Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2011 года

Только факты, только о машине. Муки выбора, конкуренты, история о себе и стране, всего этого и так навалом.Пишу для людей, которые планируют приобрести данный авто. Никого ни в чем не убеждаю и не рекламирую.Итак. Автомобиль был приобретен в декабре 2011, дорестайл.Двигатель 1,6 (109л.с.), автоматическая коробка(6 ступеней). Белый.Из доп оборудования были установлены передние и задние брызговики, задний парктроник, тонировка, антикор днища, коврики и зимняя резина Yokohama-липучка.Эксплуатация автомобиля преимущественно по Москве, иногда случаются путешествия по трассам.Бензин заливаю на Газпроме(фетиш такой своеобразный), только 92, ибо разницы никакой.Средний расход по городу 9,9, средняя скорость движения 33 км/ч. По трассе до 110км/ч 6 литров, максимум 199-это 13,3 литра. На данный момент пробег составляет 55000км.Динамика: в эпоху камер и ГАИ на каждом шагу-то,что надо, не позволит нарушить...ну вы поняли.Стоимость ТО: поскольку автомобиль находится на гарантии, обслуживаю у официалОВ, почему ОВ,а не А,тк лишних денег нет и выбираю по наименьшей стоимости. ТО-1 Block 5500, TO-2 Block 4900, ТО-3 Усервис 6200.Дорого или нет-судить Вам, как по мне, так соответствует классу автомобиля, больше платить не намерен.Вне дилера менял колодки перед-800р, зад-1100, замена по 450р, а также свечи 4 шт по 60р, замена 50р каждая.Езжу на штамповках, каждый сезон перебрасываю резину.Также по обслуживанию самостоятельно заливаю незамерзайку и иногда заезжаю на мойку, когда погода способствует.Вот собственно и все. Из поломок:1. Заменили кнопку открывания багажника(это болезнь), по гарантии.2. На последнем ТО заменили трубки охлаждения АКПП, сказали немного сопливили, уровень масла не упал,но поменяли от греха подальше, по гарантии. Налог-2200р.Тюнингом никаким не занимаюсь, поэтому этим траты на автомобиль и заканчиваются.Быстро пробегусь по недостаткам:-Магнитола. Беда с радио. Невозможно сохранить радиостанции, живет своей жизнью. Но зато есть AUX, можно поставить разъемчик USB-стоит 900р, я не стал париться.-ЛКП среднее, много сколов на капоте и на бамперах.-Ближний/дальний свет. 21 век, а линз все нет. Ставил ксенон,бесполезно,бьет во все стороны, толку никакого. Как крот.-Обивка кресел сильно пачкается, обычными средствами не отмыть,надо сдавать в химчистку. НО!!! Никаких проблем с тканью на панели и на дверях нет! Все боятся, но она чистая,никаких проблем.-Отсутствие ESP-только для автомобилей 1,8-Шумная подвеска, шумная,очень. У знакомой на Nissan Almera Classic, авто 500т.р. никакого шума.-Сильно пачкается и заливает водой с лобовой при езде все боковые стекла.-Зимой коробка пинается, пока не прогреется.-Гур странный, то руль легкий то тяжелый.-Коротковат подлокотник.Достоинства:-Внешний вид. Нравится практически всем.-Широкая колея, уверенно держит дорогу на скорости.-Просторный и светлый салон, задний диван провоцирует на... люди ночами делают новых людей(с).-Задние сидения складываются и получается ровный пол. Нормальный багажник.-Стоимость, оправдывает каждый рубль.-Каско, если желаете в 30к уложиться не проблема.-Удобные кресла. В дальних поездках, дважды ездил по 1000км за присест, ничто не болит и не ноет.-Надежность. Не знаю что остальные делают с машинами, но у меня никаких проблем.-Трехуровневый подогрев передних сидений.-Множество регулировок сидения и регулировка руля по вылету,что не всегда встречается и в дорогих авто.Итого: я своим автомобилем доволен, не жалею ни единого рубля, который потратил на его покупку. Буду ездить на нем пока не накоплю на кроссовер или а-ля octavia scout. Видел недавно следующее поколения круза, очень расстроился. Сделали из него очередную мыльницу. Если будут вопросы, значит кто-то читал:),всем спасибо и удачи на дорогах.