Відгук про Volvo XC70 Універсал 2008 року
Відгук про Volvo XC70 Універсал 2008 року
7 січня 2012
Знайдено на
my.auto.ru
Volvo XC-70 D5 АКПП,полный привод,,2008 г.в.,куплен у официального дилера. Машина, субъективно, неплохая, своих денег стоит/на момент покупки 15000000 рублей за почти люксовую комплектацию/.Салон просторный,качество материалов на уровне, за 3,5 года сверчки не появились, акустический комфорт достаточно высокий, на скоростях до 200км/час можно говорить не напрягаясь. Отдельный респект за вентилируемые сидения-в жару очень помогает. Обзорность удовлетворительная,в дождь заднее стекло моментально становится грязным/впрочем,как у всех универсалов/,так что ездить приходиться по боковым зеркалам,благо они к грязи не очень восприимчивы. Двигатель-турбодизель.185л.с. и 400 нм тяги. Через год его чипанули,стало/по уверениям фирмы/ 220 л.с. и 440 нм. За это не ручаюсь, но субъективно машина стала резвее,со светофора можно и притопить на все деньги,да и на трассе из потока не выпадешь. Автомат работает достаточно плавно, но склонен к задумчивости, правда,после чип-тюнинга надобность в ручном режиме практически отпала. Дорогу держит хорошо,неровности глотает незаметно,если не влетать в глубокие выбоины и не гнать бездумно,не разбирая дороги. Вообще,максимальный комфорт для Вольво-это 110-150 км/час, на более высоких скоростях даёт о себе знать "пустой" руль и ватные в начале хода тормоза. Отключать электронных помощников/системы курсовой устойчивости,контроля тяги и т.д./ особого желания нет,т.к. ловить на льду рулём машину в две тонны весом и длиной почти в 5 метров удовольствие на любителя. А так системы работают адекватно и предсказуемо,хотя пошалить и не дают. Поскольку большей частью машина ездит по МКАДу и за городом средний расход 9,1 л/100 км,правда,если каждый раз стартовать "в пол",то прибавится литра 2-3.Проблем за 50000 км пробега особых не было, только замена бампера и решетки после того,как на паркин ге "гонщик" но Тоёте не пропустил, выезжая на главную дорогу. Правда,вид у Тоёты был после этого такой,будто она въехала в скалу. Прохожие не верили,что после этого у Вольво лишь треснул бампер и решётка. Но стоимость ремонта у дилера сопоставима со стоимостью ремонта самолёта. Резюме-надо оформлять КАСКО,тем более,что тарифы на Вольво щадящие,да и от угона страховать нет смысла. Что активно не понравилось- в угоду безопасности пешеходов убраны дворники с омывателей фар,а основные дворники уходят за верхний край капота в самый низ лобового стекла,в ту его часть, которая не обогревается дефлекторами салона. В итоге в первом случае "незамезайка" под давлением летит в трубу,оставляя фары грязными, а расход её превосходит все разумные пределы,решение задачи-отключить омыватели фар. Во втором случае любой снегопад при температуре -5 и ниже превращается в катастрофу. Снег тает на горячем стекле,вода стекает вниз на холодные дворники и моментально замерзает, превращая их в сосульки,которые стекло только скребут. Достаточно интересное решение для северной по происхождению машины. А в остальном приятная машина на свои деньги. Сравнивать есть с чем, за свою жизнь поездил немало. Эта машина для передвижения в пространстве,для драйва и адреналина надо брать что-то заряженное. Но на вкус и цвет...
Останні знайдені оголошення Volvo XC70 2008
Всі відгуки про Volvo XC70 2008
(94 відгука)
Відгуки про Volvo XC70 інших років
Відгуки по моделях Volvo
Придбати авто Volvo
140
1
144
1
164
2
240
17
244
5
260
1
340
44
343
1
360
6
440
95
460
59
480
14
66
2
740
80
744
2
745
1
760
21
850
46
8500
1
8700
2
940
40
960
14
9700
1
B12
7
B6
2
B7R
2
BL
2
C30
43
C40
7
C40 Recharge
24
C70
19
EC 200D
1
EC 240CL
1
EC 360
1
EW 140B
2
EW 140C
1
EX30
26
F
5
FH
92
FH 12
111
FH 13
323
FH 16
23
FH 420
1
FL
7
FL 10
1
FL 12
1
FL 6
6
FL 7
1
FLC
2
FM
13
FM 11
10
FM 12
17
FM 13
19
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
11
FMX 13
6
G
2
L30b
2
MC 70B
2
S40
216
S60
338
S70
14
S80
171
S90
59
V40
152
V50
930
V60
240
V70
122
V90
52
VNL 670
24
XC40
74
XC60
497
XC70
79
XC90
809
Другая
61