Оголошення про продаж Лексус ЛХ в Україні - Сторінка 3

Всього оголошень
Сірий Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 4.5 л та пробігом 130 тис. км за 65000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.05.2025
65 000 $
2 689 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 65000)) }} грн
Дизель 4.5 л.
Автомат
130 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
BX5451HH
Максимальна комплектація! До тяжки дверей • Повна сервісна історія • По кузову вся в рідній фарбі без жодного підкрасу 100 % • Рідний пробіг...
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.7 л та пробігом 194 тис. км за 48000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.05.2025
48 000 $
1 986 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 48000)) }} грн
Бензин 5.7 л.
Автомат
194 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH6173TB
Машина в идеальном состоянии без единого подкраса официал пробег родной с документами полный порядок в машине работает все до каждой кнопочк...
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 4.5 л та пробігом 202 тис. км за 61900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.08.2025
61 900 $
2 561 422 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 61900)) }} грн
Не вказано 4.5 л.
Не вказана
202 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA0077MM
Машина в ідеальному стані. Не бита, не фарбована. Повністю обклеєна бронеплівкою, зроблена повна шумоізоляція. Встановлено сигналізацію Venb...
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.7 л та пробігом 241 тис. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.05.2025
26 500 $
1 096 570 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26500)) }} грн
Газ/бензин 5.7 л.
Автомат
241 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
BE3550EP
Продам качественный, надёжный, комфортный рамный джип, в отличном для его годов состоянии, !ОФИЦИАЛЬНЫЙ!, гаражное хранение, бережная эксплу...
Сірий Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.66 л та пробігом 488 тис. км за 27100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.08.2025
27 100 $
1 121 669 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27100)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
488 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA8391HP
По фото видно сліди експлуатації. Критичних нюансів по машині нема. Все мінялось вчасно, на даний момент вкладень не потребує. Торг присутні...
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.66 л та пробігом 53 тис. км за 95000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.08.2025
95 000 $
3 931 100 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 95000)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
53 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
BI0555EP
Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 3.4 л та пробігом 46 тис. км за 117000 $, фото 1 на Automoto.ua
16.06.2025
117 000 $
4 841 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 117000)) }} грн
Не вказано 3.4 л.
Не вказана
46 тис. км
Одеса
Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 4.5 л та пробігом 69 тис. км за 70000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
70 000 $
2 896 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 70000)) }} грн
Не вказано 4.5 л.
Не вказана
69 тис. км
Вінниця
Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 3.4 л та пробігом 19 тис. км за 123000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
123 000 $
5 089 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 123000)) }} грн
Не вказано 3.4 л.
Не вказана
19 тис. км
Київ
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.7 л та пробігом 135 тис. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
13 000 $
537 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13000)) }} грн
Газ/бензин 5.7 л.
Автомат
135 тис. км
Харків
Цвет черный на черном салоне Европа после пожара под капотом учет Харьков
Чорний Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 47 л та пробігом 200 тис. км за 16700 $, фото 1 на Automoto.ua
10.04.2025
16 700 $
691 046 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16700)) }} грн
Бензин 47 л.
Автомат
200 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
Терміново продам надійного друга
Синій Лексус ЛХ, об'ємом двигуна 5.7 л та пробігом 350 тис. км за 45000 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
45 000 $
1 862 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 45000)) }} грн
Газ/бензин 5.7 л.
Автомат
350 тис. км
Київ
Ніяких нюансів і підводних каменів немає. Ціна така тому що мені треба продать - авто стоїть без діла, я їжджу на іншому авто. Оригінальний ...

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

LX є найбільшим позашляховиком Lexus, який пропонує конфігурацію сидінь на чотири, п’ять або сім пасажирів та два або три ряди сидінь. Цей повнорозмірний позашляховик має шикарний інтер’єр, який покупці звикли очікувати від преміального я...

Читати як ми тестували Лексус ЛХ
Комфорт
Безпека
Усі відгуки
4.7/5
(220 відгуків)
новик62
5/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/LX/41644/','Tb7TYyzwCE',true,false,'GiMAl2z7sMM'); //]]>«Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается купить это. И, возможно, даже ездить на нем»(плагиат).Для кого-то БЧД –источник и кладезь стереотипов.Кому-то обычное транспортное средство, созданное для, и в основном, эксплуатируемое теми людьми, которым оно по-душе. Ибо «нееедет\нетормозит» имеет под собой некую толику правды, но всего лишь некую и всего лишь толику.Не стоит ожидать от ТС массой в 2 740 кг юркости и проворности в городской толчее, зато на тех направлениях, что представляют из себя наши трассы, его гидравлическая подвеска, не смотря даже на 21 диски, творит чудеса. Паспортный разгон заявлен в 7,7 сек, масса замеров в ютубе настаивает на 8.2 сек, кому верить? Своим ощущениям- ускорения достаточно)) Чего хочем –комфорту и безопасности на\для загородом В принципе, выбор сего «квадрата Малевича» прост, берем Лексус 570, отсекаем все лишнее, на выходе- ЛК 200И наоборот.А поскольку на прежнем ЛК200 было накатано под 300 000 км, загадок у сего авто не много – можно брать.

Павел
0/5

Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот  - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.

Читати всі відгуки