Отзыв об Chevrolet Cruze Седан 2014 года

Всем здравствуйте. Так случилось, что я всегда при выборе автомобиля отдавал предпочтение б/у - вариантам. Менял автомобили часто, один - два раза в год, иногда даже выигрывая в цене при их продаже, однако желание приобрести новую машину не оставляло меня. В результате, имея бюджет 650 - 700 т.р., я приступил к процессу выбора и мне приглянулся белый Круз 1.6, 109 л.с. на автомате в средней комплектации за 670 т.р. плюс сигналка, которую навязал дилер, брызговики (не хотелось самому ковыряться) - получилось примерно 690 тысяч, недавно еще затонировал задние стекла и литые диски поставил - еще + 20 т.р. Скажу честно, основным качеством, явившимся причиной приобретения данного автомобиля стал внешний и вид и интерьер, понимаю, что это на любителя. Пробег по состоянию на 19 октября составляет 5500 км, напишу свои первые впечатления. Самое ужасное впечатление от двигателя. Где ходят 109 лошадей совершенно непонятно. Может на ручке и лучше - не знаю, не ездил. Но Опель Астра 1.6 105 сил, робот, 2007 года просто самолет по сравнению. Я понимаю, что легче, что не автомат, но разница просто очень. Конечно, отзывы о 1,6 на Крузе я читал, но такого не ожидал. Кстати, автомат не так уж и плох, как многие пишут. В остальном все в рамках приличия, все-таки автомобиль бюджетный, требования завышать не нужно. Понравилась посадка за рулем, при росте 193 см. мне удобно. Сиденье регулируется по высоте, приличный запас горизонтальной регулировки, но поясничный валик отсутствует. Клиренс низкий, цепляю мордой везде, к бордюрам близко лучше не подъезжать. Подвеска устраивает, в меру жесткая, дорогу держит нормально. Аудиосистема более или менее, слушать можно. Светлый салон и вставки нравятся. Пластик жесткий. Первичный вывод - автомобиль стоит денег, которые я за него заплатил. Вполне нормальное авто для передвижения в пространстве, без кайфа. Но в дальнейшем, пока у меня не будет суммы, достаточной для приобретения нового автомобиля, про который я не буду в отзыве писать - "более или менее", "в раках приличия" я буду приобретать подержанные машины, про которые смогу написать "классно" и "очень нравиться". Но отторжения и негатива к данному автомобилю у меня нет, есть положительные эмоции, поезжу, продавать невыгодно. P.S. CX-7 я не продал, ездит жена и я по выходным, можно было наоборот, но до работы и обратно 140 км, а расход бенза у мазды 2.3 турбо знаете наверное какой))).20 октября 2014дополнениеЗабыл написать что до Круза я ездил на MAZDA CX-7 238 л.с., 2.3 турбо.19 декабря 2014Хочу дополнитьПосле пробега 6 тысяч километров появилось ощущение, что автомобиль стал быстрее разгоняться. Ощущение обманчивым не является, так как езжу еще на CX-7 и на OPEL Astra GTC 1,6 в предыдущем кузове. Правда замеры не делал. Хочу добавить, что обратил внимание на немного плавающие обороты на холостом ходу. Точнее, на движение стрелки тахометра. Об этом много пишут, типа, это болезнь Крузов 1,6. Послушал двигатели на Шевролете, Мазде и Опеле. Холостые обороты на Опеле на слух, например, варьируются так же, практически не заметно, однако стрелка тахометра не двигается. Вывод - стрелка тахометра настроена на Круз слишком чувствительно и это дало почву для обсуждений. Иначе никто бы и не заметил. Самое главное, о чем хотел рассказать - сегодня звонил официальному дилеру в Туле, хотел узнать, сколько стоит аналогичный моему автомобиль. Менеджер отвечает: такого как вы хотите нет в наличии, но можем предложить черный хетч на автомате за 850 тысяч рублей. Ага, говорю я, это наверное в максималке LTZ на литье? Нет, отвечает,это пустой в базе на штамповке 1,6. Вот так.