Объявления о продаже Ситроен С8 в Украине

Всего объявлений
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 257 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2021
9 500 $
254 505 грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
257 тис. км
Дубно
Проверено по номеру по базе МВД
BK8798CI
Авто лично покупалось и приганялося для собственных нужд из Германии в прошлом году на 249т.км.Пробиг оригинальный и проверенный, доступны в...
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
11.09.2021
4 400 $
117 876 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
ВК5904НА
авто было в хорошем состоянии но требует ремонта двигателя провернуло вкладыш из-за ошибки сто неправильно подобрали масляный фильтр. по авт...
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 206 тыс. км за 8100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.09.2021
8 100 $
216 999 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
206 тис. км
Жовква
Проверено по номеру по базе МВД
BC8494KT
Авто в хорошем состоянии год на Украине, за это время наездили 6000км! Продаю потому что нет необходимости ездить машина просто стоит. В сал...
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 170 тыс. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.07.2021
9 900 $
265 221 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Хмельницкий
Проверено по номеру по базе МВД
BX7790EP
авто пригнан из Германии купленное у владельца и он один. авто десятого года но из салона выехало почти одиннадцатым есть сервисная история....
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 170 тыс. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
17.09.2021
12 000 $
321 480 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Стрый
Автомобіль 2014 року, максимальна комплектація, пробіг 170, 000. Двигун 2.0, 120 кіловат
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 0 л и пробегом 208 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2021
11 000 $
294 690 грн
Дизель 0 л.
Ручная / Механика
208 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
ВН6237ЕТ
машина только заехала,растаможена, в машине есть все,кроме автомата кожаный салон, алькантара дисплей 2х зонный климат контроль монитор GPS...
Красный Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 212 тыс. км за 6100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.09.2021
6 100 $
163 419 грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
212 тис. км
Крыжополь
Проверено по номеру по базе МВД
AB8573IE
Свижопригнаний семейный минивэн. Состояние замечательный. Без пробега по Украине. 7 мость. 107кВт.
Черный Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 201 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
03.09.2021
8 200 $
219 678 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
201 тис. км
Знаменка
Загнана в Украину месяц назад из Германии. Растаможена, поставлена на 1й учет. 7 мест. Велюровый ухоженый салон. В машине не курили. Масла,...
Синий Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 167 тыс. км за 6450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.08.2021
6 450 $
172 795 грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
167 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO9523CK
Хороший семейный автомобиль. Вместительная и довольно комфортный. Клима запрравлена ??и работает. Звоните договоримся.
Синий Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 271 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.09.2021
5 600 $
150 024 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
271 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC7359HP
Авто в хорошем состоянии все работает, вложений не требует, новый аккумулятор. В авто есть заводское вебасто и задние автоматически выдвижны...
Серый Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 270 тыс. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.08.2021
6 300 $
168 777 грн
Дизель 2 л.
Автомат
270 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE9189KB
7 местная по техпаспорту, 5 сидушек, кемпер заводской с палаткой на крыше(один взрослый или двое детей), салон трансформер, электродвери, пе...
Синий Ситроен С8, объемом двигателя 2 л и пробегом 194 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.08.2021
7 200 $
192 888 грн
Дизель 2 л.
Ручная / Механика
194 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE0172BT
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Ситроен Ц8 был впервые продемонстрирован публике в 2002 году в рамках Женевского автосалона. Автомобиль пришел на смену модели Evasion, разработанной в 1994 году, и при этом стоит отметить, что Ц8 получился немного больше предшественника. Данный мини...

Читать как мы тестировали Ситроен С8
Технические характеристики
4/5
12.0 с
5/5
2,0-литровый 4-цилиндровый
5/5
5/5
5,9л/100км
Комфорт
5/5
5/5
4/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
4/5
5/5
Все отзывы
4.9/5
(6 отзывов)
Гость
5/5

