Відгук про ВАЗ / Lada 21099 Седан 1997 року

Всем здравствуйте.Владел этим чудом без месяца 2 года, и накатал порядка 60000 км. Машина была первая и куплена за сравнительно не большие деньги. Год выпуска 97, однако по документам в 2003 была замена кузова и двигателя, сразу оговорюсь машина финка. Были проблемы по кузову, однако за те деньги что она была куплена лучшего найти не получилось.Первое время серьезных проблем с машиной не было. хотя после определенного времени стало понятно что сцепление доживает последнии километры. Движок тянул и рвал, и он одна из единственных деталей в которую я не лазил в этой машине =) Гдето перед новым годом порвался трос сцепления. Цена вопроса 150 рублей... а после нового года случилось печаьное - замкнуло проводку... Поездка в сервис - объявили 5 тыщ... делал сам в гараже. Поначалу переживал, затем понял что ничего трудного в этой машине нет. При вскрытии оказалось что сломался краник печки да и сама печка особо не грела ввиду того что была треснута.. Тосол попортил шумку.. в итоге 800р жгут проводов, 2к печка с краником, 2к - шумка на моторный отсек вместе с вибропластом и спленом.. неделя после работы в гараже и получилось считаю не плохо, и при прогоревшей прокладке приемной трубы в машине было ездить достаточно неплохо.... Далее заменил сцепление. 1500 работа 2500 сцепление... Лето было 2 неприятных эпизода. Первый - это сгорел стартер. Цена вопроса 2000 менял сам, второй - это клин цилиндра левого суппорта. Цена вопроса около 700 рублей вместе с колодками. В один из дней машина отказалась заводится. Щелкало из стартера... опечалился, стартер почти новый... потом Прикурили - завелась... проверили - генератор. Сняли - щеткам хана. Цена вопроса 150р, в сервисе просили 2к))) Осень зиму отъездил без особых приключений. Весной что то застучало спереди. Яма - осмотр - вырвало площадку краба... Цена вопроса 2500. летом вырвало другую... Было неприятно... в апреле наконец то сломалась вторая. Брал машину с хрустом, и с ним же откатал 1.5 года... Итог переборка коробки. Перебирали сами в гараже. Цена вопроса около 4 тыщ.. причем самое дорогое это вторая в сборе, стоит она около 2 тыщ...Уже после переборки на тросу тащил 500км Сивика.. Движок тянул бодро, проблем не было. Проехали это расстояние гдето за 11часов....В целом машина 140-150 ездили спокойно... Расход топлива по трассе порядка 6 литров, по городу около 9... точно не засекал, но в смешанном на полном баке от лампы до лампы 500км проезжал... Поставил на перед ЭСП, кнопки от приоры врезал в двери. Смотрелось достойно и удобно... Поставил ПТФ Хеллу ралли 1000 через проставки на бампер.. в них ксенон.. Светило намного лучше ближнего, настроено было грамотно и не слепило... Потом стали выносить мозги с ксеноном, а потом одну туманку разбил. Снял - опечалился - отражатель стоил 1500... жалко... В итоге купил новые фары - поставил в них диодную ленту, и корпуса покрасил в черный... Смотрелось стильно.... светило лучше того что было, но была возможность иногда ездить на разных иномарках, и на ВАЗ 2106. Так вот даже в 2106 фары светят лучше.... про иномарки умолчу =)... Больше русскую машину я конечно не куплю, но тем не менее 21099 подарила мне большой опыт, и в целом машине я благодарен.