Отзыв об Chevrolet Captiva SUV / Кроссовер 2009 года

Доброго времени суток читателю. За 4 года владения данным автомобилем, чувства к нему по-прежнему противоречивы. Пробег за этот период составил 46 000 км. Не много, но вполне достаточно для формирования впечатления. Выбор делал в пользу С100 из-за моторов и коробок, после реста компоновались GMовскими разработками, обладающими меньшим ресурсом ввиду более сложной конструкции, что несколько оттолкнуло.О плюсах авто:- Довольно крупный кроссовер, просторный и уютный салон, хоть и старомоден, с отличными возможностями трансформации (у 5 местной второе дно багажника сравнимо с багажником среднего хэтчбека, сиденья складывающиеся в полноценны ровный пол, множество ниш, ящиков, органайзеров);- Полный привод и приличный дорожный просвет позволяет спокойно проходить по направлениям где на легковушке даже и соваться бы не стал. За все время не злоупотреблял, поскольку это все таки кроссовер. Главный плюс в удобствах передвижения зимой и забываются бордюры при парковке;- Стоимость и доступность ремонта и обслуживания. Конструкция с особенностями, но без архисложностей. Запчасти с широким выбором оригинала и аналогов, на любой кошелёк;- Приличная управляемость. Не склонна к раскачке, отзывчивый руль (довелось встретить лося на трассе рано утром, резкий манёвр не заставил восседать на кирпичном заводе);- Соотношение цены и качества. За ее стоимость найти аналог лучше очень сложно. Много машины за эту сумму мало кто предлагает.К минусам:- Множество болячек (сальники распредвала и коленвала, клапанная крышка, слабая подвеска, катализатор), с которыми пришлось столкнуться, переодически создавали впечатление бесконечного вытягивания денег и сил. Хотя в пути машина не разу не подвела;- Большой расход. Это конечно относительно, но лично мне 15-16 литров по городу зимой многовато. Да, вес у машины приличный, да и я не сказать что плетусь в потоке, но все же, просто хотелось бы машину с более умеренным аппетитом. Или более высокую динамику;- Посредственная шумоизоляция, но не стоит забывать о классе.По итогу, можно сказать, что это отличный семейный автомобиль за небольшую стоимость, но с рядом нюансов по обслуживанию, желательно превентивному, в которое нужно вникать. Ненароком все-равно сравниваю со своим предыдущим Фокусом, на котором накатал почти 200 тысяч за 7 лет и кроме масла, фильтров, колодок/дисков, нескольких датчиков и пары сайлетнблоков, не потребовалось ничего… Отсюда и противоречивые чувства… иногда хочется ругать последними словами, за очередную потребность ремонта, но чаще это любимица семьи, за счёт своих плюсов.