Отзыв об Citroen Berlingo Минивэн 2011 года

Отличная машина, имел опыт владения двумя такими машинами, есть нюансы конструкции в виде задней торсионной балки, нет понимания почему в этом кузове м59 на российский рынок не поставлялся официально удлиненный пассажирский вариант на рессорах, но это решаемые мелочи,но неприятные,а еще не понятнее,почему после 2008г ограничилась линейка двигателей и основным стал TU3A(коммерческие дизели опустим),а замечательные TU5J4 перестали ставить на пассажирские версии,в типи их ставили с 90л.с по паспорту,хороший мотор.в целом очень удачная машинка с немарким живучим салоном минимизировано и консервативно все,оставляет желать лучшего качество электроники или ее размещение,те такую машину лучше брать максимально пустой по электрике,потому как на 8-10 год жизни начинаются капризы в основном по причине окислений всевозможных концевиков разьемов и прочего, хотя это наверно у всех производителей,но вот у французов это наверно частенько проявляется, однако зная где собака зарыта сразу лезешь в нужный узел,машина неприхотливая и вместительная,разве что слон не влезет,после нее в другие машины садишься и чувствуешь клаустрофобию, семье очень нравиться,прокатившисть на втором поколении berlingo 2 (Partner tepee) ,понимаешь что машина первого поколения может и похвастаться перед младшим братом,салон в first приятнее тем что менее маркий нет лишнего пафоса(ткани и маркого пластика), first гораздо удобнее в обслуживании с точки зрения доступа к агрегатам , ну и дешевле конечно и много их на дорогах с 1997г колесит,а вот по управляемости и уверенности на дороге второе поколение выигрывает, при прочих равных условиях не стоит заморачиваться купить в новом кузове или в старом,главное смотреть по технике вопроса, и цене если обе машины 1года и со схожим пробегом, то мой выбор упал бы на ту машину что дешевле, тк по потребительским свойствам они очень схожи, first даже выигрывает,всем добра и правильного выбора