Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2010 року

Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2010 року
24 грудня 2013
Автор: raptorgp
Знайдено на avtomarket.ru
3.8
Доброго времени суток!После того, как ушёл универсал Chevrolet Lacetti, появилась необходимость в автомобиле. Бюджет был довольно скромен, так что я настроился на отечественный автопром. Отцовская "Волга" 3110 особо не докучала, я на ней много проездил, 11-я модель тоже служила верой и правдой, только стала корродировать в районе задних колёсных арок. Я присматривался к "Калине", причём только в кузове универсал, благо их хоть пруд пруди. Опыт владения двумя универсалами требовал что-то более-менее практичное, так что вариант был неплохой. Почему не "Приора"? Ответа два: 1) модель выросла из ВАЗ-2110, то есть конструкция изначально была довольно несвежая; 2) цены на б/у "Приоры" тех же лет были выше, чем на "Калины".Вскорости попалась чёрная машинка 2010 года с релингами (отлично дополняют её облик и очень полезны для практичного владельца), двигателем 1,6 л 8v, противотуманками и комплектом зимней резины R14 на дисках за отличные деньги. Товарищ её посмотрел, в целом одобрил. Автомобиль нашёл нового владельца в моём лице, в ПТС я второй. Моя дама всё возмущалась, что без кондиционера, но я привык и без него. ;)САЛОНУдалось нормально разместиться на месте водителя (рост около 185 см), всё как надо. Первое время всё никак не мог в темноте найти внутренние ручки дверей - щупал там, где они у "Лачетти" и у 11-ой. Великие ходы рычага КПП меня особенно не поразили, на 11-й всё это проходили, а вот избирательность включения не понравилась. Педаль газа была очень тугая, вылечилось это нагнетанием масла под оплётку тросика дросселя. Поразительно много места для коленей на заднем сидении, в 11-й было теснее. Заметил, что время от времени из своей норки воровато выбирается маховик регулировки угла наклона спинки со своим валом, вылезает и упирается в моё сиденье. Возвращаю на место, что поделать - очень уж он непоседливый. %) Капот коротенький, из салона почти не видимый; после него капот "Лачетти" просто ЗиЛовский, не говорю уж про "Волгу". ;) Задний стеклоочиститель обрабатывает почти всё стекло, честь и хвала конструктору! У многих универсалов-хетчбэков и половины стекла не очищается, а ведь корма зарастает грязью просто на глазах. В целом, обзорность вполне хорошая.Хуже обстоят дела с трансформацией заднего места: так как моё сиденье отодвинуто довольно далеко, почти не возможно сложить спинку заднего сиденья в горизонталь, она упирается в поднятую подушку и получается эдакий трамплин - издержки моего роста и небольших размеров авто. Приходится двигаться немного к рулю, чтобы разместить объёмный груз типа комода. Ещё прежний владелец вставил в багажную полку два приличных динамика, так что приходится их отключать. В 11-й мне за глаза хватало передних колонок, если честно, в "Лачетти" задние динамики стоят в штатных местах. В багажнике не хватает каких-нибудь ниш и полостей для вещей типа насоса, бутылки воды, аптечки. А вот огнетушитель отлично лежит под пассажирским сиденьем и легко оттуда извлекается. Время от времени включаю в окошке одометра показатель мгновенного расхода топлива, эта штука дисциплинирует. :)Шумно ли в машине? Пожалуй, довольно шумно. Двигатель слышно хорошо, коробка поёт на несколько голосов, шины шумят. После "Волги" меня это не напрягает. :)Впечатление от салона: всё на своём месте, немного поскрипывает, но без криминала.ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯДвигатель как раз тот, который хотел - неприхотливый, достаточно (для меня) мощный, тяговитый и не боящийся обрыва ремня ГРМ. При работе издаёт своеобразные хрюкающие звуки. %) 1,4-литровый агрегат меня как-то не заводил, если честно. Никогда его не пользовал, но представляю, что момент у него на низах просто никакой. Поправьте, если ошибаюсь. В идеале бы хотел приоровский 98-сильный, отзываются о нём весьма лестно, но что имеем, то имеем. Средний расход по показаниям компьютера при 90% движения в городе составляет около 8,2-8,5 л в тёплое время года (сентябрь) и 9,1-9,2 л в декабре (с небольшими прогревами). Для меня расход вполне приемлемый, особенно в сравнении с "Волгой" (примерно 14 л 80-го на сотню), "Лачетти", как ни странно, тоже с неплохим аппетитом (точно не мерял, примерно 9-11 л). По инструкции бензин 95, я в основном жгу 92-й, иногда заправляюсь 95-м.Первая передача включается довольно туго, в движении выяснилось, что чётные передачи любят выскакивать при движении накатом обратно в нейтраль! К этому я был не готов. Много плохих слов было сказано по этому поводу. :) Через некоторое время привык, вторая успокаивается через некоторое время после начала движения, а четвёртую нужно обязательно придержать рукой при отпускании сцепления. Не спорю, это неправильная работа, так быть не должно. То ли регулировать кулису надо, то ли дело в коробке - аллах его знает. Почитал на форуме - может быть несколько причин. %) Да, отечественный автопром, что поделаешь... При оборотах около 1,5-2,2 тысяч рычаг КПП отчётливо зудит от вибрации, ему вторят пара обычно спящих сверчков и кронштейн для телефона на лобовом стекле. К пятой передаче привыкал, ибо редко ей пользуюсь - она где-то в пуке ваты, судя по ощущениям. Насчёт электроблокировки заднего хода просто офигевал - зачем так усложнять?? На "Лачетти" простая механическая блокировка: поднял кольцо на рычаге - открылся паз для входа рычага в R.ПРОЧЕЕГоловной свет неплохой, у моей правая фара была задрана вверх, так что пятно дальнего света освещала звёздное небо, как зенитный прожектор, а ближний слепил встречных водителей. Противотуманные фары - это очень полезная вещь, я их использую в качестве ходовых огней (жаль, что габариты и лампы подсветки тоже при этом горят) и изредка в тёмное время суток при движении по шоссе. На 11-й ПТФ ставили самостоятельно, подключили их независимо от габаритов, так что днём ничего кроме них не сверкало. Может быть, если руки дойдут, весной помыслю над этим вопросом, как и над сигналом. Штатный противно пищит, причём не очень громко.Разгон у машинки довольно бодрый, но я больше 110 км/ч на ней не ездил. Если нужно пульнуть, она может (владельцы более мощных авто ухмыляются). %) Тормоза неплохие, усилие на педали великовато, АБС нет. Многие ругают электроусилитель, дескать, руль пустой и неясно, куда направлены колёса. А я вот что скажу: по сравнению с "Волгой" (она без ГУРа) руль отличный, просто нужно скорость держать в разумных рамках.В грязную погоду очень сильно пачкаются ручки дверей, пороги и корма.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 1118 Калина 2010
Чорний ВАЗ 1117 Калина, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 154 тис. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2024
2 800 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2010
  • 154 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
ВАЗ 1117 Калина, об'ємом двигуна 1.39 л та пробігом 70 тис. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
3 000 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2010
  • 70 тис. км
  • Полтава
Чорний ВАЗ 1118, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 83 тис. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
3 600 $
ВАЗ / Lada 1118, 2010
  • 83 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Синій ВАЗ 1118, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 68 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.06.2024
3 200 $
ВАЗ / Lada 1118, 2010
  • 68 тис. км
  • Лохвиця
Синій ВАЗ Калина, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 68 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
3 200 $
ВАЗ / Lada 1118 Калина, 2010
  • 68 тис. км
  • Лохвиця
Сірий ВАЗ 1117 Калина, об'ємом двигуна 1.39 л та пробігом 170 тис. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
3 200 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2010
  • 170 тис. км
  • Прилуки
Сірий ВАЗ 1117 Калина, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 150 тис. км за 2900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
2 900 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2010
  • 150 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Сірий ВАЗ 1117 Калина, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 49 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.06.2024
3 400 $
ВАЗ / Lada 1117 Калина, 2010
  • 49 тис. км
  • Яготин
Сірий ВАЗ Калина, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 49 тис. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2024
3 400 $
ВАЗ / Lada 1118 Калина, 2010
  • 49 тис. км
  • Яготин
Сірий ВАЗ 1119 Калина, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 53 тис. км за 3250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2024
3 250 $
ВАЗ / Lada 1119 Калина, 2010
  • 53 тис. км
  • Вінниця
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 1118 Калина 2010 (41 відгук)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
17.01.2017
3.8

