Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2011 года

Покупка автомобиля дело не простое, хотя и приятное. Когда понимаешь, что с выбором не ошибся, то удовольствия от машины больше. Что хочу рассказать о своей Lacetti. Динамика автомобиля отменная, при разгоне 100 км/час набирает за 8 секунд. Двигателем доволен, хотя шумит на высоких оборотах, не капризный, заводится всегда нормально. Расход по началу меня просто огорчил, примерно 15-16 литров, но по мере обкатки 7 т. км стал понижаться и сейчас составляет 10-11 литров/100. При движении разницы между Аи 92 и Аи 95, честно говоря не почувствовал. Система АБС порадовала, работает четко и не бьет в ногу, что очень приятно. Заводится легко, можно сказать с пол оборота. Через 2000 км масло поменял. Управляемость автомобиля хорошая, за дорогу цепко держится, боковой ветер не мешает, к колее не чувствительна, так что вполне хорошо оцениваю ходовую часть. Подвеска в меру комфортная, чуть жесткая, но хочу сказать что в меру. Меня полностью устроила, а дисковые тормоза вообще классные. Салон лично для меня вполне вместительный. За время использования скрипов не наблюдалось, салон сделан достаточно продумано, детали подогнаны хорошо, замечаний нет. В салоне много места и спереди, и сзади. Сиденья удобные, приборы хорошо читаются, все на своих местах, никуда тянуться не надо. Печка работает исправно, греет, но не сразу. Минут 10 нужно поездить, прежде чем в салоне станет достаточно тепло. Музыка нормальная, только с Мр-3 не работает. Очень нравятся зеркала, обзорность просто отличная. Шумоизоляция средняя, для машины этого класса нормальная. К минусам можно отнести свет, он действительно так себе. Но я в основном по городу езжу, поэтому мне хватает. Автомобилем доволен, соотношение цены-качества хорошее, вполне надежная машина, мотор эластичный, управляемость хорошая. Неприятностей не доставляла, всегда работает предсказуемо. За время эксплуатации, кроме обычных расходников, менял лампочку ближнего света. Двигатель: распределенный впрыск топлива