Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2007 року

Ну вот и всё,  завтра моя калина, отслужившая верой и правдой почти 3 года, будет возить и радовать или огорчать другого водителя.Постараюсь кратко резюмировать опыт владения калиной и почти стотысячный пробег.Пробег 0-3000 км - обкатка.На второй день машина не завелась, итог - замена по гарантии стартера.  Счастливое время - обкатка нового автомобиля! Все работает, ничего не скрипит,  не отваливается, я помню, как радовал ближний и дальний свет, отличная обзорность, легкость руля (предыдущее авто ваз 21043, а калина с усилителем), легкость проезда по снегу (опять-таки по сравнению с задним приводом). Что не порадовало - подвеска: там, где четверка проезжала на 3 скорости без вреда, на калине приходилось оттормаживаться почти до остановки, иначе начинались  сильные пробои в подвеске - поначалу даже пугался. Печка - сказка ! ! ! Единственный  минус - шумность, но выше 2-й скорости обычно и не включал. Приехал на ТО-0 - все работает, все сделали и счастливый уехал домой. На ТО залил (и впоследствии) Виско 5000 - синтетику. До сих пор масло от заливки до заливки авто не ест и думаю, что не собирается.3000-15000 км - обкатка, фаза 2.Уже побольше оборотов, повыше скорость - лучше ощущения - машина продолжает радовать и огорчать - едет, возит, работает. Минусы - потек радиатор, заскрипела шаровая, отказали дворники. Радиатор - залил герметик, шаровая - замена по гарантии, дворники - постучал по моторчику  - заработали. ТО-1 показало, что всё работает, всё в норме.15000-30000.Первый год эксплуатации подходил к концу. Все работает, все в норме. Замена шаровой, которую меняли по гарантии, - плюнул на все и заменил у себя - купил хорошую и забыл про это. Из плюсов - салон не скрипел, все работало и крутилось. В общем, машина радовала. Из минусов - габаритные лампочки горели 1 раз в три дня, через определенное время перестал даже их менять - надоело, ближний свет - 1 раз в полгода. Дальний - до сих пор родные лампочки стоят. Приехал на ТО-2 и ужаснулся - резина с внешней стороны съедена, причем авто в сторону не уводило - сервисмены дружно закричали - мы не виноваты - спорить было бессмысленно. Перекинули задние колеса на перед, сделали сход-развал и вперед - бороздить просторы родной и необъятной Родины.30000-45000. Экватор.Вроде ничего не случалось - менял шаровую, но уже с другой стороны, а может это было в следующий период - в общем, все работало. Была авария - улетел с трассы, повезло, теперь пристегиваюсь и других заставляю. Машину вытаскивали краном - вытащили - завел и поехал. Повреждения у водителя и авто минимальные, урок на всю жизнь. После этого максимальная скорость до 120-130 км/ч, а до этого ездил 150-160, а теперь даже и не хочется. На ТО-3 поменяли ремень ГРМ и ремень генератора, остальное по регламенту.45000-60000Гарантия закончилась, следующее ТО делал в сервисе у знакомого мастера - в 2 раза дешевле, чем на оф. сервисе. Вроде ничего не ломалось по-серьезному.60000-75000Обычная повседневная эксплуатация, еще одна авария - жестянка - процарапана вся правая сторона. Итог - шпатлевка и перекраска 2 дверей и заднее крыло, краска по каталогу. Сделали оч. даже неплохо и недорого. Делал знакомый мастер, поэтому не ободрал. Тысяче на 65 развалился шрус в мороз, с ребенком в другом городе - остановился  и ни с места - на галстук - в сервис - день потерян... хорошо, что там было кафе и телевизор. И только там я понял, что за вибрация меня периодически одолевала, когда я ехал выше 100 км в час, причем это наблюдалось тысяч с 20 пробега, но, честно говоря, я не знал, что это шрус донимает.75000-90000Серые будни - машина едет, работает, но заскрипел-таки салон, менялось что-то в подвеске - вспомнил ромашки, или это чуть раньше было не столь важно.  На 75000 и, соответственно, 78000 были заменены сначала задние, потом передние стойки, а потом - беда !!! - антифриз уходит, машина закипает. 2 недели мучительных поисков диагноза и вердикт - прогорела прокладка блока. Шлифанул голову (на всякий случай), поменял прокладку и дальше наматывать км., всё сделали за день. Почему прогорела прокладка - видимо подогрел - не сильно, мне потом показали в каком месте. Шлифовать или нет - каждый решает, но мастер, кто делал, сказал, что шлифовать обязательно!!! Сделали нормально. Антифриз не уходит, машина не кипит. Ездил после этого на юг - всё нормально.Колодки тормозные передние и задние, независимо от износа, свечи менялись через каждые 30000 км, фильтр масляный топливный и воздушный - через 15000 км. На 75000-00 поменял масло в коробке и антифриз. Масло синтетика, повторюсь, от заливки до заливки ни грамма не долил ни разу.Забыл написать, что двигатель засопливился практически сразу - на каждом ТО прокладку меняли  под клапанной  крышкой, но все без толку, потом плюнул и перестал обращать внимание.Первый же приехавший по объявлению о продаже машины оставил задаток и завтра забирает машину. Вот такая история дружбы человека и автомобиля длиной в 89299 км и продолжительностью три года. Калина меня исправно возила, я в знак благодарности не жалел на нее средств - без излишеств, но все вовремя. А вчера ехала и заглохла... Притащили в сервис - забархлил датчик холостого хода. Ребята поколдовали минут пять с компьютером  и машина поехала... вот так, чувствует, наверное, что продаю.P.S. Сегодня я забрал из салона Рено Логан, 1,6 с кондиционером, АБС и пр.  Ехал и привыкал, привык - понравилось. Вечером пересел в Калину и только тут понял, что дело не в мощности, объеме двигателя и пр., так как эти хар-ки примерно одинаковы, а в том, что сцепление выжимается очень легко, скорости включаются четко, разговаривать можно вполголоса - хотя на Логане по сравнению с другими иномарками шумка никакая, все прикручено и ничего не отваливается... И теперь понимаю тех людей, которые говорят, что поездишь на иномарке - в нашу не сядешь. Я не хочу критиковать и ругать наш автопром, эта калина верой и правдой отслужила мне три года, и уверен, что еще послужит другим, но я ее покупал за 253 000  - за эти деньги можно брать калину. Но если сейчас парят за 350 т.р. и выше... нет, за такие деньги русскую машину я не куплю и другим не советую.