Отзыв об Chevrolet Captiva Внедорожник / Кроссовер 2008 года
Отзыв об Chevrolet Captiva Внедорожник / Кроссовер 2008 года
11 марта 2009
Найдено на
auto.ria.com
Период владения с 27 января 2009 на сегодня пробег 3600 км. Автомобиль покупался для второй половины. Выбирали кроссовер в пределах миллиона. выбор пал на псевдоамериканца. При покупке просил сменить АКБ (машина по документам была 02 2008) Меня заверили что с ним все в порядке и его зарядили. Предупредил их что лучше сразу по гарантии поменяйте, все равно она конченная. Уверяли, что все в полном порядке. При проверке авто на заднее стекло не подавалась вода. Подумал что ее недостаточно в бачке или примерзла в магистрали. Плюнул не стал спорить и уехали (в МРЭО уже ждали). На следующий день вечером у работы жены машинка не завелась. Долго не стал раздумывать, вызвал бесплатный эвакуатор и привез обратно в салон. После недолгих рассуждений по поводу предпродажной подготовки и отсутствия на складе запчастей, на наш авто был снят с другого моторчик омывателя заднего стекла, АКБ был заказан. АКБ снял свой и поставил на Капу (что характерно - подошел,у меня чистый американский авто Субурбан), что бы не омрачать супругу (да и еще в ее лице на выходные водителя поиметь). АКБ пришел через неделю, заодно и гарантию на неделю продлил (мелочь, но приятно). В целом авто неплохой. Внутри сидеть довольно удобно, место много, так же сказывается американский стиль-всевозможное кол-во ящичков. приборная доска не вызывает раздражения (очень похожа на BMW, только с разницей кол-ва всевозможных ламп, а не информационной строки.. Немного есть посторонних шумов от задних сидений (думается что не протянут крепеж) Шумоизоляция передних арок оставляет желать лучшего. Обзор при левом повороте не очень удачный из-за широкой стойки кузова (ну это болезнь наверное всех современных авто у которых любое стекло внесено вперед) Кнопки управления довольно удобно расположены (через неделю жена не ошиблась ни разу при вкл. и выкл.разных функций по памяти и не глядя) Первые1000 км обкатывали не превышая 2000 оборотов и 80 км час. Резину привез свою на 17 дисках данлоп SJ6-нешипованая липучка. Штатное 18 летнее увезли в шиномонтаж где благополучно и расстались с данлопом сп спорт270,взамен пойдет на лето Континенталь. По ходовым качествам авто соответствует нашим запросам-довольно жесткая, устойчивая, повороты держит не кренясь. После пробега 1956 км заменил масло в ДВС, проверили все затяжки снизу и прочитали "мозги"(стерли ошибку просадки бортового напряжения-ну это и понятно), долили жидгость в ГУР (грамм 150). После 2500 км мотор проснулся. Вообщем авто ведет себя адекватно и соответствует заявленным характеристикам производителя. Но автомат, мне кажется должен думать чуть быстрее. Есть опция которая пока отсутствует на нашем рынке-это изменяемое усилие руля с изменением скорости авто. Лампочка сигнала есть, а самой конструкции нет. В будущем наверное будет. В общих чертах автомобиль на твердую 4с плюсом. Требования которые мы выдвигали для автомобиля соответствуют на 95 процентов. Дополнительно установили -Замок на АКПП, дефлектора на двери. Защиту картера (без нее на травку не съедешь-кислородные датчики расположены таким образом что случайная ветка может оборвать провод), брызговики. Поставил отдельно сигнализацию (Альтоника) и ко дню 8 марта установил в ближний ксенон IPF-4300К, дальний, габариты и противотумаки-лампочки CATZ по 4150 К. Свет- выше всяких ожиданий. Хороший женский автомобиль для города и недалекого Подмосковья. Правда запас топливного бака ничтожно мал 65 литров, ну хот ябы 80. Правда куда далеко поехать у нас есть на чем. Машина бралась для города. (я затрахался менять фартуки переднего бампера на 4-matic) Мотор 3.2, салон 5 мест, расход фактический (город)16-17 литров 95 экто АЗС Лукойл (другим не пробовал и не собираюсь) Интересно работает