Объявления о продаже Ситроен Ксара в Украине











Предложения от автосалонов

- Ситроен Ксара в Виннице
- Ситроен Ксара в Днепре (Днепропетровске)
- Ситроен Ксара в Житомире
- Ситроен Ксара в Запорожье
- Ситроен Ксара в Киеве
- Ситроен Ксара в Кривом Роге
- Ситроен Ксара в Львове
- Ситроен Ксара в Николаеве
- Ситроен Ксара в Одессе
- Ситроен Ксара в Полтаве
- Ситроен Ксара в Ровно
- Ситроен Ксара в Харькове
- Ситроен Ксара в Хмельницком
- Ситроен Ксара в Черкассах
- Ситроен Ксара в Черновцах
- Citroen Xsara 1997 года
- Citroen Xsara 1998 года
- Citroen Xsara 1999 года
- Citroen Xsara 2000 года
- Citroen Xsara 2001 года
- Citroen Xsara 2002 года
- Citroen Xsara 2003 года
- Citroen Xsara 2004 года
- Citroen Xsara 2005 года
- Citroen Xsara 2006 года
- Citroen Xsara 2007 года
- Citroen Xsara 2008 года
- Citroen Xsara 2009 года
Марки авто по странам
- Jaguar 951
- Land Rover 3 069
- MINI 1 200
- Alfa Romeo 436
- Fiat 5 399
- Chery 4 281
- Geely 3 128
- Great Wall 393
- Audi 24 047
- BMW 26 772
- Mercedes-Benz 29 202
- Opel 25 603
- Porsche 1 756
- Smart 1 062
- Volkswagen 60 051
- ВАЗ / Lada 57 777
- ГАЗ 4 052
- ЗАЗ 11 513
- ИЖ 611
- УАЗ 1 194
- Москвич / АЗЛК 1 996
- Lada 25
Впервые Ситроен Ксара увидел мир в 1997 году, а уже в 2006 году на смену модели вышел усовершенствованный компактный Citroen C4. Citroën Xsara доступен с различными вариантами кузова: 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек, купе, а также 5-дверный...
Читать как мы тестировали Ситроен КсараТипичный представитель французов. Очень удобное и комфортное авто. Большой багажник для класса. С виду не устаревший дизайн. Много электроники и наверное это главная беда. Постоянно шалящая электроника: от двигателя до спидометра. Очень привередливое авто к топливу. Не обслужил перед зимой - вся зима на шкворке. Постоянно замерзающий дизель, глюченый датчик топлива, показывала, что четверть бака и при попороте направо постоянно глохла... Сопливый двигатель и вечнотекущий ГУР. Мне просто попался убитый экземлар. Двигатель после первого обслуживания стал страшнюче чадить (вылил гасящие присадки видимо). Спидометр врущий на двадцатку, скрипучее велюровое сиденье, нерабочий кондиционер и ржавело все - стаканы, пороги, двери.... Сказал бы что необходимо должным образом обслуживать, но нет - невозможно оживить то что умерло... Почти два года мучений оставили плотный отпечаток в последующем выборе
Владею данным авто чуть больше 2 лет. За это время наездил около 50 000 км. Волновался перед покупкой француза, т.к. у них не сильно положительная репутация. Но на деле в принципе нормальный аппарат. Что можно сказать о этом автомобиле. Небольшой расход топлива, 7л по городу, трасса около 5л. Вместительность багажника. Особенно когда сидения задние разложены. Кузов крепкий, только пороги гниют капитально. Некоторые кузовные части еще в родной краске. Да, пороги и днище уже переваривал). По двигателю за время эксплуатации без нареканий, перебирал ТНВД. Мотор, конечно, на разгон вяловат. Но может у меня такой экземпляр попался. Турбина вроде работает) С большего покупкой доволен. За все время заменил ГРМ, ролики, помпу, перебрал переднюю подвеску, замена задних подшипников, перебрал ТНВД, поменял пороги. Вроде и все. Продавать жалко как то, денег вложил, так что год-два буду еще ездить.