя в кабине самолёта - россыпь красных огоньков по панели и красные шкалы выглядят очень красиво. Свет - хороший, если не забывать вовремя протирать фары. В салоне куча всяких карманов. Есть какой-никакой багажник - примерно на два мешка картошки, ну тут уж извините - ещё и пассажиров надо где-то разместить. По управляемости - не Ферарри, конечно, высота сказывается - но могло бы быть и куда хуже. В поворотах кренится, но предельные скорости прохождения высокие. Огромный плюс - хорошо настроено включение вискомуфты, на заднюю ось момент перебрасывается и не слишком резко, и не слишком медленно. Плохого...Прежде всего - если вы прочитали всё это, и твёрдо решили, что без Игниса жить не можете - приготовьтесь ждать. Машина, всё же, не сильно дорогая - нет климата, почти не бывает задних электростеклоподъемников, нет регулировок руля ... Штатную магнитолу, которая, кстати сказать, даже mp3 не умеет поменять не получится - вернее, получится, но надо искать нестандартную рамку и возникнут проблемы с настройкой борткомпа - он завязан на штатную магнитолу. Если вы хотите получить относительно недорогую универсальную машину, удобную и в городе, и на трассе, и на раскисшей грунтовке - полноприводный Игнис это один из лучших вариантов.
Останні знайдені оголошення Suzuki Ignis 2007
Всі відгуки про Suzuki Ignis 2007
(40 відгуків)
Відгуки про Suzuki Ignis інших років
Відгуки по моделях Suzuki
Address
5
Aerio
33
Alto
43
Avenis
5
B-King
2
Baleno
95
Bandit
4
Boulevard
21
Burgman
2
Carry
6
Celerio
1
Choinori
1
Cultus
5
DF
2
Dingo
1
Djebel
4
DL
2
DR
4
DR 250
2
DR-Z
2
DR-Z 400
6
Esteem
1
Every
8
Forenza
6
Gemma
3
Grand Vitara
1 518
GS
3
GS 500
1
GSF
15
GSR
7
GSR 750
2
GSX
6
GSX 650F
7
GSX 750
1
GSX-R
25
GW250
2
Hayabusa
3
Ignis
175
Inazuma
1
Intruder
10
Jimny
362
Katana
3
KEI
3
Kizashi
28
Lets
10
Lets 2
3
Lets 4
1
Liana
382
LJ 80
1
Matrix
5
MR Wagon
6
Reno
1
RF
8
RF 400
8
RF 900R
1
RM 125
1
RMX
5
S
2
S-Cross
6
Samurai
23
Sepia
25
Sidekick
4
SJ
7
Skywave
9
Splash
69
SV
11
SV 1000S
1
SV 400
4
SV 650
11
SV 650S
1
Swift
382
SX4
1 075
TL 1000
7
TL1000
3
V-STROM
3
VanVan
7
Vitara
269
VITARA S
1
VX
2
Wagon R
69
X-90
11
XL7
49
ZZ
9
Придбати авто Suzuki
Address
5
Address 110
20
Address V125
37
Address V50
24
Alto
24
AP 50
3
Avenis
3
B-King
1
Baleno
25
Bandit
2
Burgman
5
Burgman 400
16
Carry
5
Celerio
2
Cultus
1
DL 650
6
DR 600
1
DR 650
1
DR-Z 400
1
DR-Z 400SM
12
Forenza
1
Gemma 50
1
Gixxer
1
GN 125
1
Grand Vitara
593
GS 500
12
GS 500E
15
GS 500F
5
GSF 1250
1
GSF 600X
1
GSR 250
12
GSR 400
12
GSR 600
39
GSR 750
13
GSX 1400
2
GSX 250R
6
GSX 600F
10
GSX 650F
4
GSX 8S
4
GSX-750
1
GSX-R 1000
17
GSX-R 600
35
GSX-R 750
24
GSX-S 1000
19
GSX-S 750
15
GW 250
4
Ignis
32
Inazuma
1
Jimny
88
Kizashi
32
Lets
23
Lets 2
99
Lets 3
12
Lets 4
34
Lets 4G
2
Lets 5
3
Liana
40
LTZ
2
Mollet
2
RF 400R
1
RF 600R
3
RF 900R
1
RM
1
RM-Z 450
3
S-Cross
126
Samurai
6
SB 250
1
Sepia
13
Sepia 50
4
SFV 400
1
SFV 650
3
Sidekick
2
Skywave
1
Skywave 250
37
Skywave 400
19
SOLIO
3
Splash
16
ST 250
1
SV 1000S
4
SV 400S
1
SV 650
15
SV 650S
5
Swift
217
SX4
263
TL 1000R
1
TL 1000S
1
V-STROM
4
V-Strom 1000
12
V-Strom 650
28
Verde
3
Verde 50
2
Vitara
268
VL 800
1
VLR 1800
1
VX 800
3
VZ 1500
2
VZR 1800
2
Wagon R
10
X-90
2
XL7
14
ZZ
23
ZZ 50
12
Другая
2 801