Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2011 года

Авто купил в конце мая 2011г. В основном - из-за красивой внешности и просторного салона. Комплектация SL - литье за 10 т.р и подогрев сидений на мой взгляд стоят той суммы, что просят доплатить. Двиг хотел 1.8, но в наличии не оказалось, а ждать не стал. Вообще , шел за Лачетти - у знакомых такие машинки ездят давно и вполне надежны. Но - при разнице в 50 т.р - Круз явно лучше. Салон достаточно комфортен - по крайней мере для авто за 600 т.р.. Из замечаний - коротковат подлокотник между сиденьями. Про проигрыватель - косяк в настройках делает переключение с станции на станцию весьма нетривиальным. Весело читать в отзывах рекомендации, как быстрее услышать музыку вместо долгой паузы. Хотя - все решается программным отключением "ТП" через меню приемника. При этом кнопка "ТП" с панели убрана!!!! Однако. В остальном - нормально. Кресла удобные, места много. Багажник с учетом складывающихся сидений - огромен. Очень веселит отзыв про мягкую подвеску и хорошую шумоизоляцию. Я до Круза ездил на CR-V - даже по меркам Хонды жесткая и шумная машинка. Так вот, после нее Круз - табуретка. Волны он проходит хорошо, а вот на стыках, ямках идет ощутимый удар, особенно в задней подвеске. И шумка - слышно шелест песка по подкрылкам. Гул колес и двига заставляет добавлять громкость - благо есть такая программная фишка в штатном проигрывателе. Вполне.... Только ABS странная: когда первый раз сработала, я аж педаль отпустил с перепугу - ощущение как от перфоратора. Вообще - машинка скорее для трассы, чем для города. Пока обкатка и двиг не кручу, но - с кондёром слегка тупит, а так - достаточно резвая для комфортной езды в потоке. На трассе обгоны на 3 и даже на 2 передаче - двиг явно резвеет после 3000 обороов. Пока не знаю, но сервис (Новосибирск-Авто) озадачил - они сами не знают, что где и как у этого авто. А "Инструкция по эксплуатации" вообще большей частью посвящена cd-ПРОИГРЫВАТЕЛЮ!!! Про двиг F16D3 там вообще нет ничего. Про варианты комплектации - вскольз (типа - "есть разные"). я учил ДИЛЕРОВ как вылечить проигрыватель и как складываются зеркала - спасибо фурумам в интернет! первая сотня - вообще 18.8 по компу. Обалдел. Сейчас 13.3 л/100 км - это по городу с кандером. На трассе порядка 8 л. Обещают существенное снижение после обкатки. Жду. Учитывая скидки на авто (40000) на страховку (10000) и на кредит (взял под 7.5 % в Райфайзене) - вполне соответствует цена тому, что предлагают. Особенно с учетом комплектации. Если смотреть прайсовые цены - то цена получается завышенной по отношению к тем же корейцам ( Хюндлай солярис, киа сиид). В общем - по авто пока более озадачен, чем доволен. 12 летний опыт эксплуатации праворульных японцев плохо сочетается с леворольным "корейцем" собраным в Шушарах. Но явных разочарований нет, кроме требовательности авто (катализатора "евро-4") к качеству бензина. Главное - я получил авто, которое на 3 года должно меня беззатратно возить (гарантия, страховка, теперь еще и техосмотр).