Відгук про ЗАЗ 1102 Таврия Хетчбек 2004 року

Таврию я купил вынужденно. Попал в ДТП, после которого мой Хендай ремонту не подлежал. Пока не могу позволить себе что-то подороже, поэтому езжу на Таврии. Купил у знакомого, 2004 г выпуска, пробег всего 8000 (стояла в гараже почти все время). Сейчас пробег 21000. Поломки за это время: - лопнул топливный шланг (перед насосом) - сгорела лампа в стопе - полетел насос стеклоомывателя - сейчас из радитора подтекает тосол, на сто ехать пока нет времени Денег в нее вкладывать не хочу (коплю на новый более солидный автомобиль), поставил только самую примитивную сигналку (ставлю на стоянке) и затонировал. После иномарки конечно кажется танком - очень тугое сцепления, шумно, постоянно появляются скрипы в торпеде, тормозной путь очень длинный, при легком нажатии тормоза не тормозит вообще, кпп длинноходная, четкое включение передач возможно только при полностью выжатом сцеплении (в хендае например с 3 на 4-ю переключался при сцеплении выжатом где-то на три четверти), в морозы (неделю назад у нас было -20) двигатель прогревается долго, дребезжит и вибрирует. Руль "пустой", на неровной дороге (залатанной к примеру) сильно вибрирует, приходится постоянно подруливать, больше 130 пока не разгонялся, кажется при этой скорости она уже почти на пределе. Салон оказался приятным (я даже удивился). Конечно сравнивать его качество с тем же Хендаем Тушканом нельзя, но сидеть в нем уютно и удобно. Посадка для меня подходящая. Я привык ездить "лежа", поэтому сидение отодвинуто назад почти максимально, остается 2-3 см в запасе (у меня рост примерно 180 см). Сзади конечно пространства мало, за мной может сидеть только ребенок или какой-нибудь карлик. Радует дешевизна запчастей и обслуживания, в принципе если есть время, на сто можно по мелочам не ездить, под капотом все понятно и просто (конечно для тех, кто хотя бы немного знаком с устройством автомобиля), под низ пока не заглядывал, нет гаража и опять же времени. Порадовал багажник, довольно вместительный, при сложенном заднем сидении можно возить телеграфные столбы.