Отзыв об Citroen Berlingo Минивэн 2012 года

Отзыв об Citroen Berlingo Минивэн 2012 года
16 января 2014
Найдено на
auto.ru
4.6
Начну с того, что машин до этой у меня было достаточно, стаж около 25 лет, непрерывный. Машину присматривал долго, но только из вэнов, так как после владения киа карнавал четко для себя уяснил - автомобиль должен быть просторным. Хотел дизель, но впрочем как и многое в нашей стране, дизеля были не доступны. Итак, на новый, 2012 год, точнее 29.12.11 выехал я из салона на новеньком, блестящем, оклеенном полиэтиленовыми пленками "Чемодане". Почему "Чемодан" ? Да потому, что как только увидела его супруга, так вот его и окрестила... Между прочим довольно метко, так как сходства между этими двумя девайсами довольно много, ну а главное - и тот и другой предназначены под максимальную загрузку. Итак, комплектация средняя, по теперешнему тенданс, с кондиционером, 4-мя дверьми, электропакетом, туманками, музыкой и компьютером. Первое, на что обратил внимание при выезде из салона - жесткая подвеска и "автобусная", высокая посадка. Про пространство писать не буду, уже много написано, скажу лишь что на заднем сиденье спокойно перевозил с детского утренника четверых взрослых в зимней одежде и троих детей. К 10.000 приехал к ОД на ТО-0, поменяли масло, воздушный и масляный фильтры. Облили маслом кожух коллектора, так, что во время выезда на шоссе, из-под капота повалил сизый дым, думал все, горю... Больше к этим "спецам" я не поехал, ТО-1 и ТО- 1,5 (30 тык) проходил в великолепной конторе Воронежа "Астра Моторс". Вот там был доволен обслуживанием. На данный момент пробег машины 30 с хвостиком, ездил на ней 2 раза на юг, зимой и летом с женой и двумя детьми - красота ! Единственная жалость - задние сиденья не складываются в ровный пол, для сна не удобно, или надо снимать сиденья, что в дороге не айс. Примерно на 20 тысячах поменял стойки стабилизатора, поставил от Пежо 307 марки TRW. Двигатель я заказывал 90-сильный, и нисколько не жалею, момент дизельный, прет как танк, вот только скорость - не его стихия, не хватает 6-й передачи, а ездить более 4-х тысяч оборотов, ну не привык я... Поэтому оптимальная скорость на шоссе 90-110 км/ч, мне очень даже комфортно, я не люблю очень быстро ездить, дети приучили. Расход по шоссе - от 7 до 9 литров, как ехать, после 110 расход возрастает. По городу - летом 7,3 - 7,8, с кондеем чуть больше. Зимой - 9,2 с прогревами. Свечи еще не менял, пока стоят родные, хоть и купил уже комплект BOSH FR8SC+. По топливу: только лукойл и не ниже 95, я последнее время заправляюсь 98, разница в цене минимальна, а едет лучше, да и расход меньше. Не слушайте "специалистов", утверждающих будто можно без последствий для моторов (все бензиновые моторы !!!) использовать наш 92 бензин. Это крайне опасное заблуждение ! Дело в том, что в европе измеряют октановое число бензина моторным методом, а в россии - исследовательским. И это колоссальный обман наших автомобилистов, ибо если брать общую классификацию, то европейский "92" будет лучше нашего 95-го... Отсюда все проблемы с двигателями последнего времени. Кстати, в Америке этот показатель измеряется и моторным и исследовательским методами, а потом выводится средний, потому их движки терпимее к нашему "пойлу". Масло: пользуюсь Тотал Кварцем 5W40, но это масло не подойдет ни в коем случае к двигателям серии ЕР-6, оно будет слишком вязким. На ершей только 5W30, или 0W30. Машина беспроблемна, прекрасно держит дорогу и довольно проходима для своей комплекции. Да, очень слабое ветровое стекло, от малейшего камушка может образоваться скол, это мне не понравилось, если придется менять стекло, никогда не поставлю оригинальное. И еще к минусам могу отнести маркую ткань сидений, особенно у кого маленькие дети, советую сразу обзавестись чехлами, дабы сохранить товарный вид сидений.17 января 2014Для тех, кто планирует покупать подержанного "француза"!!!Как опытный автомобилист, хочу тем, кто планирует покупать ситроена или пежо с пробегом дать совет: - геометрия кузова должна быть не нарушенной, проверяется у опытных кузовщиков и на стенде развал-схождения; - Толщина лако-красочного покрытия проверяется по кругу электронным толщиномером на случаи выявления сокрываемого ДТП; - ОБЯЗАТЕЛЬНО в любом маломальски приличном сервисе не поскупитесь и проверьте компрессию во всех (!) цилиндрах ! Она должна быть одинаковой, и не менее 11 для моторов ПСА, если идет разброс по компрессии с разницей в единицу и более - хорошенько подумайте, потяните ли Вы ремонт мотора ? - У официального дилера можно через блок управления авто "пробить" истинный пробег машины, не пренебрегайте этим, хотя авто может быть и с пробегом за 200 тысяч в отличном, обслуженном состоянии; - Знайте, что все бумаги, наряд-заказы, печати в сервисных книжках легко покупаются, смотрите реальный авто а не бумажки ! Так например меня надули в "Автомире" на Перерве, продав Киа Карнавал как "не битую" и обслуженную. В итоге менял все дорогостоящие узлы, даже аккумулятор дохлый подсунули !
Последние найденные объявления Citroen Berlingo 2012
Все отзывы о Citroen Berlingo 2012
(25 отзывов)
Отзывы о Citroen Berlingo других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
253
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
127
C-Elysee
180
C-Zero
3
C1
83
C2
85
C3
359
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 681
C4 Aircross
34
C4 Picasso
198
C5
797
C5 Aircross
44
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
89
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
9
Saxo
17
Space Tourer
19
Xantia
88
XM
38
Xsara
134
Xsara Picasso
158
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
1
2CV
2
AMI
5
AX
5
Berlingo
810
Berlingo пасс.
244
BX
29
C-Crosser
159
C-Elysee
996
C-Zero
96
C1
152
C15
1
C2
31
C25
6
C3
430
C3 Aircross
23
C3 Picasso
148
C3 Pluriel
12
C35
1
C4
795
C4 Aircross
30
C4 Cactus
114
C4 Picasso
815
C4 X
5
C5
469
C5 Aircross
87
C6
6
C8
70
CX
1
Dispatch
4
DS
2
DS3
20
DS4
65
DS5
40
e-C3
10
e-C4
26
Evasion
9
Grand C4 Picasso
222
Jumper
261
Jumpy
418
Jumpy пасс.
16
Nemo
83
Picasso
33
Saxo
6
Space Tourer
24
Visa
2
Xantia
3
XM
11
Xsara
50
Xsara Picasso
106
ZX
15
Другая
29