Отзыв об Chevrolet Epica Седан 2008 года

Здравствуйте все кто читает данный опус. К сожалению до полноценного отзыва я пока не дорос (практической инфы по машине нет, ибо владею ей меньше месяца). Поэтому только первые впечатления не больше. Цель же написания проста и не затейлива. ВЫСЛУШАТЬ МНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБ ЭПИКЕ и возможно кто нить, прочтя сей отзыв и коменты к ниму, сделает СВОЙ единственно верный выбор. Итак:Про муки выбора писать не буду, потому что не было ничего такого... А выбиралась машина с учетом четырех условий:1. Я должен в нее влезть, чувствовать себя комфортно и при этом ноги уверенно нажимать на педали, а не на две сразу, руки на руле, а между головой и потолком должен быть зазор (я 198 см роста 115 кг. веса и нога у меня сорок последнего размера, бахилы фиг налазят на обувь (это не шутка, а суровая проза жизни) и самое главное у меня ну очень длинные руки, да вот такой я франкинштейн. Я когда куртки или рубашки с длинным руковом покупаю то еще зрелище в плечах и по длине нормально , а рукава на 3/4, а то и чуть ниже локтя...)2. Левый руль. (жил бы в японии, англии и иже сним, был бы правый).3. Бензиновый двигатель до 150 лошадей (я ни куда не спешу, да и осаго, налоги и все такое, расход опять же..... в прочем расход это я пожалуй погорячился)4. На сколько налички хватит. Ибо я считаю что машину в кредит брать это ...... (слово обидное сами придумайте для таких покупок , потому что ЦЕНЗУРА).Исходя из вышеперечисленных условий вариантов было два: 1. Рено флюинс. 1.6 на МКПП (АКПП и французы это вещи не совместимые ИМХО).2. Шевролет эпика. Двигатель 2.0, комплектация любая (Эпику хотел еще когда Вайба брал, но на тот момент не было нормального варианта за мои денги).Ну а дальше Вайба продал, вариант интересный попался-ЭПИКА (попался бы флюинс первый- был бы ФЛЮИНС), посмотрел понравилась купил. На все муки выбора и покупку ушло три дня и это уже с оформлением Эпики в ГИБДД.Теперь собственно о машине: Автомобиль спорный как по надежности так и по внешности, но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные…(почему такой вывод сделал, а очень просто. В последнем отзыве о Вайбе "Прощание с Вайбом" http://avtomarket.ru/opinions/Pontiac/Vibe/34544/ я только сказал что купил Эпику и все... буквально пара коментов по вайбу ,а остальные споры о том какая она Эпика и чем она хуже/лучше прочих... ) Мне понравилось в машине во первых ее компановка, для меня длинноногого и длиннорукого даже не все большие авто подходят (Во флюинсе кстати уголок панели справа под рулем довольно сильно давит мне чуть выше коленной чашечки... и это меньшее из зол, потому я флюинс и рассматривал), про мелочь и говорить нечего, здесь же сел как влитой еще и места вокруг навалом. Ноги руки все на месте... Во вторых мне как раз нравится ее "простая" внешность, не люблю "хай тек" уж лучше пусть будет "хай так" ))) Ну и в третьих почитал о возможных "врожденных" проблемах авто и цену вопроса на исправления этих гипотетических проблем, ничего там сверх дорого или невозможного нет, а за комфорт можно и заплатить… по улучшайзингу никаких планов нет, ибо в машине все необходимое уже есть с завода и что то добавлять мне лично не нужно. За исключением такого момента у меня на Вайбе был автосвет который работал как ДХО (ближний в полнакала всегда, габариты не горят, как стемнело тогда поный накал + габариты), сдесь же такого нет, и япостоянно забываю включить/выключить свет, когда нить нарвусь на принципиального гаишника/либо АКБ посажу. Вообщем есть мысля как все сделать чтоб и не колхозно и функционально. Ну и придумать куда интегрировать двд проигрователь (ребенок любит мультики смотреть когда далеко ехать. ) но это не обязательно, можно ему планшет в руки дать… подумаю еще. Вообщем по первым впечетлениям авто понравилось (потому и взял наверное) где то слышал выражение что "Эпика это то чем могла бы стать Волга, если бы дерекция авто ГАЗ с головой дружило" я как "потомственный" ВОЛГА-вод полность с этим высказыванием согласен ибо машина очень похожа по повадкам на волгу 105 с крайслеровским движком (была у меня такая новая с салона) с поправкой на передний привод.Ну и немного негатива, а то все слишком хорошо получается, подозрительно:1. Сильно бликует панель на лобовое стекло, когда катался пасмурно было, ща как солнышко в лицо сильно заметно, не критичный но минус же...2. Длиноходная педаль газа. В длинных поездках и на нормальной скорости не заметно, а вот если в пробке стоишь/едешь да после часа - двух такой езды, то начинает уставать правое колено, при тест драйвах не выявилось, ибо ну сколько я там ехал ну 10 ну 15 минут не более....Цифирка на последок: С пробками, когда расстояние в 25 км проезжаешь за 2-2.5 часа, полным отсутствием асфальта ( это когда на 40 км в час колеса вырывает,поэтому 1-2-3 скорости) расход топлива 13 л. Аи-92. Это к слову об экономии :- D (хотя для такой машины это и не много. Я так считаю).Вообщем эксплуатация покажет правильный я выбор сделал или лопухнулся, ну пока машиной доволен. Я получил то что хотел.Всем кто набрался терпения и дочитал большое спасибо за внимание и терпение. С удовольствием почитаю Ваши коментарии.