выхлоп -при малых оборотах в левую часть при форсаже в две трубы дует. Надеюсь клапан прогорит быстро и будет как "у нормальный пацанов дуть в две трубки". Собираюсь поставить пороги и подножки из нержавейки. смотрится хорошо, да и залезать удобно (росточком моя маленькая) Из недостатков (которые важны наверное только нам) хочется отметить, что при установке ксенона необходимо переключить функцию автосвет на что нибудь другое (на дальний, габарит или противотуманки) Лично нам она не нужна и доставляет некоторые неудобства. Вне зависимости от времени суток всегда включаем ближний свет. Есть кнопка открытия и закрытия ЦЗ дверей, а вот автоматического запирания при трогании нет. Зеркала складываються и открываются тоже кнопкой Часть 2. Пролетел незаметно один год.Пробег 33600 км.За время эксплуатации существенно ничего не изменилось.На 18 тысячи поменяли стойки стабилизатора по гарантии.Место слабое. Конструктив их- так себе.Стало плохо лить (с большой задержкой) омывайка на заднее стекло. Поменяли бачок по гарантии второй раз, эффекта не дало. После долгих разбирательств в причинах жду заднюю форсунку. Посмотрим чем дело кончиться. Удалил с правой банки глушителя клапан.Дымит в две трубы при любых оборотах двигателя. Самое главное что сделал еще на пробеге 6000км,это прошил калибровку муфты заднего моста. Когда после этой процедуры выехал от ОД,то сначало подумал что авто подменили. Появилась элластичность приема и прохождения поворотов стали как на настоящем полноприводном авто (до этого такого не наблюдалось), лезет по сегу и ЕСП практически не вмешивается в работу то есть полное подключение происходит как раз вовремя. В целом огромный позитив.Супруга очень довольна.На сегодняшней день могу с уверенностью сказать что машина соответствует цена -качество и самая дешевая в своем классе. По расходу.Тормозные колодки свои 30 000 км отходили.Свечи не меняли(и притензий к ним нет) Штатный данлоп сп спорт270- полное дерьмо,сразу не жалейте денег и меняйте.Капот руками не прихлопывайте сверху.Очень тонкий метал и мнеться как бумага.расход топлива по городу выше 18 литров не поднимался(95 экто от Лукойла- другого не видела) Один раз пробывал 98 экто спорт -разницы не почувствовал (на почти сухой бак заправил полный) Трассовый расход при скорости не выше 115 10-11л.Однако характерно что при скорости 140 расход при чуть при держании педали газа остается на уровне 10литров Что после покупке нужно сразу делать.1 Шумоизоляцию(ее просто нет)2 Калибровку-ранжирование муфты заднего привода(без него полный привод до конца оценить не возможно)3.Обучить АКПП. (почему п 2и3 не делает ОД при предпродажной подготовке так и добиться от самого ДЖМ не удалось.Процедуры не сложные и не требует квалификации(что касаемо АКПП) Ну и по желанию у кого 3.2 мотор -удалить клапан из правой банки глушителя. Всем удачи на дорогах,а машина действительно не плохая!
Последние найденные объявления Chevrolet Captiva 2008
Все отзывы о Chevrolet Captiva 2008
(145 отзывов)
Отзывы о Chevrolet Captiva других годов
Captiva 2015
11
Captiva 2014
72
Captiva 2013
99
Captiva 2012
107
Captiva 2011
43
Captiva 2010
56
Captiva 2009
54
Captiva 2008
145
Captiva 2007
177
Captiva 2006
16
Отзывы о моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Купить автомобиль Chevrolet
Alero
2
Astro
1
Aveo
3 696
Beretta
1
Blazer
22
Bolt
47
Bolt EUV
52
Bolt EV
309
Camaro
141
Caprice
5
Captiva
571
Cavalier
22
Celta
1
Chevette
24
Chevy
2
Classic
2
Cobalt
9
Colorado
24
Corsica
6
Corvette
24
Cruze
709
Epica
514
Equinox
172
Evanda
208
Express
21
HHR
11
Impala
21
Kalos
24
Lacetti
2 499
Lanos
48
Lumina
4
Malibu
169
Matiz
16
Menlo
6
Monza
3
Niva
543
Nubira
370
Orlando
95
Rezzo
2
S-10
1
Silverado
16
Sonic
37
Spark
109
Suburban
23
Tacuma
223
Tahoe
17
Tracker
28
TrailBlazer
10
Traverse
30
Trax
60
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
492
Другая
143