Решил восполнить пробел и написать свой отзыв об этой машине . Двигатель 2 литра откровенно мал для неё . До Ситроена у меня был Форд галакси 2.3 литра 145 л. с. 4 года, Поэтому сравнить мне есть с чем . Бояться Французов не надо ! "не каждый француз может позволить себе СИТРОЕН " - Это мне сказал француз , с которым случайно познакомились на отдыхе в Хорватии !" У нас СИТРОЕН это дорого и престижно , наши больше покупают АУДИ и Фольксваген " :) Продолжал он :) Это так , лирическое отступление . При покупке мастер в техцентре при салоне сразу сказал , что 2 литра очень капризный и не стоит на него смотреть - наш бензин плохо "переваривает" и к 50000 км уже были случаи ремонта . 10 лет владею ситроеном С8 двигатель 2.2 . Купил в салоне в декабре 2004 г новым . Сейчас пробег 200000 км .Средний расход по трассе 8.3 литра с включённым климатом и скоростью 110 примерно . Проверено при поездках в Краснодарский край каждый год . Динамика отличная , комфорт в салоне , Система "псевдоблокировки " переднего дифференциала практически исключает возможность застрять ( когда одно колесо пробуксовывает, система его блокирует и второе вытаскивает машину !!!) АБС , Курсовая устойчивость и система помощи при торможении работают на отлично . Ни одной аварии не было !!! За это время машина не доставила никаких проблем ! плановая замена сцепления через 90000 км и тогда-же замена ремня ГРМ. Ну и рычаги передние примерно столько ходят ( причем совсем не обязательно покупать дорогое оригинальное сцепление за 18000 руб и рычаги по 14000 руб ) У меня сцепление в сборе обходилось в 5000 руб ( вместе с выжимным и втулкой и рычаги по 4500 руб ) "Неоригинальные " детали ничуть не хуже ! Проверено на себе ! Производителей неоригинальных деталей немного и нарваться на откровенное Г .... не получится . Межсервисный интервал 20000 км ( замена масла , свечей и фильтров ) я соблюдал строго . Свечи недорогие -600 руб комплект , поэтому экономить смысла нет . Фильтра 300 маслянный и 700 салонный . Масло строго что "доктор прописал " ТОТАЛ КВАРЦ 9000 ( есть в любом магазине по 1300 р за 4 литра ) Для замены и надо 4 литра . Расход масла на новой машине и до сего дня 1 литр на 10000 км ! Поначалу меня это шокировало , но в сервисе сказали , что это нормально и оказались правы! При покупке смущали немного сдвижные двери с электроприводом , но за 10 лет с ними ничего не случилось ! Салон трасформер это просто чудо ! Сделал спальник и за 10 минут салон превращается в кровать на двух взрослых и ребенка ( при этом все вещи размещаются под спальником ) Огромный бардачок , карманы в передних и задних дверях ,два ящика с крышками на торпеде , ящик под пассажирским сиденьем позволяют разместить всё необходимое ! Трехместный диван был извлечён сразу и ставился несколько раз за 10 лет ( багажник просто огромный получился !!!) Теперь опишу что менял на машине за 10 лет ( практически всё делаю сам , поэтому помню хорошо ) Первые два года гонял к оф дилеру , но как кончилась гарантия перестал ! По гарантии поменяли передние стойки ( в мороз -40 я не дал аммортам разогреться и они начали "сопливить " ) Какойто датчик поменяли по гарантии ( какой не помню) Заменил заднюю часть глушителя ( увидел ржавое пятнышко и наехал на сервис - они согласились ( я , конечно , был не прав :) ) ВСЕ !! Далее ( самостоятельно ) 1 Замена сцепления на 100000 км и на 190000 км ( 4500 + 5000 руб ) 2 На 190000 км профилактическая переборка стартера и генератора ( вскрытие показало , что вовремя) 3 на 120000 км замена рычагов ( 4500 + 4500 руб ) 4 на 130000 км замена передних тормозных дисков . ( По 1500 руб ) и извлечение рассыпавшегося катализатора ( новый стоит 1200 евро , поэтому плюнул на экологию и новый ставить не стал ) 5 на 190000 км замена задних тормозных дисков . ( по 1000 руб 6 на 190 000 км замена синхронизаторов второй передачи на механической коробке передач .( 6600 цена синхронизатора на EXIST) Тормозные колодки у меня ходили 30000 передние и 40-50000 задние ( но это зависит от стиля езды, как вы понимаете ) Из недостатков машины - Замена лампочек в фарах головного света - неприятный процесс :) Отверстие маленькое и моя рука туда не лезет ! + еще ничего не видно ( голова не лезет под капот :) ) проблему решил с помощью фотоаппарата со вспышкой и помощника :) Надеюсь мой опыт кому-то поможет !

Андрей
5/5

Может мой отзыв поможет кому-нибудь выбрать минивэн. Выбор делали с семьёй из Митсубиси Грандис, Пежо 807, Киа Карнавал, Тойота Авенсис версо, Форд Гэлакси (прежней модели) и Ситроен. Крайслер Вояджер даже не рассматривали, по причине очень слабых краш-тестов и устаревшей конструкции. Тойота - старая модель и тесновата внутри, Киа - комфортен, но по-американски вальяжен и валок на виражах, Форд на тот момент тоже устарел, Ситроен обошёл Пежо по дизайну, комплектации и качеству материалов отделки, настройке подвески. Долго выбирали между новыми моделями Митсу и Ситро. За Ситроен сыграли большая ёмкость бака (80 л), грузоподъёмность, 20000 межсервис, богатая комплектация и комфорт экипажа, энергоёмкая подвеска. Сомнительный минус о не убирающихся в пол задних кресел (а полностью снимающихся) на деле для нас оказался плюсом - огромный багажник помог при строительстве дачи. Прекрасная проходимость - проезжаю там, где не каждая легковуха пройдёт, не велики крены в поворотах. Двигатель слабоват при полной нагрузке, но после 3000 оборотов вполне хватает и его. Средний расход при довольно активной езде и пробегах между Питером и Финляндией, езде в Питере всего 10, 8. Свечи пока исправно служат (плановая замена 60000) на Лукойловском (90%) и финском (10%) бензинах. На дороге относятся с уважением. Машина оправдывает на все 100.

Читать все отзывы