Всем автолюбителям привет! Решил написать отзыв о своем авто, может кому поможет при покупке. Итак, ...

Дивитися весь відгук
14.11.2016
4.2

Всем привет!Я долго шел к этому, но наконец-то все дела сделаны, куплена квартира, сделан кое-как ре...

Дивитися весь відгук
29.06.2016
3.8

Давно я тут ничего не писал, но созрел для финального обзора моей калинки. И так, на 25 мая 2016 год...

Дивитися весь відгук
17.05.2016
4.0

Всем доброго времени суток.Прошлый отзыв был в июле, с тех пор я проехал 19 тыс.км, недавно разменял...

Дивитися весь відгук
05.08.2015
3.4

Итак, в декабре 2014 года машина была продана.По времени это заняло довольно немалый промежуток врем...

Дивитися весь відгук
26.07.2015
4.0

Наверное это мой последний отзыв об этом автомобиле. В жизни произошли серьезные изменения - переезд...

Дивитися весь відгук
24.04.2015
3.6

В 2010 тесть купил калину. Кажется за 305 тыс. Пустую вообще, даже без усилителя руля. Практически в...

Дивитися весь відгук
01.12.2014
3.8

Прошло время написать очередной отзыв. Прошлый раз писал отзыв в марте, пробег тогда был 61000 км. З...

Дивитися весь відгук
27.11.2014
4.5

Машина не плохая, комплектация люкс, удобна в управлении. Теплая зимой, сказать шумная - не скажу, е...

Дивитися весь відгук
27.03.2014
4.0

Предыдущий отзыв был в ноябре при пробеге 58000 км, за зиму накатал всего 3000 км. Причины: по возмо...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…