Огляд тест-драйву: Dodge RAM 2016
Dodge Ram 1500 2016 року випуску - це повнорозмірний пікап, представлений з кількома варіантами кузова. Стандартна кабіна дводверна тримісна, вантажна платформа на вибір може мати довжину 193 см або 244 см. Розширена кабіна чотирьохдверна і здатна вмістити до 6 дорослих людей (пропонується тільки з 193 см вантажною платформою).
Рам доступний в 11 комплектаціях: Tradesman, Express, HFE, SLT, Big Horn / Lone Star, Outdoorsman, Sport, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn і Limited.
Незважаючи на те, що останнє комплексне оновлення Додж Ram було проведене в 2009 році, модель випуску 2016 року нічим цього не видає. Починаючи від напрочуд податливого управління і високоякісних оздоблювальних матеріалів кабіни, закінчуючи легкою у використанні інформаційно-розважальною системою, автомобіль відповідає всім вимогам сучасних покупців, вміло приховуючи відсутність новизни як такої.
Dodge Рам все ще є відмінним вибором для тих, хто шукає місткий, потужний і повнорозмірний пікап.
Враження від їзди
Плавна їзда залишається однією з найважливіших особливостей Dodge Ram, завдяки гвинтовим ресорам задньої підвіски, які краще типових листових ресор забезпечують м'який рух по нерівних дорогах.
Опціональна пневматична підвіска робить пікап ще більш комфортним, виконуючи при повному завантаженні автомобіля функцію вирівнювання кузова відносно дороги.
5.7-літровий двигун V8 має найвищу номінальну тягову потужність, а дизельний V6 пропонує набагато більшу економію витрати палива.
Незважаючи на повільне прискорення дизельного двигуна, він нічим не гірше інших двигунів нормальної комутації.
Перемикання передач 8-ступінчастої автоматичної коробки відбувається практично непомітно, трансмісія не перевантажена, що дуже незвично для автомобіля з такою кількістю передач.
Під час їзди на високій швидкості по автомагістралі двигун працює тихо і продуктивно. Також, завдяки більшому передатному відношенню, що дозволяє досягти ідеальної кількості робочих оборотів двигуна, Додж Рам має перевагу при буксуванні.
З водійського сидіння Ram видається більш досконалим і продуманим, ніж повнорозмірні конкурентні моделі, тому що крім чудової якості їзди, присутнє і дуже точне рульове управління.
Завдяки високому рівню звукоізоляції, в салоні практично не чути шум дороги і вітру.
Що нового в 2016 році
Модернізована центральна консоль (включаючи розширені можливості підключення телефонів і планшетів), вперше представлена в комплектаціях торішніх версій Laramie Limited і Rebel, увійшла до переліку базового обладнання нового Dodge Ram 2016 року.
Також, доступні кілька нових кольорів корпусу, світлодіодне підсвічування всередині вантажного відділення і опціональна складна кришка кузова.
Детальніше про Dodge Ram
Екстер'єр
Дизайн екстер'єру Dodge Ram сильно змінився і тепер відрізняється наявністю: хромованих деталей, бічних дзеркал з підігрівом, автоматичних шторок решітки радіатора, які закриваються під час руху, чим покращують динаміку розгону автомобіля і підвищують опірність повітряним масам. Також, на радіаторній решітці тепер розміщується не фірмовий значок, а назва - RAM.
Була проведена модернізація всієї передньої частини кузова, внаслідок чого капот став вищим, бампер могутнішим, а великі прожекторні фари доповнили світлодіодною окантовкою. Задні фари, також, стали світлодіодними.
Двері досить масивні, з широкими нижніми порогами, які не тільки доповнюють загальний рівень комфорту, а й виконують захисну функцію кузова.
Комплектація Tradesman передбачає: 17-дюймові литі диски, автоматичні фари, чорні бампера, решітку радіатора і дверні ручки.
Express комплектується: 20-дюймовими алюмінієвими дисками, протитуманними фарами. Бампери і радіаторна решітка тілесного кольору.
Інтер'єр
Інтер'єр Dodge Ram 1500 не набагато просторніший або комфортніший, ніж у пікапів компаній GMC, Chevrolet і Форд, але зате абсолютно всі елементи управління мають доброзичливий інтерфейс і є простими для розуміння і використання.
Всі моделі Рам мають широку стійку, завдяки якій стандартне довге сидіння виглядає дуже містким і немов розтягнутим до нескінченності. У базовій версії легко можуть розміститися троє дорослих людей, не відчуваючи при цьому нестачі простору для ніг і колін.
Сидіння оснащене великою складною підставкою, яка може бути використана при відсутності середнього пасажира.
Більш розкішними є опціональні електрокеровані ковшеподібні сидіння з безліччю режимів регулювання для кращої позиції водія і пасажирів під час їзди.
Інтер'єр базової версії Додж Ram виглядає недостатньо дорого через пластикове оздоблення і використання тканинної оббивки. Однак, увага до деталей більш помітна в моделях вищого класу, де в обробці салону присутні шкіряні вставки.
Поворотна ручка перемикання передач використовується для управління автоматичною трансмісією. Це більш практичне рішення з точки зору ергономіки.
У салоні Dodge Ram є багато відділень для зберігання різних речей, у тому числі: великі підстаканники, місткі дверні кишені і інші відсіки. У моделях високого класу є 2 бардачка, розміщених один над одним.
Приладова панель відрізняється привабливим дизайном і конструктивною продуманістю.
Доступні два сенсорні екрани (5-дюймовий і 8.4-дюймовий), які виконують роботу по управлінню як простими, так і складними завданнями. Екрани дуже зручні: віртуальні кнопки великі і легко помітні.
Також, оснащення Dodge Ram пропонує: безконтактну систему запалювання, регульовані педалі, Bluetooth-з'єднання, систему голосового управління, інтеграцію зі смартфонами і навіть точку доступу Wi-Fi.
Під капотом
Базовим двигуном Ram 1500 є 3.6-літровий бензиновий V6, потужністю 305 к.с., і обертовим моментом 365 Нм з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією. Привід: задній. Прискорення до 100 км/год займає 7,9 секунд.
Економія витрати палива змінюється в залежності від трансмісії. Зі стандартним V6, споживання палива в змішаному циклі складає 11.7 л/100 км. Повнопривідні моделі витрачають в середньому 12,3 л/100 км.
Версії Sport, Laramie Longhorn і Limited оснащені 5.7-літровим двигуном V8, потужністю 395 к.с., і обертовим моментом 556 Нм. Витрата палива складає 13,8 л/100 км, а розгін до 100 км/год відбувається за 7,1 секунд.
Опціональним двигуном є 3.0-літровий «EcoDiesel» V6, потужністю 240 к.с. Паливо витрачається економніше: 10,2 л/100 км в змішаному циклі для моделей з неповним приводом і 10,6 л/100 км для повнопривідних. Прискорення до 100 км/год займає 8,7 секунд.
