Отзыв об Chevrolet Spark Хэтчбек 2007 года

17.01.2009Моя  первая  машинка, так  что не  судите  строго.Плюсы: экономичный 5.5 -7 л / сотню смешанный цикл;грееться быстро, заводиться тоже в любую погоду;все под рукой, ничего не скрипит, хорошее оснащение для авто такого классса: абс, автомат, гур, стереосистема с 4 динамиками (вполне сносно звучит), посадка-высадка удобная;люди средней комплекциии нормально сидят друг за другом, а не как в наших 9 ках и десятках;обзорность зеркала - лопухи как у джипа;хорошие тормоза;габариты;жесткая подвеска;непривлекательность для гаи;все пригнано точно, в салоне ничего не скрипит, все под рукой, грамотная компоновка салона;сидения в меру жесткие с боковой поддержкой, люди средней комплекциии усаживаются друг за другом и не упираються ногами в спину как в наших 9-х и 10-х, были поездки в районе 180 км в 1 конец - ни у меня, ни у пассажиров спина не болела. Минусы:малый клиренс (осторожнее с бордюрами, люками, трамвайными путями и проч...);крены в поворотах, проходить поворот не более 60 км.ч., дальше опасно - может встать на 2 колеса или опрокинуться;плохая шумоизоляция, каждую песчинку и каждый камушек слышно;после 60 разгон долгий, осторожне при обгонах и на трассе до 100 секунд 30, а если в горку??? ( да в принципе и не для этого авто), по трассе 90-110 оптимальна для него (город его стихия), разгонял 145 с горки - страшно и не советую.28.02.2009Вроде как прошел обкатку. Двигатель  стал  тише   работать  и вроде чуть  быстрее  стала ехать.  Расход  бензина снизился примерно  до  7-8л на сотню, в декабре и январе был 9 (такой  стал с наступленим морозов от 10  и ниже). Про генератор. Наверное  он, судя по отзывам спарководов-форумчан. Один раз под  нг  поехали к  родственникам и  заночевали две ночи,  утром  она просто  не  завелась температура была   -12-15, пришлось  с помощью   соседней  машины от  аккумулятора (думаю его заменить  на  то-1), больше проблем не   было. А так по-прежнему доволен  приобретением. Машинка с абс  спасла  жизнь  мне и  семье на   трассе, на скорости  80 км, когда   внезапно затормозила  и встала   газель-фургон, ехавшая  впереди меня,  я  остановился  буквально в  20  см от борта, хотя  дистанция была  метров   60.   Благо, никого  сзади не было. Газелист  не поверил, думал,  что мы  разбились, вышел  - мы  белые  и  он  белый, ну  ничего, тьфу-тьфу, живы   все.  Вот все  ездим   дальше. Всем  совет - соблюдать   дистанцию, и всем  ни  гвоздя, ни  жезла. Кстати,  спарков  за  8  месяцев  у  нас   в  городе  стало  на 7 штук больше, причем и  мужики   ездят.