Відгук про Yamaha TMAX 2001 року

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 1 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 2 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 3 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 4 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 5 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 6 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 7 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 8 автомобіля

Yamaha TMAX 2001 року - Фото 9 автомобіля

Відгук про Yamaha TMAX 2001 року

4 серпня 2014

Автор: maloy777.1973.73

Знайдено на auto.ru

5.0

Здравствуйте! решил написать здесь свой первый отзыв прошу извинить за орфографию в начале мая поменял свой Сузуки-Авенис 152 куб на ТМАКС500 у бывшего хозяина макса возникли некие проблемы с финансами только поэтому он согласился на обмен на веника (оставался на колёсах + немножко денег) да и для Владика с его пробками веник совсем неплох лёгкий и вёрткий везде пролезет да и его динамики хватает спокойно ехать в потоке машин не создавая проблем остальным теперь о максе довольно таки крупный но нераздутый как другие макси скутеры как бы сказать (поджарый) ничего лишнего смотрится очень даже неплохо понравилось в нём всё вид динамика удобство не только для себя но для пассажира для которого сделаны удобные подножки и при этом ноги пассажира не мешают под седлушкой можно спокойно поместить шлем влазит только один но и ещё остаётся достаточно место чтоб покласть мелочёвку куртку плащ и есть в нём пара очень удобных вещей это подсветка и газовый аморт который не даёт захлопыватся самопроизвольно сиденью бак на 15 литров заливаю 95 по расходу около 7 литров на сотку и то если накручивать лишнего на светофорах я в этом немножко грешен хоть и не гоняю позволяет трафик быстро еду нет тошню как все по разделительной не летаю это (руская рулетка) предпочитаю разумный риск по управлению макс безупречен в повороты можно ложить с покойно до самой подножки но только на асфальте на просёлочных на песке стаскивает а удержать его довольно сложно всётаки 200 кило а с моим весом 50кг и ростом 1 60 так это ваще нереально приходится быть внимательным к этому хотя по праселочной едит неплохо благодаря колёсам хорошему ходу вилки и заднему монуаморту сглажиает большинство неровностей не трясёт и не кидает по сторонам как легких скутеров движка V образная работает без вибрации не греется выше половины шкалы если чуть температура переваливает включается вентилятор но это касается только дорог убитых напрочь по городу ни разу не срабатывал лью мотюль входит около 3 литров по мануалу 2800 менять удобно сливной болт длинный плюс на нём стоит сальник поэтому руки маслом как намногих других не обливает да и проверять его тоже и никаких проблем на картере есть окошечко что тоже удобно проще чем щупом при замене масла надо сбрасывть счётчик а то как у меня загорелась аварийка масла а я по середине пути что до дома что до работы а масло с собой не вожу ехал и трёсся хоть и уровень был норме спасибо ребятам с ТМАКС клуба подсказали в чём причина свет на максе очень хорош стоит ксенон что на ближнем что на дальнем старый хозяин поставил от авто как светит стоковый не скажу торможение на максе имеет свои минусы задних колодок родных не нашел по этому пришлось наклёпывать самому феродо поставил красновато оранжевого цвета а оно отличии родного мягче и при резком торможении клинит на прочь а АВС в этой моделе не ставили оно пошло со второго поколения ну пластик довольно прочный и гибкий раз не разъехался с машиной завалил набок так пластик на лыже даже не треснул слегка поцарапался и всё в дождь тоже ездить мокнут только плечи всё остальное сухое и незабрызганное нравится в максе то что он едет как хороший мот но при том имеет все плюсы скутера P.S из тюни стоит (ветровик зеркала руль прямоток ксенон сигнал кевларовый ремень)

Поділитися